Admin Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 Андрюха (ua3ycv) не горюй у нас круче неудача.Купили новый шрус установили стали затягивать гайку и тут такая задница мы усилий то не прилагали и на тебе, резьбы как небывало Такое ощущение, что шрус левый. Обратились в магазин (exist), там объяснили, что гарантия распространяется если узел устанавливали на сервисе. Теперь нужно гдето найти липовый заказ наряд на установку шруса. Может кто в этом поможет? <_< Quote
Guest ua3ycv Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 я в А....Х.....Е...... мда кацество!правда помоч не чем не могу сам такой :huh: :huh: :huh: :( :( :( Quote
Guest Александр 2 Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 Такое ощущение, что шрус левый. Обратились в магазин (exist), там объяснили, что гарантия распространяется если узел устанавливали на сервисе. Обращаться нужно к продавцу с письменной притензией ( заявление в 2-х экземплярах, на одном продавец ставит дату получения притензии, свои реквизиты, печать).Никакой справки или иного документа из сервиса не нужно. Проведение экспертизы по качеству товара возложено на продавца. Если есть сомнение в достоверности проводимой экспертизы ( тесные, деловые контакты продавца и экспертов), можно провести экспертизу качества товара в независимом бюро. Стоимость экспертизы продавец обязан оплатить.И так действия по замене товара:1. Письменная притензия к продавцу ( о замене товара на аналогичный надлежащего качества или возврате товара, с возвратом денег - срок исполнения притензии продавцом 7 дней. После этого пошли пени в размере 1 % от стоимости товара за каждый день просрочки.2. Если продавец не желает удовлетворить жалобу: - проводим независимую экспертизу и по ее результатам - исковое заявление к мировому судье (по месту жительства истца или месту расположения ответчика - где удобнее - право выбора истца). В заявлении указывается юридический адрес продавца, суть иска, размер морального и материального ущерба. Никакой госпошлины за исковое заявление платить не нужно.Я выигрывал дела по искам как к продавцам разничной торговли, так и к продавцам - интернет-магазинов. Quote
Guest Dimmyzin Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 Обращаться нужно к продавцу с письменной притензией ( заявление в 2-х экземплярах, на одном продавец ставит дату получения притензии, свои реквизиты, печать).Никакой справки или иного документа из сервиса не нужно. Проведение экспертизы по качеству товара возложено на продавца. Если есть сомнение в достоверности проводимой экспертизы ( тесные, деловые контакты продавца и экспертов), можно провести экспертизу качества товара в независимом бюро. Стоимость экспертизы продавец обязан оплатить.И так действия по замене товара:1. Письменная притензия к продавцу ( о замене товара на аналогичный надлежащего качества или возврате товара, с возвратом денег - срок исполнения притензии продавцом 7 дней. После этого пошли пени в размере 1 % от стоимости товара за каждый день просрочки.2. Если продавец не желает удовлетворить жалобу: - проводим независимую экспертизу и по ее результатам - исковое заявление к мировому судье (по месту жительства истца или месту расположения ответчика - где удобнее - право выбора истца). В заявлении указывается юридический адрес продавца, суть иска, размер морального и материального ущерба. Никакой госпошлины за исковое заявление платить не нужно.Я выигрывал дела по искам как к продавцам разничной торговли, так и к продавцам - интернет-магазинов.Уважаю!!! Малайца!!!!! Quote
Guest Серый Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 Паш, давай сразу к Астахову! :D Там по пиарим наш сайт. :rolleyes: Quote
Admin Posted October 17, 2007 Author Report Posted October 17, 2007 Всем спасибо за помощь. Сейчас договорились на пятницу сделать пробу на твердость на старом и новом шрусе. Исходя из полученных данных тогда и будем думать о следующих шагах. Александр 2 и Skuns отдельное спасибо, в любом случае к Вам обратимся, ждите. :lol: но сначала нужно узнать твердость. Quote
Guest ua3ycv Posted October 18, 2007 Report Posted October 18, 2007 Павел показал твою фотку-наш механник в шоке-отпаивал водкой-сегодня его надо лечить,так человек воспринял данную беду Quote
Admin Posted October 22, 2007 Author Report Posted October 22, 2007 Замерили твердость, оказывается и новый шрус и старая граната не закалены,значит так и нужно. Но старую крутили с большим усилием и ничего, резьба выдержала. Гайка показала твердость 25 единиц. Стали лазить по тех нотам Смотрим нашу гайку, она под индексом E, момент затяжки 25 Да Нм, т.е по русски это получается 25 кг на метр, что то очень мало :mellow: . Щас пойдем в гараж смотреть что написано в руководствах по ремонту.Посмотрели, в руководстве по ремону написано 250 Нм, т.е теже 25 кгс/м.А как же народ затягивает при помощи труб?Skuns Спасибо за отзывчивость но тогда получается мы виноваты сами =( Quote
Guest ua3ycv Posted October 22, 2007 Report Posted October 22, 2007 там явно 0 не дописали,на вскидку на динометрическом ключе у меня осталась установка,а я по книжке выставлял,да и усилие с которым гайка былиа закручина явно не 25 Quote
