Guest fantomas Posted July 13, 2007 Report Posted July 13, 2007 при замене задних пружин( из-за лопнувшей), получилось что зад приподнялся относительно переда примерно на 5см. Теперь хочется перед приподнять, а то при езде на дачу часто чирикаешь пузом по земле (эх дороги). Подскажите плз как? Quote
Guest Dimmyzin Posted July 16, 2007 Report Posted July 16, 2007 при замене задних пружин( из-за лопнувшей), получилось что зад приподнялся относительно переда примерно на 5см. Теперь хочется перед приподнять, а то при езде на дачу часто чирикаешь пузом по земле (эх дороги). Подскажите плз как?Лучьше и спереди пружины поменять. А можно и так. :D :D :D Quote
Guest Tax67 Posted April 6, 2011 Report Posted April 6, 2011 Лучьше и спереди пружины поменять. А можно и так. :D :D :DКто знает, может каие можно поставить,чета цены кусаются. Б.У. наверное тоже просевшие. Quote
Guest Posted April 6, 2011 Report Posted April 6, 2011 при замене задних пружин( из-за лопнувшей), получилось что зад приподнялся относительно переда примерно на 5см. Теперь хочется перед приподнять, а то при езде на дачу часто чирикаешь пузом по земле (эх дороги). Подскажите плз как?у меня предыдуший владелец поставил проставки под амортизаторы примерно 5 см машина была высотой как уазик Quote
Guest Tax67 Posted April 7, 2011 Report Posted April 7, 2011 Хотчется по человечески а придется видимо как обычно Подскажите кто нить номер верхних шаровых опор. Quote
Guest Nikson_KA Posted April 9, 2011 Report Posted April 9, 2011 E меня на передних стойках упоры для пружин съемные, а сами пружины, видимо, просевшие. Чтоб приподнять морду выточил проставки по диаметру аммо. Только нужно учитывать, что стойки упираются примерно посередине рычага. Поэтому, чтоб поднять на 5 см., нужно делать проставку высотой 2,5 см., и т. п. Quote
Guest Zmei Posted April 9, 2011 Report Posted April 9, 2011 Если рассмотреть конструкцию нижнего упора стойки, то там резьба, на которую накручивается бочкообразная фигня, через которую проходит поперечный ось/болт, который собственно и крепится в верхний рычаг подвески. Если поиграться с глубиной вкручивания стойки в эту фигню, раз нужно всего 2 см. высоты, чтобы все поднялось на 5 см. Это просто вариант, потому как неизвестно как скажется недокрученная в резьбе стойка на прочности и надежности узла. С другой стороны если удлиннить эту резьбу типа периварить гайку большую. Ну есть еще вариант сами аммортизаторные стойки газовые поставить типа "Де Карбон", но это дороговато. Вот такие идеи посетили, есть в них здравый смысл или нет не знаю, может кто-нибудь еще что подскажет. Quote
Guest Tax67 Posted April 10, 2011 Report Posted April 10, 2011 На разборе показали пружины, прямо копия как наши. Тока толщина 17.4, а наши 16.6, разберут посмотрю высоту, помощнее думаю даже лучше.А номер шаровых верхних и рулевых наконечников никто так и не скажет? Quote
heater Posted April 10, 2011 Report Posted April 10, 2011 На разборе показали пружины, прямо копия как наши. Тока толщина 17.4, а наши 16.6, разберут посмотрю высоту, помощнее думаю даже лучше.А номер шаровых верхних и рулевых наконечников никто так и не скажет?Привет! Если интересно: http://ezapchasti.com.ua/renault/espace-ii-j-s63/2125 Quote
KAKADU Posted April 10, 2011 Report Posted April 10, 2011 (edited) Если рассмотреть конструкцию нижнего упора стойки, то там резьба, на которую накручивается бочкообразная фигня, через которую проходит поперечный ось/болт, который собственно и крепится в верхний рычаг подвески. Если поиграться с глубиной вкручивания стойки в эту фигню, раз нужно всего 2 см. высоты, чтобы все поднялось на 5 см. Это просто вариант, потому как неизвестно как скажется недокрученная в резьбе стойка на прочности и надежности узла. С другой стороны если удлиннить эту резьбу типа периварить гайку большую. Ну есть еще вариант сами аммортизаторные стойки газовые поставить типа "Де Карбон", но это дороговато. Вот такие идеи посетили, есть в них здравый смысл или нет не знаю, может кто-нибудь еще что подскажет.Не получится. В нижнее крепление переднего амортизатора , амортизатор вкручивается до упора только на 2см. Кстати заменить передние амортизаторы можно самому за 2 часа , нужны только две стягивающие струбцины для пружин.Проверено на себе в поле(лопнул амортизатор), в холод (-17). :af: Edited April 10, 2011 by KAKADU (see edit history) Quote
