механик Posted April 16, 2012 Report Posted April 16, 2012 (edited) И в третьем всё это есть."Рыба есть. Ловить надо уметь." (ц) Где оно есть? У меня омывайка стекает в бачёк и видимо поэтому вода попадает в форсунки и успешно там зимой замерзает, тож хочу обратный клапанок поставить,только на глаза они чего-то не попадаются подходящие. Edited April 16, 2012 by механик (see edit history) Quote
призрак Posted April 16, 2012 Report Posted April 16, 2012 Где оно есть? У меня стекает в бачёк и видимо поэтому вода попадает в форсунки и успешно там зимой замерзает, тож хочу обратный клапанок поставить,только на глаза они чего-то не попадаются подходящие.На передние форсунки - справа над аркой колеса стоит крепление трубки и в этом креплении зажат клапан. На заднюю - под обшивкой задней правой на арке колеса так же в креплении стоит обратный клапан.У меня афтомобиль 1997г, если чо. Quote
механик Posted April 16, 2012 Report Posted April 16, 2012 На передние форсунки - справа над аркой колеса стоит крепление трубки и в этом креплении зажат клапан. На заднюю - под обшивкой задней правой на арке колеса так же в креплении стоит обратный клапан.У меня афтомобиль 1997г, если чо.В моём случае не клапан там а хрень непонятного назначения,видимо хранцузы сначала клапаны ставили,а потом несколько упростили конструкцию. Зашёл в магаз вазовский и попросил обратный клапан,дали вот это, стал без проблем трубочки налезли,хотя диаметр штуцеров на клапане несколько больше чем на "хрени".Работает отлично-спасибо за идею DENOOO! Quote
DEN000 Posted April 17, 2012 Report Posted April 17, 2012 В моём случае не клапан там а хрень непонятного назначения,видимо хранцузы сначала клапаны ставили,а потом несколько упростили конструкцию. Зашёл в магаз вазовский и попросил обратный клапан,дали вот это, стал без проблем трубочки налезли,хотя диаметр штуцеров на клапане несколько больше чем на "хрени".Работает отлично-спасибо за идею DENOOO!Да не за что! Просто я когда делал, снимать нечем было. А так всё было один в один. Вот теперь и фотоотчёт есть! Quote
AlexSk Posted May 14, 2013 Report Posted May 14, 2013 У меня все хуже работал передний омыватель, думал чешуйки типа накипи образующиеся в бачке забивают мелкие отверстия форсунок. На днях совсем отказал. Снял трубки с форсунок - жидкость не подается. Стал разбираться. Моторчик омывателя гудит, омывайка не подается. Думал что заклинил клапан на насосе т.к. задний омыватель работает. Но обратил внимание на лужицу под машиной с правой стороны после нескольких попыток включения омывателя. Дальше обнаружился мокрый участок под накладкой в правом нижнем углу лобового. Оказалось что там где трубка омывателя проходит из моторного отсека вверх, под пластиковую накладку низа лобового, стоит резиновая втулка на выходе из которой трубка протекает. Там скопилась грязь и похоже масло из копоти оседающей на стекло когда ее смывало в этой грязи задерживалось и разъело трубку которая не маслобензостойкая. Резина трубки стала пластилиноподобная в этом месте. Вырезал поврежденный кусок - омыватель заработал просто идеально, так никогда не работал с тех пор как купил эту машину. Видать проблема назревала долго еще у прежних хозяев. И задержка подачи жидкости пропала. Отсюда 2 совета:1. Если есть проблемы с задержкой подачи омывайки и напором - проверьте внимательно трубки, особенно на переходе из моторного отсека2. Следите за чистотой в углах под пластиковой накладкой внизу лобового стекла, удаляйте оттуда грязь Quote
Доцент Posted May 15, 2013 Report Posted May 15, 2013 У меня все хуже работал передний омыватель, думал чешуйки типа накипи образующиеся в бачке забивают мелкие отверстия форсунок. На днях совсем отказал. Снял трубки с форсунок - жидкость не подается. Стал разбираться. Моторчик омывателя гудит, омывайка не подается. Думал что заклинил клапан на насосе т.к. задний омыватель работает. Но обратил внимание на лужицу под машиной с правой стороны после нескольких попыток включения омывателя. Дальше обнаружился мокрый участок под накладкой в правом нижнем углу лобового. Оказалось что там где трубка омывателя проходит из моторного отсека вверх, под пластиковую накладку низа лобового, стоит резиновая втулка на выходе из которой трубка протекает. Там скопилась грязь и похоже масло из копоти оседающей на стекло когда ее смывало в этой грязи задерживалось и разъело трубку которая не маслобензостойкая. Резина трубки стала пластилиноподобная в этом месте. Вырезал поврежденный кусок - омыватель заработал просто идеально, так никогда не работал с тех пор как купил эту машину. Видать проблема назревала долго еще у прежних хозяев. И задержка подачи жидкости пропала. Отсюда 2 совета:1. Если есть проблемы с задержкой подачи омывайки и напором - проверьте внимательно трубки, особенно на переходе из моторного отсека2. Следите за чистотой в углах под пластиковой накладкой внизу лобового стекла, удаляйте оттуда грязьТа же песня, на разветвителе шланжики погнили и вся вода под накладкой, обрезал, замотал изолентой и льёт козырно, грешил на форсунки, а тут проблем на 0 копеек. Quote
blackwhite Posted May 15, 2013 Report Posted May 15, 2013 2. Следите за чистотой в углах под пластиковой накладкой внизу лобового стекла, удаляйте оттуда грязьМожет знаешь как сия накладка снимается? Quote
AlexSk Posted May 15, 2013 Report Posted May 15, 2013 А что сложного? Возня просто. Сама накладка крепится 2-я саморезами по краям и на скотче по центру. Надо снять поводки дворников и воздухозаборники с боковыми зеркалами. Последние можно оставить висеть на проводах. Воздухозаборники крепятся 2-я саморезами в водосточном желобе под капотом и одним который виден если сложить зеркало за ним. Поводки придется стягивать съемником, сидят крепко. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.