UA3YCV-2 Posted August 28, 2015 Report Posted August 28, 2015 мда-хочешь спрятать-положи на самое видное место..... Quote
Владислав 6 Posted September 8, 2015 Report Posted September 8, 2015 помимо "вечной текучести" появилась проблема-закусование рейки-во всяком случае было уже раза три-руль выкручиваешь-и упор-сильнее крутнёшь-всё нормально-да и стук в ней прогрессирует.......это единственный механизм в авто в котором я не понимаю -да и "гулять" она начала на креплении-воще жесть руль на лево-потом на право ....и прямо едешь.....охренеть....вопрос таков-алгаритм сьёма рейки на 1-спасе кто может дать??Может не стоит спешить с переборкой рейки ? У меня на втором ( они вроде бы не сильно отличаются ) тоже закусывало в повороте направо , начал было подыскивать спецов , вылечилось всё просто : полной переборкой передней подвески . С декабря месяца катаюсь и никаких намёков . Quote
UA3YCV-2 Posted September 9, 2015 Report Posted September 9, 2015 нет!переборка-100%-надо приводить в порядок....текучесть-100гр масла на 3-5тысяч пробега-но!!!!!плывёт правый пыльник-масло поподает на привод и разлетаеться аж до лямды-так как авто ездиет в режиме "тапка в пол" то на трассе после-100-200км пробега в салоне устойчивый запах горелого масла дефект "закусывания" явно не механическая проблема-определили -завоздушевание рейки.... Quote
UA3YCV-2 Posted September 17, 2015 Report Posted September 17, 2015 вчера попробавали заменить резинки под рейкой-вся процедура без перекуров -ровно час-вакум не снимали-только выпускной коллектор с "штанами"-нужен только 8-мм шестигранник среднего размера-ну и ловкость Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.