Guest Zmei Posted April 10, 2011 Report Posted April 10, 2011 Не получится. В нижнее крепление переднего амортизатора , амортизатор вкручивается до упора только на 2см. Кстати заменить передние амортизаторы можно самому за 2 часа , нужны только две стягивающие струбцины для пружин.Проверено на себе в поле(лопнул амортизатор), в холод (-17). :af: Тогда отпадает идея. Я менял аммортизаторы парой на своем Эспасе 637-м, но это было давно, в 2003 году, поэтому и подзабыл глубину вкручивания. Quote
mikle1 Posted April 10, 2011 Report Posted April 10, 2011 (edited) Хай , меня по началу тоже мучил этот вопрос, (владел машиной 7 лет +у бати такая же но 4х4) машина низкая была.... эспас 2 и у бати такая же ,но как уаз...вот Я начал мутить ,проставки под пружины резиновые... результ ни очем , потом думал как еще можно увеличить, помогла смекалка...взял от старых амортизаторов нижнюю чашку пружины и одел на новую стойку второй.. по идее должна была стать выше ,но реально это был мизер менял еще и амортизаторы и пружины брал на Янгеля б/у то V6 ,деньги в трубу...Но в один светлый день, Я купил себе во второй раз новые амортизаторы,на этот раз это был ГАЗОВЫЙ !!!!! амортизатор от Bilstein ,по дороге в гараж заехал в магаз и прикупил пыльники перед. от ваза 08 на амортизатор...ИТОГ !!! Поставил Я их, без всяких проставок и прочей хрени... Автос стал как атлет.. сбитый... крепкий и душу радующий, по грунтовке можно было ехать и 70 автос не прогибался перед нашими дорогами, даже в один момент эти амортизаторы выручили меня и моего коня когда одной стороной слетел с дороги при 100 помогли удержать курс .На них Я проехал 3 года после продал авто.. Сейчас,Я обладаю более свежей моделью, и уже точно знаю какие амортизаторы,Я ей подарю.... ( здесь могла быть ваша реклама ) Edited April 10, 2011 by mikle1 (see edit history) Quote
Guest Tax67 Posted April 11, 2011 Report Posted April 11, 2011 Привет! Если интересно: http://ezapchasti.com.ua/renault/espace-ii-j-s63/2125Придется переехать в Украину Quote
nezabudkin 007 Posted April 12, 2011 Report Posted April 12, 2011 А кто может все же подсказать может кто либо стиавил с других машин пружины в перед а то у меня лопнула одно вот ищу замену. Quote
DEN000 Posted April 12, 2011 Report Posted April 12, 2011 На разборе показали пружины, прямо копия как наши. Тока толщина 17.4, а наши 16.6, разберут посмотрю высоту, помощнее думаю даже лучше.А номер шаровых верхних и рулевых наконечников никто так и не скажет?Шаровые верхние 7701469228Рулевые наконечники 7701469231 и 7701461141 Quote
evgen-habar Posted February 15, 2016 Report Posted February 15, 2016 А кто может все же подсказать может кто либо стиавил с других машин пружины в перед а то у меня лопнула одно вот ищу замену.А в ответ тишина!!! похоже на наши машины пружины на перед идут только наши Quote
viktorio170577 Posted February 15, 2016 Report Posted February 15, 2016 (edited) Скажи размеры ваших пружин............................................толщина(17),высота(388),диаметр(173)..???? попробуем подобрать...Номер 14911 для KIA Carnival 2,9 TD с 1999г. по 2005 г......толщина(17),высота(373),диаметр(183). Номер 23401 для Opel Astra H.............................................толщина(18),высота(391),диаметр(173).Думаю подойдет последняя идеально.а может и нет,если у вас пружины с переменными витками вначале и в конце.А может лучше изготовить...???http://www.klakson-auto.ru/catalog/renault/index.php?sphrase_id=239353 Edited February 15, 2016 by viktorio170577 (see edit history) 1 Quote
