DEN000 Posted September 2, 2009 Report Posted September 2, 2009 Вчера обратил внимание, что есть некий люфт в верхнем подшипнике рулевого вала. Снял руль, снял гитару, посмотрел - там подшипник стоит роликовый. На трубе рулевого вала и снизу и сверху под него стоят насечки, чтобы не гулял вверх-вниз. У кого-нибудь есть опыт его замены? Quote
Guest Серый Posted September 2, 2009 Report Posted September 2, 2009 У меня отец менял на своем космосе.Там изнашивается не подшипник, а сам вал под подшипником. Метал очень мягкий.Сам подшипник стоит в резиновой обойме, которая упирается внешней стороной в рулевую колонку.Отец подобрал обычный подшипник. Токарь то-ли вытачивал втулку на вал или проточил сам вал под размер подшипника.Я завтра спрошу у отца более точно, что он делал. Quote
Guest bei Posted September 3, 2009 Report Posted September 3, 2009 Вчера обратил внимание, что есть некий люфт в верхнем подшипнике рулевого вала. Снял руль, снял гитару, посмотрел - там подшипник стоит роликовый. На трубе рулевого вала и снизу и сверху под него стоят насечки, чтобы не гулял вверх-вниз. У кого-нибудь есть опыт его замены?Менял пару раз. Подшипник там ващето никакой :huh: , так, жестяное кольцо с иголками в резиновой оболочке. И нужен он для центровке вала в трубе:blink: Поищи на коврике под ногами и найдешь иголок несколько штук :huh: . Найдеш другой новый-удивишся....Снимал я его с помощью 2-х отверток с пртивоположных сторон, как пробку из бутылки, када штопора нет :lol: .Есесно сняв руль прдварительно <_< Назад ставить еще проще. Я одно время ставил кольцо тефлоновое, но оно шумит есль руль подергать туда-сюда. Хошь тишины- ищи замену резиновую, и бери сразу 2-3 патамушта нижний скоро обязательно развалится :angry: У меня так было... Quote
DEN000 Posted September 3, 2009 Author Report Posted September 3, 2009 номер подшипника не подскажешь? Quote
Guest Серый Posted September 3, 2009 Report Posted September 3, 2009 В общем отец сказал, что ставил такой-же игольчатый подшипник российского производства. Только с меньшим диаметром. Ему еще токарь протачивал вал под размер.Номера подшипника он не помнит. Менял сразу оба.Резиновую оболочку поставил родную.Старый подшипник был целый, своими глазами видел.Говорит, что после этой процедуры руль стал легче крутится. Quote
Gladius Posted August 8, 2012 Report Posted August 8, 2012 Менял пару раз. Подшипник там ващето никакой <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif' class='bbc_emoticon' alt=':huh:' /> , так, жестяное кольцо с иголками в резиновой оболочке. И нужен он для центровке вала в трубе<img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> Поищи на коврике под ногами и найдешь иголок несколько штук <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif' class='bbc_emoticon' alt=':huh:' /> . Найдеш другой новый-удивишся....Снимал я его с помощью 2-х отверток с пртивоположных сторон, как пробку из бутылки, када штопора нет <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .Есесно сняв руль прдварительно <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif' class='bbc_emoticon' alt='<_<' /> Назад ставить еще проще. Я одно время ставил кольцо тефлоновое, но оно шумит есль руль подергать туда-сюда. Хошь тишины- ищи замену резиновую, и бери сразу 2-3 патамушта нижний скоро обязательно развалится <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> У меня так было...Назад ставить еще проще, говоришь... Зачем одноклубников в заблуждение вводить относительно легкости замены этого подшипника? Сам,типа, нае...ся пусть другие пое...ся? (Уж звиняйте за лексику) Сегодня выезжать, а вчера вечером стал менять в последнюю очередь подшипник рулевого вала, ведь операция плевая судя по приведенному комментарию... В общем у меня одни эмоции по поводу подобных наставлений. Достать подшипник получилось ввернув саморезы в резиновую обойму и используя вал, как опору. Чтобы запресовать подшипник нужна приспособа и не одна. Резиновая обойма мм на 3 шире посадочного места и просто загнать молотком не получится, учитывая фигурный вырез на кожухе вала, подшипник станет на перекос. Нужно использовать направляющую, чтобы компенсировать вырез(думаю подойдет широкий мет. хомут) в нижней части вала установить разрезную втулку между карданом и кожухом для стопорения вала от перемещения в осевом направлении. Приварить болт на 8-10 к гайке и накрутить эту приспособу на вал. Используя куски трубок и шайбы подходящего диаметра возможно запрессовать подшипник. Хорошо, что у меня сварка под рукой и все необходимое нашлось, а то так и не подготовил бы машину к поездке. Quote
Guest Vlendy Posted November 17, 2012 Report Posted November 17, 2012 И все таки номерок подшипника не подскажете? Quote
Gladius Posted November 17, 2012 Report Posted November 17, 2012 И все таки номерок подшипника не подскажете?Sasik 4006137 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.