Алексей Posted October 23, 2007 Report Posted October 23, 2007 У меня на втором так же съело резьбу, но только псле того как я гайку затягивал раз 10. Много экспериментировал с сальниками приводов в коробке. А ключ у меня динамометрический такой - вороток примерно 80см. и на него я встаю - 70кг. Как перестает под моим весом гайка тянуться - значит хорош. А прежний хозяин затянул тот же ШРУС так, что я два воротка пожиже сломал, а на третьем на 2х метровой трубе прыгал. Это, наверное, был фирменный ШРУС. Quote
Admin Posted October 24, 2007 Author Report Posted October 24, 2007 Ради интереса лазили по инету смотрели моменты затяжек на других марках машин и что выяснили: Шаран 150Нм Пассат 3 250 Нм БМВ е30 200 Нм (зад) 290 Нм (перед) Вазики переднеприводные 230 - 250 НмТак почему все закручивают трубой, если все такие маленькие моменты затяжки? =0 Quote
KARABAS Posted October 24, 2007 Report Posted October 24, 2007 я у себя шрус затягивал трубой а гайку на фиксатор резьбы(синий)посадил а то отворачивалсь правая сторона но я обе стороны на фиксатор посадил Quote
Admin Posted October 24, 2007 Author Report Posted October 24, 2007 я у себя шрус затягивал трубой а гайку на фиксатор резьбы(синий)посадил а то отворачивалсь правая сторона но я обе стороны на фиксатор посадилУ тебя хоть резьба не порвалась! :) Quote
Guest Серый Posted October 24, 2007 Report Posted October 24, 2007 У меня с левой стороны в шрусе возле коробки, появился люфт тройного подшипника полуоси.Как долго можно ездить на таком? Quote
Guest krot3 Posted October 24, 2007 Report Posted October 24, 2007 У меня с левой стороны в шрусе возле коробки, появился люфт тройного подшипника полуоси.Как долго можно ездить на таком?СЕРЫЙ тут как повезёт! можеш менять сразу, можеш откататься пока непродаш машину( ну или чего ещё). всё зависит от люфта. к примеру у меня на субарике гремел наружний левый шрус. я его через год езды заменил. новый примерно через год тоже загремел, более я его неменял. так и откатался ещё два года пока не продал машину. Quote
Ruslan Posted November 3, 2010 Report Posted November 3, 2010 Я работая слесарем за 5 лет работы не раз видел как закручивают и откручивают и трубами и динамометрическими ключами и ни разу не видел что бы при откручивании или закручивании так резьбу сжирало, первая мысль была что шрус бракованный попался, как фотки увидел. Quote
Guest Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 ...Собираем назад и не забываем про метку, если не хотите гул получить.Можно ли затяжкой этой гайки избавиться от гула (рокота, появляется при 60 км/час), или только заменой подшипника? Quote
призрак Posted February 16, 2011 Report Posted February 16, 2011 Можно ли затяжкой этой гайки избавиться от гула (рокота, появляется при 60 км/час), или только заменой подшипника?Не совсем понял, откуда была цитата и про какую гайку идет речь. Если про корончатую гайку на коробке, при помощи которых регулируют зазор в ГП, то нет - ГП не рокочет при неправильной регулировке, а воет. Если речь идет о гайке ступичного подшипника, то тоже нет, там регулировки не предусмотрены. Quote
rostfrei Posted February 16, 2011 Report Posted February 16, 2011 Можно ли затяжкой этой гайки избавиться от гула (рокота, появляется при 60 км/час), или только заменой подшипника?Как то из другой ветки сюда цитата залетела. Думаю что нельзя. Этими гайками регулируется зазор в подшипниках полуосей на которых дифференциал висит, И ЗАЗОР между дифференциалом и приводным валом. Если выставлено всё еще на заводе, а гул есть, то это уже износ и затяжкой не поможешь, а только ухудшить можно. Quote
Guest Posted February 17, 2011 Report Posted February 17, 2011 Понял, надо снимать и ремонтировать. Quote
Guest альпитист Posted September 26, 2013 Report Posted September 26, 2013 Здравствуйте.Извиняюсь, что в чужой теме.При движении сильно подпрыгнул на кочке, пошёл сильный стук. На первой добрался до дома не далеко. Разобрал и оказалось каким-то образом во внутренней гранате ШРУС соскочил со шлицов трипоид. Посадил на место на вал, конструктивно держится только за счёт посадки. Трипоид цел, без вмятин, ролики все на месте, износа не видно. Но Чашка в которой сидит трипоид какая-то битая,имеет вздутия с торца. Вопрос. Имеет ли смысл заменить чашку или всё выкинуть? Quote
Guest Tax67 Posted November 9, 2013 Report Posted November 9, 2013 Здравствуйте.Извиняюсь, что в чужой теме.При движении сильно подпрыгнул на кочке, пошёл сильный стук. На первой добрался до дома не далеко. Разобрал и оказалось каким-то образом во внутренней гранате ШРУС соскочил со шлицов трипоид. Посадил на место на вал, конструктивно держится только за счёт посадки. Трипоид цел, без вмятин, ролики все на месте, износа не видно. Но Чашка в которой сидит трипоид какая-то битая,имеет вздутия с торца. Вопрос. Имеет ли смысл заменить чашку или всё выкинуть?Фото надо-ть. Так не понятно. Quote
Guest Tax67 Posted November 9, 2013 Report Posted November 9, 2013 Писал у "первых"-чета тишина.Вопрос такой. Опять порвались пыльники на наружних гранатах. Раньше такого не было. Что им надо? Quote
Shofer Posted November 9, 2013 Report Posted November 9, 2013 Когда вчера собирали с сыном привод, обратил внимание, что при полном "вывороте" гранаты гофра уж очень сильно растягивается, почти распрямляется, подвинул молотком "шейку" пыльника с маленьким хомутом поближе с к гранате (по валу привода)... блин, как бы яснее... Ну короче сжал гофру, еще раз согнул гранату, еще подвинул, пока не стало нормально. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.