Jump to content

Recommended Posts

Posted

Остановился и все завелся через пол дня. Погасла панель приборов, горела только лампа имобилайзера, на родной ключ не реагировала, стартер крутит, бензонасос работает, через час полтора и она погасла ноль ампер вопщем полный. Работает радио, фары пожалуй все. Все исползал, все предохранители целые, шо делать, осталось поменить Бишку. На такси привез старую воткнул и на те вс заработало, единственное на ней не работает температура двигателя и парит водительский стеклоподъёмник работает через раз. Мне кажется плата должна быть в полне ремонтно пригодна что-то с питанием блока,  быть может кто-то через это проходил шо там ломается шо сгорает.

Posted

Вот он, вчера с дальнека приехал ладно там не подвёл.

Posted

исходя из некоторых сведений о болячках Б2, вероятнее всего предположить что умирает процессор в ем

Posted

Попоробывать прогреть процессор в ьлоке который совсем нехочет работать. 

  • Upvote 1
  • 2 months later...
Posted

Бишка старая худо бедно живая, но  кроме температуры двигателя и водительског стеклоподъёмника, через месяц эксплуатации перестал работать спидометр. Вшитая бу проработала около 4 лет, оживить ее теже самые спецы что вшивали не получается. Купил опять бу бишку, отдал тем-же спецам конектить. Получил к вечеру, сконектили с бибикой дак есче и оживили потухшую. Езжу неделю все фунциклирует, цена за конект 4 тыс. Ну теперь весь в бишках.

  • Upvote 1
Posted

Тоесть В2 и стеклоподъёмниками управляет? У меня перестали работать, исправен только водительский.

Posted

Не работают с кнопок на каждой двери или с водительской? Или и с той, и с той? Там же через водительскую дверь все заведены. Может + на ее панель кнопок оборван. Тогда будет только импульсный режим водительского стекла работать. Смотри схему в техноте 8166.

Posted (edited)
26 минут назад, AlexSk сказал:

Не работают с кнопок на каждой двери или с водительской? Или и с той, и с той? Там же через водительскую дверь все заведены. Может + на ее панель кнопок оборван. Тогда будет только импульсный режим водительского стекла работать. Смотри схему в техноте 8166.

водительская дверь исправна полностью, работает всё. три остальные работают только открыть/закрыть. Стеклоподъёмники в этих дверях не работают ни со своих кнопок, ни с водительской двери. никакие ссылки у меня не открываются.

Edited by Shofer (see edit history)
Posted

Технота со схемами лежит у нас в Библиотеке, скачана оттуда 737 раз. Ищи проблемы у себя.

Posted

+ на все стеклоподъемники других дверей приходит с предохранителя F41 через блок кнопок водительской двери. Если этого + нет, то и будет работать только стекло водителя которое управляется от блока Bii в отличие от остальных. Блок кнопок поднять не разбирая дверь и проверить приходит ли на него этот +. Распиновка разъема этого блока и кнопок есть в MR315-8.

  • Upvote 1
Posted

Если 12в не покажет на кнопке, то минус возьми с кузова, исключишь вариант обрыва минусового.

Потом проверь на фишке , где провода двери - соединяются к фишке на күзове. 

Прозвони проводку от фишки на кузове до предохранителя F41

  • Upvote 1
Posted

Однако русский язык очень странный. Читаешь то что написано и ничего не понимаешь.

21 час назад, Shofer сказал:

.., работает всё. три остальные работают только открыть/закрыть. Стеклоподъёмники в этих дверях не работают ни со своих кнопок, ни с водительской двери

Так работают остальные стеклоподъёмники с водительской двери или не работают?

Но всё-таки, чтобы легче было разобраться, вот нашёл распиновку водительского разъема.

6184bec83560a_.thumb.jpg.f8bdc46d3fbea8b0ee27a0277694e606.jpg

  • Upvote 1
Posted

при включении зажигания (поворот ключа) сразу перегорает третий сверху предохранитель в третьем (правом ряду). За что он отвечает? 

