Jump to content

Recommended Posts

Posted

Возможно клапана в груше не работают, может заборник забит, возможно сказывается отрицательная t, может свечи, может компрессия и т.д.

спасибо большое за совет промыл грушу подкачал топлива и завелась при минус 20 с пол оборота

  • 2 weeks later...
Posted

Подскажите а как можно проверить датчик на тнв который контролирует подочу топлива,он и в отключеном и в подключеном состоянии одинаково продувается.

Posted

интерсно, может после конца света люди начнут улавливать разеицу между понятиями датчик и регулятор ? ну или хотя бы читать советы что им пишут.а то вопросов много-ответов еще больше-а действий ноль-одни отрицания типо -нет,у меня не это, или нет у меня там все хорошо.вопрос! зачем тада спрашивать совета??никак не провериш, сними с рабочей машины и проверить.

Posted

дружище, не прав.на рампе это датчик! давления. с проводами.и клапан! тот что я тебе прислал, предохранительный. без проводов.а регулятор!! один. вставлен в торец ТНВД, фишка на два(вроде два,или три?) провода.

  • Механик
Posted

Подскажите а как можно проверить датчик на тнв который контролирует подочу топлива,он и в отключеном и в подключеном состоянии одинаково продувается.

а что тебья беспокоит, что ты его хочешь проверить? ни как его не проверишь, только на стенде с ТНВД.

Guest antik313
Posted

а что тебья беспокоит, что ты его хочешь проверить? ни как его не проверишь, только на стенде с ТНВД.

Товарищи, подскажите машина заводится плохо, чем дольше стоит после глушения тем хуже заводится. НО есть одно НО. стоит 3-4 дня без АКБ(на зарядку вожу, т.к. заводится плохо) и с полтычка заводится. АКБ менял 2 раза, на клипе пожимают плечами

  • Механик
Posted

...... АКБ менял 2 раза,

менял на новые?

Guest antik313
Posted (edited)

менял на новые?

да ! первый 90 Ач второй 75 Ач только не реношным клипом проверяли, а ЧЕМ-ТО

Edited by antik313 (see edit history)
Posted

Сашка им нужно паказывать чтоб больше не спрашивали вот датчик давления на рампе с тремя проводами

а вот регулятор давления на рампе

далее регуляторов два адин на рампе и адин на ТНВД к сожелению фото рег.тнвд нету но он похож на предидуший только меньше

Я спрашивал про тот регулятор который на фото с двигателем слева от указанного,и ваще какой это мотор регулятор у меня спереди возле гур.

Posted

Я спрашивал про тот регулятор который на фото с двигателем слева от указанного,и ваще какой это мотор регулятор у меня спереди возле гур.

Тебе ж ответил санчик, не проверить его на жаль никак, либо на стенд, либо подмена на заведомо исправный. Там микронная точность, и он не разборный чтоб шаловливые ручки не лазили.

Posted

особенно если у владельцев ручек, клип-тока не реношный..... вужас какой то

  • Механик
Posted

да ! первый 90 Ач второй 75 Ач только не реношным клипом проверяли, а ЧЕМ-ТО

тохда надо на клип, вот те тел. чела в Бресте 44-7725828, решайте.

Posted

Проверил я авто на клипе и показала что все доступные датчики исправно работают,но остался обрыв цепи на реле свеч хотя на табло показывало накал при вкл.зажигания ,неисправность устранил была перебита изоляция провода и он попросту сгнил пришлось перелопатить половину жгута .Но теперь при запуске на холодную как бенза с пол об.Осталось найти причину большого расхода после праздников отдам форсы на стенд.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...