Моторчик отопителя

[TangalDI]

Близится зима, и тема печек, как можно видеть, все актуальнее :)

Я вот тоже решил что вторую зиму с печкой работающей только на 4-й скорости ездить не годится и полез смотреть блок резисторов. Сам блок по счастью целый, только терморезистор умер, это новость хорошая. Плохая новость - моторчику кирдык. Втулок нет, магнитная стружка статора делает его похожим на труп ежика. Как крутился - удивляюсь.

Новый такой BOSCH 130 111 026 стоит 4500 рублей и долго ждать. Я нашел http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/Product.j...amp;prod_id=374

По размерам один в один, стоит 2500 и есть в наличии.

Осталось мощность сравнить. Кому не лень, померяйте мощность на 4-й скорости, пожалуйста. Буду благодарен за любые решения и подсказки.

Edited October 9, 2007 by TangalDI (see edit history)

[Guest GooK]

я брал за 4500 рэ, в магазине для немецкого автопрома, подошел от БМВ (bosch) один в один, только крыльчатки перекинул. 2 года прошло полет нормальный!

[Guest Dimmyzin]

Близится зима, и тема печек, как можно видеть, все актуальнее :)

Я вот тоже решил что вторую зиму с печкой работающей только на 4-й скорости ездить не годится и полез смотреть блок резисторов. Сам блок по счастью целый, только терморезистор умер, это новость хорошая. Плохая новость - моторчику кирдык. Втулок нет, магнитная стружка статора делает его похожим на труп ежика. Как крутился - удивляюсь.

Новый такой BOSCH 130 111 026 стоит 4500 рублей и долго ждать. Я нашел http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/Product.j...amp;prod_id=374

По размерам один в один, стоит 2500 и есть в наличии.

Осталось мощность сравнить. Кому не лень, померяйте мощность на 4-й скорости, пожалуйста. Буду благодарен за любые решения и подсказки.

Раскажи где мерять, я померяю

[Guest УкрДон]

Как добирался к блоку резисторов?

[TangalDI]

Раскажи где мерять, я померяю

Если есть токовые клещи, то удобнее всего наверное на плюсе или минусе от аккумулятора. Если есть только амперметр, удобнее видимо в "разрыве" разъема 4-й скорости печки. Слева (если стоять смотреть на моторный отсек) на корпусе печки.

Как добирался к блоку резисторов?

Печку снимал. Хорошо не стал пробовать отдельно нижнюю половину отодрать, а то была такая мысль :)

[KARABAS]

а где такой моторчик в н7аличии есть. в ДУНФАНЕ 0 130 111 026 снят с производства.0 130 111 003 его замена

Edited October 9, 2007 by KARABAS (see edit history)

[призрак]

Близится зима, и тема печек, как можно видеть, все актуальнее :)

Я вот тоже решил что вторую зиму с печкой работающей только на 4-й скорости ездить не годится и полез смотреть блок резисторов. Сам блок по счастью целый, только терморезистор умер, это новость хорошая. Плохая новость - моторчику кирдык. Втулок нет, магнитная стружка статора делает его похожим на труп ежика. Как крутился - удивляюсь.

Новый такой BOSCH 130 111 026 стоит 4500 рублей и долго ждать. Я нашел http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/Product.j...amp;prod_id=374

По размерам один в один, стоит 2500 и есть в наличии.

Осталось мощность сравнить. Кому не лень, померяйте мощность на 4-й скорости, пожалуйста. Буду благодарен за любые решения и подсказки.

Если хочешь очень сильно съэкономить, то можешь воспользоваться моим опытом, двигатель ты, я так понимаю все равно ужо разобрал?

http://renault-espace.ucoz.ru/forum/21-574-1

[TangalDI]

а где такой моторчик в н7аличии есть. в ДУНФАНЕ 0 130 111 026 снят с производства.0 130 111 003 его замена

Спасибо! тогда со спокойной душой заказываю в экзисте (про

наличие информация неверная)

Спасибо всем кто откликнулся, измерение мощности можно не проводить.

Если хочешь очень сильно съэкономить, то можешь воспользоваться моим опытом, двигатель ты, я так понимаю все равно ужо разобрал?

Не разбирал, только барабаны снял. Тему указанную я читал, но воспроизводить побоялся, не уверен что сделаю хорошо и что восстановленый мотор долго проходит. 2.5 килорублей - приемлемая цена вопроса.

[KARABAS]

а старый может даш на эксперименты 8-926-822-98-44 Олег

[TangalDI]

а старый может даш на эксперименты 8-926-822-98-44 Олег

Олег, как только новый привезут! ;)

Ты кстати летом полуось хотел забрать, так и не позвонил. Месяц по полу в машине каталась, потом обратно в гараж выложил. Работаю на Академической, живу в Пушкино - еду по осташковскому.

[Guest ua3ycv]

мерил на своём автосе 4 скорость-пусковой ток-20 А,на оборотах 15А,чёй-то многовато но крутит без проблем

[KARABAS]

как замена моторчика

[TangalDI]

как замена моторчика

вот только забрал утром.