Posted (edited)
21 минуту назад, Shofer сказал:

при включении зажигания (поворот ключа) сразу перегорает третий сверху предохранитель в третьем (правом ряду). За что он отвечает? 

F41 у тебя перегорает ? Это электропривод стеклоподьемников передний.

Screenshot_2021-11-05-10-55-10_1_1.thumb.jpg.d1c377e2b4c279caa39f3411737c644b.jpg

У тебя вроде машина 2002г. Это схема после 1999г.

Edited by Виталь (see edit history)
  • Upvote 1
Posted

да, именно этот горит сразу, как только включаю зажигание. а сам стеклоподъёмник  (без машины, от внешнего источника работает в обе стороны как часы. значит... надо смотреть провод ДО стеклоподъёмника и разъём. Правильно?

Posted

А есть у кого нибудь глобус предохранителей? в библиотеке не нашёл. ну так чтобы было для дураков всё понятно: такой то отвечает за то то и то то, и так далее. У меня ко второму был такой глобус - всё было понятно.

Posted

Все предохранители расписаны отдельно  в той же техноте 8166 со схемами.

  • Upvote 2
Posted (edited)
2 часа назад, Shofer сказал:

А есть у кого нибудь глобус предохранителей? в библиотеке не нашёл. ну так чтобы было для дураков всё понятно: такой то отвечает за то то и то то, и так далее. У меня ко второму был такой глобус - всё было понятно.

Screenshot_2021-11-05-11-12-34_1_1.thumb.jpg.d00f6c1f974836a8e1b1e35343eb8e45.jpg

 

Screenshot_2021-11-05-11-12-34_1_2.thumb.jpg.ff8e8885427a0f58fc227a9f4e42310d.jpg

Да, смотреть проводку от предохранителя до двери. Явно коротыш. А где эта проводка идет, это в технотах смотреть. А может, кто и насловах обьяснит. Я не знаю, у меня машина старше - другая электрика.

P.S. Проверь, правильный по мощности предохранитель стоит, по схеме 40 должен

Edited by Виталь (see edit history)
  • Upvote 1
Posted

Сейчас поэкспериментировал: отсоединил переднюю пассажирскую дверь ...предох сразу горит; ага, отключаю ещё и заднюю правую ...предох горит; отключаю ещё и заднюю левую...ПРЕДОХ ГОРИТ!!!.отключаю водительскую...тишина.

   На завтра план действий такой: отсоединить в водительской двери ВСЁЁ, и начинать подключать по очередиклавиши, активатор, моторчик стеклоподъёмника, даже джойстик зеркал.  Я найду всё таки где окопалось это рогатое парнокопытное с полезным молоком в чёрных сиськах.

Понимаю, что это ненаучно, но надеюсь поможет. 

За глобус блока предохранителей большое спасибо.

Posted

включи предохранитель последовательно с лампочкой от поворотника к примеру, или вместо него. съекономишь на предохранителях,  пока свои опыты будешь ставить.  Если лампочка начинает гореть, значит КЗ или около этого

  • Upvote 2
Posted

Да наверняка он что то не так спаял или не заизолировал когда жгут водительской двери делал. В эту дверь заходят два + с разных предохранителей. Один идет на блок кнопок стекол, второй - на джойстик зеркал. + с предохранителя F41 приходит на контакт В1 трех кнопок стекол пассажира и задних и все. На кнопку водительского стекла он не заведен. А соседний контакт В2 на этих кнопках это масса.

  • Upvote 1
Posted

В теории получается КЗ от фишки на двери до кнопок.

 

  • Upvote 1
Posted
5 часов назад, Виталь сказал:

В теории получается КЗ от фишки на двери до кнопок.

 

именно об этом и подумал вчера вечером.

  • 2 months later...
Posted

Вынул предохранитель на abs, через ddt2000 отключил функцию abs. Так ездил 2 года. И вот вчера при запуске загорается лампа abs и STOP в окошке. Проехал 2 км лампа abs потухла. Кто вообще может такие функции включать и не умирает ли bii ?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...