Что же это за ступичные подшипники такие?

[felix]

Здравствуйте, думаю я не первый с такой бедой - подшипники фирмы BTA, которые были установлены примерно год назад и проехали совсем немного, показали огромный люфт на передних колесах, это стало ясно, когда заменял шины. Решил на месте поправить - снял ступицу и подшипник, и торцонул обоймы, периодически замеряя люфт в зажатом состоянии. Пришлось снять примерно по 0.3(!!!)мм обоймы, и люфт ощутимый еще оставался. Дорожки же были совсем без износа и выработки, следовательно, люфт был еще в новых подшипниках. Оставил как есть, иначе с помощью такого изуверского способа можно переусердствовать и передавить подшипник, а нового под рукой не было. Ясно, что после такой модернизации долго они не протянут, поэтому нужны новые - но вот какие? Всякие NK OPTIMAL вроде и недорогие, но кто может поручиться, что они не из того же мешка, что и предыдущие? Может подскажете что-нибудь по ним?

[asdf]

 Подшипники которые можно (нужно) брать. Это производители. Последние 3 - не ставил по-мойму никогда, остальные всегда. Еще INA была, но вроде нет уже.

NTN Corporation(сейчас в её составе известная NTN-SNR Roulements), Япония

SKF, Швеция

NSK, Япония

FAG, Германия

Koyo, Япония

Timken, США

Это - упаковщики и подъебщики, и список этот далеко не полный. ЭТО можно ставить только на продажу. Может повезти, а может и нет.

• Ruville
• Optimal
• Corteco
• QH
• NK
• Coparts
• Cx  
•  Еще надо понимать, что чудеса бывают только на новый год, и если предлагается на одну и туже ступицу подшипник за 7$ и за 25$, то это не спроста)).

[Zerg]

Даже что то отвечать - влом . Тема замусоленная просто жуть . .

ПЫ.СЫ. Володь , тебе тоже влом ?)))))))))))))

[fakel]

Ставил тоже разные подшипники хватало ненадолго.Потом просто заменил ступицы на новые и подшипники также новые поставил фирмы Оптима и вот уже скоро 10тыс км пока не жалуюсь.Старых хватало всего лишь на такое растояние и люфты были уже дикие и на повороте страшно уже было.Итог всего надо ступицы менять и должно быть норм.

[felix]

Только что, fakel сказал:

Ставил тоже разные подшипники хватало ненадолго.Потом просто заменил ступицы на новые и подшипники также новые поставил фирмы Оптима и вот уже скоро 10тыс км пока не жалуюсь.Старых хватало всего лишь на такое растояние и люфты были уже дикие и на повороте страшно уже было.Итог всего надо ступицы менять и должно быть норм.

Даже не знаю, виноваты ли ступицы.. Единственное, что отличает хорошую от износившейся - посадка внутренней обоймы, а там все хорошо. Не прессом, но выходили обоймы только сьемником. Другое дело, что я зажимал внутренние обоймы подшипников в тисках, что равносильно установке их на место - люфт что собака пролезет. Для примера взял ступичный от десятки, уже бу, зажал так же - там люфта нет. Поэтому думаю взять оптимал, а там сколько проедет, тем временем буду изготавливать обоймы под обычные подшипники под запрессовку.

[fakel]

Обойма внутренняя двухрядная, та часть что ближе к краю всегда больше изнашивается и может провернуться на ступице что приводит к просадке в диаметре и микролюфту .У меня первое кольцо сбивалось неособонапряжно а вот со вторым приходилось попатеть . Также при установке нового подшипника половина заходила без особого труда а дальше сложнее(я считаю это признак выработки вала).