Кто знает точно на какую температуру термопредохранитель соит на блоке резисторов? Купил пару на 93 и на 110 градусов. Старый такой черный, что не разберешь.

[KARABAS]

у меня нет термопредохранителя

[Guest krot3]

Кто знает точно на какую температуру термопредохранитель соит на блоке резисторов? Купил пару на 93 и на 110 градусов.

где-то на старом сайте эта проблема обсуждалась, вроде и о температуре этого терморезистора тоже речь шла :D

[Guest Александр 2]

вот только забрал утром.

Кто знает точно на какую температуру термопредохранитель соит на блоке резисторов? Купил пару на 93 и на 110 градусов. Старый такой черный, что не разберешь.

номинал температурный не слишком важен, т.к. этот термопредохранитель срабатывает при повышении температуры в корпусе из-за перегрева двигателя. Я брал на 110 градусов и номинал по току 10 А, других просто не нашел на Митинском радиорынке. Для надежности впаял 2 параллельно, получилось на 20 А. Лето проходили нормально.

[Guest Pavel]

И у меня перестал работать вентилятор! А ведь столько лет без проблем. Разобрал думал, что подшипники, заранее уже подготовил от 41-го. Ан нет, оказалось щетки стерлись...И здесь аказалась засада. Родные были бронзо-графитовые, подобрал со стартара похожие, чуть подточил, выглядят красиво, вошли легко, проработали 2 часа и печка снова здохла. Разборка показала - щетки такиеже красивые, а коллектор подтерся и почернел. Поставил новые просто графитовые - проработали несколько дней и сегодня вентилятор печки снова остановился.... Что ставить не знаю, менять целиком движок из-за этой мелочи очень не хочется. Может кто подскажет что поставить?

[TangalDI]

Ну вот я и с печкой.

2 KARABAS: Олег, спасибо за совет! Со снятой трапецией дворников установка прошла быстро и просто. Мотор старый если еще нужен обязательно привезу. Не обещаю что на этих выходных только, у меня жена со дня на день должна родить.

Если кто будет покупать как я мотор 0 130 111 003, имейте ввиду: у него полярность обратная. По размерам идентичный. Ток на 4-й скорости потребляет 10.5А.

Остался следующий вопрос. Заметив на лопастях беличьих колес маленькие металлические пластинки я не сразу понял что это балансировочные грузы. Когда понял и еще разок взглянул на пропиленную валом втулку старого мотора (второй втулки просто нет!) задумался: а долго проживет мой новый мотор без балансировки?

[KARABAS]

долго.моторчик нужен

Edited October 17, 2007 by KARABAS (see edit history)

[Guest krot3]

ну вот свершилось и у меня, моторчик запел так словно боинг на взлёт идёт. :blink: буду скидывать и колдовать над тем как-бы это всё исправить. только пока не определился с днём вскрытия корпуса вентилятора под капотом. :rolleyes:

[призрак]

ну вот свершилось и у меня, моторчик запел так словно боинг на взлёт идёт. :blink: буду скидывать и колдовать над тем как-бы это всё исправить. только пока не определился с днём вскрытия корпуса вентилятора под капотом. :rolleyes:

Лучше раньше, чем позже, чтобы не делать этого скюченными от холода пальцами. :D

[Guest krot3]

Лучше раньше, чем позже, чтобы не делать этого скюченными от холода пальцами. :D

батенька у меня свой гараж имеется. прошлой зимой пришлось торпедо снимать, так пальцы от холода не крючило, в рубашке потел. ЭЛЕКТРИЧЕСТВО СТРАШНАЯ СИЛА! :D

[призрак]

ЧОРТ! Засранство! :) :) :)

[Guest новичок]

Если есть токовые клещи, то удобнее всего наверное на плюсе или минусе от аккумулятора. Если есть только амперметр, удобнее видимо в "разрыве" разъема 4-й скорости печки. Слева (если стоять смотреть на моторный отсек) на корпусе печки.

Печку снимал. Хорошо не стал пробовать отдельно нижнюю половину отодрать, а то была такая мысль :)

расскажи пож-та поподробнее что значит печку снимал - я так думал что что б к добраться к блоку рез-в достаточноно будет снять нижнюю половину и вот он блок У меня стандартная проблема печка работает только на максимум 4 скорость думаю что надо просто поменять этот зеленый резистор и все должно заработать Кстати может кто знает номиналы этого самого резистора .

На авторынке видал продаются такие например на форд вроде все тож самое четыре контакта на регулятор плюс входная нога и масса ну и параллельно припаян тепловик????

[Guest Александр 2]

Если работает только 4 скорость, то скорее все перегорело тепловое сопротивление (беленький столбик) запаян на зеленый магазин сопротивлений. попробуй его закоротить (терморезистор). Должны появиться обороты на всех скоростях.

Питание ( + ) на 1,2,3 скорости и 0 (при наличии кондиционера) приходит больший на левый разъем на корпусе ( у бачка тормозного цилиндра). Проверь пробником наличие питания.