соло888 Posted February 25, 2016 Report Posted February 25, 2016 А в ответ тишина!!! похоже на наши машины пружины на перед идут только нашиА купить новые. Или бюджет не позволяет? Где то у меня были пружины, надо поискать. Quote
Владислав 6 Posted February 26, 2016 Report Posted February 26, 2016 А купить новые. Или бюджет не позволяет? Где то у меня были пружины, надо поискать.Себе заказывал от дизеля ( по каталогу , специально пожёще ) обошлись в 3 рубля с копейками. Парень который мне их менял много нового сказал про меня и мои пружины . Все съёмники погнул... Quote
Klassik-1971 Posted February 26, 2016 Report Posted February 26, 2016 Пять лет назад поставил себе вот эти: Морда задралась как у кроссовера(бордюры по...),работают до сих пор без нареканий (кроме сопения на обратном ходе)...чашки приварены выше,чем на тех,что стояли (Делфи)...Вот тема: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=4809 Quote
mikle1 Posted February 26, 2016 Report Posted February 26, 2016 Подтверждаю... менять надо не пружины а амотризаторыУ меня когда был второй тоже морда была низко...мутил с разборки и от дизеля и от v6..проставки вставлял меж.витковые...а амортизаторы стояли Габриель как щас помню..вроде просвет ном был но на ямах особенно в деревне чертил бампером все.. и часть даже отлетела...покупал потом себе новый...Так вот поменял амартизаторы...купил тогда Бильштайн и увидев с каким усилием вылазиет шток на них (оно было большое) сразу понял что проблема решилась... Так оно и случилось....стал как хороший паркетник...и самое главное клевание носом ушло в прошлое...морда больше не плюхалась на ямах. Quote
Владислав 6 Posted February 26, 2016 Report Posted February 26, 2016 Пять лет назад поставил себе вот эти: Морда задралась как у кроссовера(бордюры по...),работают до сих пор без нареканий (кроме сопения на обратном ходе)...чашки приварены выше,чем на тех,что стояли (Делфи)...Вот тема: http://www.club-espa...?showtopic=4809Тоже стоят Каябы , модель не помню , подбирали по каталогу для Эспаса. Сначала хотел Габриэль , но потом в компе вылезла Каяба по той же цене . Повёлся на бренд . Газомасляные . Отрабатывают вроде бы нормально , немного жестковато , но есть одно большое НО : на мелкой гребёнке работать не хотят , такое ощущение , что вместо пружин стоят болванки , вообще не гасят .Вот тебе и фирма ... Quote
nezabudkin 007 Posted February 29, 2016 Report Posted February 29, 2016 Да я так же пришел в магазин и говорю подберите нормально подобрали на то время только были вот только такие SACHS 200 928 Стойка амортизационная газовая, передняя "Super Touring" так когда менял не обратил внимание на посадку самих пружин думал что потом пружинами компенсирует высоту а оказалось что да не так сейчас приходится ездить как зубило но привык уже к манере такой езды. Еще думаю маленько поездить и все же заменить их т.к все же нужно придать нормальный вид машине а не понятно что . Quote
соло888 Posted March 1, 2016 Report Posted March 1, 2016 Хочу поделится, как я вышел из сложного положения, при снятии пружин. Как вы всем известно съемников для наших пружин не продают. Есть в магазине волговские стяжки и жигулевские. Но стягивать ими практически не возможно. И я уже было решил сварить из уголков, где то была такая тема. Но тут на глаза мне попался, старый, передний, тормозной диск. Тут меня осенило и пришла мысль сделать вот такой, простой съемник. Благо у меня были стяжки для пружин, кажется волговские. От них понадобились только крючки. Посверлил две дырки, собрал эту простую конструкцию и вперед. 1 Quote
rdovnar Posted March 1, 2016 Report Posted March 1, 2016 не знаю, у меня кованные стяжки и вроде особых проблем нет. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.