Что С Тормозом?

[спасюкас]

По порядку: В Москве наступили холода. До этого машина стояла неделю. На ручнике. Завожусь, отпускаю ручник, трогаюсь -задние колёса (оба) еле крутятся со скрипом. Рычаг ручника ходит свободно. Заглянул вниз -трос не натянут. Попробовал рукой вернуть суппорты в норм.положение -не двигаются. Поехал. Рабочий тормоз исправен. Колёса крутятся, но с большим трудом. Сначала только на 1. передаче (на второй рено не захотело), потом через 15км всё вроде прошло, НО! В какой-то момент педаль тормоза вдруг стала мягкой. Пару раз при интенсивном торможении с 80 до 50 км/ч очень мягко проваливалась почти до пола, и тормозила паршиво. Потом всё прошло, и на протяжении 30км по ночному городу не повторялось. Возможно педаль стала чуть мягче, а может и нет, уверенно сказать не могу. Никаких щелчков похожих на обрыв небыло, всё плавно.

Что это было?

А что с ручником?

Ведь если бы просто прилипли колодки, они бы, щёлкнув, отстали, в начале движения?

Тормозные суппорты заменены на реставрированные (один 40 другой 14 тыс назад), тросики ручника (прав.20 и лев.30 тыщ назад) , колодки (14 тыс). Колдун мокрый, но пыльный, свежих подтёков не видно, вокруг суппортов тоже всё сухо. Доливал тормозную жидкость неделю /900 км назад до максимума (был минимум т.к. не долили после замены колодок тыщ 14 назад) --не убавилась

Ручник так и не ожил, рычаг ходит свободно. Всегда им пользуюсь, в т.ч. зимой, никогда ничего похожего не было.

Тормоза дисковые.

[Эспасовод с 1995]

всю жизнь, сколько езжу на машинах, всегда оставляю только на первой скорости или на нейтрали, если можно. Ручник -очень редко, а зимой только в случае крайнейшей необходимости. Бодания с примерзщими колодками в мои планы не входят.

[KAKADU]

У меня был такой случай - лечу по мосту 80-90 вижу впереди затор заранее нажимаю на тормоз он в пол, дергаю ручник -пустой , врубил первую ( думал коробка лопнет), пронесло .Затем поехал очень медленно и обнаружил что тормоза есть только у самого полика и то вялые. Причина сорвало ЧЕТЫРЕ задние тормозные накладки с колодок , прошли они всего ничего. Всё это случилось летом , на ручник машину никогда не ставлю. Совет если тормоза мягкие и ручник пустой проверь колодки и троса ручника.

[rostfrei]

Раз тормоза дисковые и трос не натянут, значит застряли направляющие пальцы в суппорте. Обычно ржавчина.

А тормоз пропадает от того, что суппорт разогревается из за трения и тормозная "закипает". Я бы в таком состоянии не ездил-опасно. То что сейчас прошло ни о чем не говорит. Если пальцы клинит, значит и дальше так будет.

[Guest Серый]

У меня такое было когда в старую тормозуху долил новую тормозную жидкость Росу.

Так она на морозе делала такие фокусы. При не продолжительном нажатии на педаль ситуация частично исправлялась.

Я в скором времени заменил всю тормозуху на Дот-3 и после этого все стало прекрасно.

[Guest Александр 2]

всю жизнь, сколько езжу на машинах, всегда оставляю только на первой скорости или на нейтрали, если можно. Ручник -очень редко, а зимой  только в случае крайнейшей необходимости. Бодания с примерзщими колодками в мои планы не входят.

дисковые тормоза как правило не прихватывает в мороз, барабанные возможно и прихватит, если вода попала, но в этом случае есть вероятность, что из прихватит и без постановки на ручник - было один раз на улице небольшой минус на трассе лужи, от которых по бокам ледяная корка толщиной до 1 см., утром пришлось барабаны пролить кипятком и все.

Я ручником пользуюсь постоянно (если не пользоваться закиснет трос и возникнет большая геморой по его замене), при парковке на ночь постоянно и никогда не прихватывало.

[спасюкас]

хм.. ну вот я недавно доливал грамм 200 тормозной жидкости, а до этого никогда в жизни не менял.

а у ручника ведь тросы сравнительно новые, неужели оба одновременно могли как-то застрять? Или они вернутся когда суппорты "отпустит"? так вроде уже отпустило...

Направляющие пальцы в суппорте- это вроде такие болты длинные со втулкой? С одной стороны точно их чинили когда меняли суппорт, а почему же заклинило обе?

Снять колесо и отцепить суппорт я, пожалуй, смогу, но как оценить степень убитости направляющих? кроме того, что колодки будут съедены криво

[Guest Lit.zeppelin]

Летом закусило задний диск так,что дым пошел. Снял колесо поглядеть что там - рычажок ручного тормоза почти хода не имел,трос перетянут был.Скинул я тогда трос с обеих сторон, WD - шкой движущиеся части суппорта побрызгал.Жена на тормоз давит-отпускает,я по чуть-чуть отверткой поршень расхаживаю.И расходил-таки малость,нек.время нормально поездил,пока не перебрал суппорта основательно.

Сейчас на льду с такой проблемой ездить крайне опасно.У меня есть опыт полетов в кювет по причине подклинивания тормоза. Ощущения неприятные.

[Эспасовод с 1995]

хм.. ну вот я недавно доливал грамм 200 тормозной жидкости, а до этого никогда в жизни не менял.

а у ручника ведь тросы сравнительно новые, неужели оба одновременно могли как-то застрять? Или они вернутся когда суппорты "отпустит"? так вроде уже отпустило...

Направляющие пальцы в суппорте- это вроде такие болты длинные со втулкой? С одной стороны точно их чинили когда меняли суппорт, а почему же заклинило обе?

Снять колесо и отцепить суппорт я, пожалуй, смогу, но как оценить степень убитости направляющих? кроме того, что колодки будут съедены криво

В любом случае данный механизм должен работать и обеспечивать безпрепятственный отъезд колодок от дисков. Да,надо снять замки (болты) фиксации суппортов, вынуть колодки, вычистить направляющие. На направляющих должны быть резинки-гофра, и болты в направляющих должны легко ходить. Я смазывал все это дело силиконом. Только на педаль тормоза не дави без наличия колодок на своих местах-вылезут поршни!!!!

на все потратишь час-два максимум. Так у меня было на передних колесах, задние были барабаны. Могу предположить, что задние дисковые устроены по образу и подобию.

[Guest]

ни разу за все время них не клинило, а вот вчера попытался снять с ручника, а он и упал сам, суппорты остались на месте. Фомкой отодвинул супорта назад, ща вот думаю вэдэшкой все облить. без ручника плохо, у меня автомат и парковки у дома и на работе с горки. Мде.

[призрак]

хм.. ну вот я недавно доливал грамм 200 тормозной жидкости, а до этого никогда в жизни не менял.

а у ручника ведь тросы сравнительно новые, неужели оба одновременно могли как-то застрять? Или они вернутся когда суппорты "отпустит"? так вроде уже отпустило...

Направляющие пальцы в суппорте- это вроде такие болты длинные со втулкой? С одной стороны точно их чинили когда меняли суппорт, а почему же заклинило обе?

Снять колесо и отцепить суппорт я, пожалуй, смогу, но как оценить степень убитости направляющих? кроме того, что колодки будут съедены криво

Нету там направляющих. Заместо направляющих - клинья, которые периодически надо очищать и смазывать.

[Guest Lit.zeppelin]

Нету там направляющих. Заместо направляющих - клинья, которые периодически надо очищать и смазывать.

Слева клин наваренный.

При износе клиньев их подваривают,как на фото слева.

Серый показал,как делать проще - пружинка немного выгибается в рабочем направлении и тем самым выбирается зазор в сопряженных деталях.

Пружинку Серый подарил

[КОСМОВОД]

Слева клин наваренный.

При износе клиньев их подваривают,как на фото слева.

Серый показал,как делать проще - пружинка немного выгибается в рабочем направлении и тем самым выбирается зазор в сопряженных деталях.

Пружинку Серый подарил

Братья, у меня сзади при езде по неровной дороге такой звон стоит!!! Я всё понять не мог откуда. Сейчас понял - клинья изношены, да и пружинок я вроде не наблюдал когда колодки менял.

[призрак]

Братья, у меня сзади при езде по неровной дороге такой звон стоит!!! Я всё понять не мог откуда. Сейчас понял - клинья изношены, да и пружинок я вроде не наблюдал когда колодки менял.

Купи ремкомплект для задних супортов и забудь. Пошурши - была тема.

[Guest Lit.zeppelin]

Купи ремкомплект для задних супортов и забудь. Пошурши - была тема.

У нас в магазинах ремкомплект состоит из резинок.

Есть еще отдельно хитрожоповыгнутые ( как тут кто-то писал ) пружинки от дребезжания колодок.

А пружинок для поджимания клиньев - нифига нету,дифисит.

[спасюкас]

А у меня и клинья и пружинки новые. Ремкомплект покупал в RTDS в Москве в позапрошлом году... до этого тоже гремели и даже клинья потерялись на совершенно жуткой тогда дороге Москва-Рига.

В ремкомплект (см. фото) входит два вида пружинок для колодок, пружины для суппорта, клинья, штивты для клиньев и пара резинок, шайбы. ещё смазка.

А направляющие, видимо, имеются в виду те, на чём суппорт крепится

кстати, изнашиваются не столько клинья, сколько края рамки (или каретки -не знаю как называется) в которой по средствам клиньев закрепляется суппорт. может "подваривать" надо её

Edited December 4, 2010 by спасюкас (see edit history)

[rostfrei]

А направляющие, видимо, имеются в виду те, на чём суппорт крепится

Про направляющие я писал по опыту передних суппортов, на 2-м задние у меня барабаны были, а на 4-м дисковые, но тоже с направляющими пальцами, предположил по аналогии что сзади на 2-м также. Прошу пардону, не знал. Но суть остается той же, не расходятся колодки как надо, вот и трет.

[Guest Lit.zeppelin]

А у меня и клинья и пружинки новые. Ремкомплект покупал в RTDS в Москве в позапрошлом году... до этого тоже гремели и даже клинья потерялись на совершенно жуткой тогда дороге Москва-Рига. В ремкомплект входит два вида пружинок для колодок, пружины для суппорта, клинья, штивты для клиньев и пара резинок.

А направляющие, видимо, имеются в виду те, на чём суппорт крепится

Попробуй тросики скинь,поезди без ручника.Если будет продолжать подклинивать - тогда суппорта перебрать. Мое мнение такое.

[спасюкас]

Ну вот сегодня потеплело и всё прошло само по себе. Ручник ожил. Тормоза больше не заклинивали -- никаких нареканий. Однако, задумываясь о будущем, размышляю, что же нужно сделать, чтобы впредь подобного избежать. Явно, что-то тупо замёрзло, а теперь оттаяло. Видимо суппорт. Но есть ли другие жидкости (смазка?) в суппорте кроме тормозной жидкости? И надо ли эту тормозуху сменить? Мне кажется врядли могло ТАК приморозить только лишь от атмосферной влажности. По крайней мере за 10 лет эксплуатации именно этой машины ничего сколько-нибудь похожего ни разу не произошло.

[Guest polkmn1]

Ну вот сегодня потеплело и всё прошло само по себе. Ручник ожил. Тормоза больше не заклинивали -- никаких нареканий. Однако, задумываясь о будущем, размышляю, что же нужно сделать, чтобы впредь подобного избежать. Явно, что-то тупо замёрзло, а теперь оттаяло. Видимо суппорт. Но есть ли другие жидкости (смазка?) в суппорте кроме тормозной жидкости? И надо ли эту тормозуху сменить? Мне кажется врядли могло ТАК приморозить только лишь от атмосферной влажности. По крайней мере за 10 лет эксплуатации именно этой машины ничего сколько-нибудь похожего ни разу не произошло.

Все вполне возможно.Была проблема,тросики в оболочке примерзли,пролил WDшкой,помогло не заедали и не примерзали.А тормозуху нуно каждые два года менять,не зависимо от пробега,жибкость имеет свойство влагу впитывать,свойства свое теряет.

[спасюкас]

а ещё посмотрел ремкомплект для задних тормозов, там есть смазка Molycote - наверно ею надо было намазать клинья или что-то ещё...

[Ruslan]

Ну вот сегодня потеплело и всё прошло само по себе. Ручник ожил. Тормоза больше не заклинивали -- никаких нареканий. Однако, задумываясь о будущем, размышляю, что же нужно сделать, чтобы впредь подобного избежать. Явно, что-то тупо замёрзло, а теперь оттаяло. Видимо суппорт. Но есть ли другие жидкости (смазка?) в суппорте кроме тормозной жидкости? И надо ли эту тормозуху сменить? Мне кажется врядли могло ТАК приморозить только лишь от атмосферной влажности. По крайней мере за 10 лет эксплуатации именно этой машины ничего сколько-нибудь похожего ни разу не произошло.

Все верно polkmn1 говорит, тормозиху надо менять раз в два года, она гидроскопична(впитывает в себя влагу), даже если авто в салоне стоит, то через два года необходимо менять жидкость тормозню.

По смазке могу подогнать BMW ориджинал, смазку для направляющих.

Edited December 4, 2010 by Ruslan (see edit history)

[Guest Tax67]

Решил поменять передние тормозные колодки и Напрвляющие в скобах болтаются.Наружнюю колодку прижимает криво. Похоже надо менять скобы и направляющие.Вопрос: кто нить пробовал в скобе высверливать отверстие(понятно на координатнорасточном)и точить новые направляющие под это отверстие-смысл имеет,т.е. на долго? и еще кто может посмотрите пожста номер скобы и направляющих заранее спасибо.

А направляющие, видимо, имеются в виду те, на чём суппорт крепится

[Guest Tax67]

айм сори господа, забегался. Сегодня залез в экзист и оказывается там есть и скоба и направляющие. Просто привык в последнее время, за чем не сунься,ничего нет.

По поводу ремонта -никто не делал подобного?

Кто знает,на рисунке на одном направляющем нарисована втулка,на втором нет втулки-ЧТО это, ДЛЯ ЧЕГО и ИЗ чего.

Может из-за этих втулок(их отсутствия) колодка трет неровно?

Сколько разбирал тормоза, втулок не встречал.

[rostfrei]

Кто знает,на рисунке на одном направляющем нарисована втулка,на втором нет втулки-ЧТО это, ДЛЯ ЧЕГО и ИЗ чего.

Сколько разбирал тормоза, втулок не встречал.

Я покупал такой ремкомплект. Родные направляющие (говорим о тормозах lucas) диаметром 10мм, а в этом ремкомплекте один палец 10мм, а другой, точно не помню, ~11.5мм и посредине в выточке резиновая втулка. Сейчас на IV-м у меня втулки в суппорте резиновые, пальцы металлические, видимо чтоб не гремело резиновый демпфер ставят. Так что либо были тормоза с разными пальцами (у меня оба по 10мм), либо предлагают растачивать под палец с резинкой, я этого не делал.