Не Работает Турбина!

[Guest EVGEN43]

Перестала работать турбина, машина дико тупит, дымит, почистил егр, заслонку, не помогло, диагностика показала ошибку (магнитный клапан давления наддува напряжение слишком низкое). залез под машину снял с турбины патрубок масла нет, "шток" турбины ходит туго где то в пределах 5мм. Подскажите кто нибудь как решить проблему. двиг 2.2 150лс

[slavyan]

Перестала работать турбина, машина дико тупит, дымит, почистил егр, заслонку, не помогло, диагностика показала ошибку (магнитный клапан давления наддува напряжение слишком низкое). залез под машину снял с турбины патрубок масла нет, "шток" турбины ходит туго где то в пределах 5мм. Подскажите кто нибудь как решить проблему. двиг 2.2 150лс

Клапан поменяй, вернее найди кого с таким авто и подкинь его, если все в норму придет, заказывай деталь. Располагается в левой части под капотного пространства в верху, если стоять лицом к ДВС, к нему идут две трубки резиновые.Но может действительно проблема именно в напряжении!!!! Чем читали машину?

Edited September 22, 2011 by slavyan (see edit history)

[Sanchik]

когда турба в аварийке из за клапана,например фишка скинута-черного дыма не будет. тупо тяга атмосферного дизеля

[Guest EVGEN43]

клапан пробовал напрямую включить, щёлкает. таких же машин у нас нет.

[Guest EVGEN43]

если проблема именно в напряжении то где искать? и правильно ли работает шток турбины?

[Guest Тракторист]

А как проверял ход штока, как я понимаю пневмопривода?

[slavyan]

клапан пробовал напрямую включить, щёлкает. таких же машин у нас нет.

Тупо щелкает, еще не говорит о том, что он правильно работает.

[slavyan]

если проблема именно в напряжении то где искать? и правильно ли работает шток турбины?

в технотах искать, а на счот штока, то не думаю что он у тебя разрегулирован, вернее туда лезть не стоит, т.к. сия настройка выставляется на стэнде. Я бы начал с клапана, его цепей и параметров.

[Sanchik]

А как проверял ход штока, как я понимаю пневмопривода?

када заводиш тачку он будет двигатся,обрати внимание ходит он или нет. внутрь вроде шток войдет.

возле турбы,такая хрень,так называемый грибок. его глянь

[Guest EVGEN43]

проверял ход штока, двигал отвёрткой

сколько может стоить этот магнитный клапан? не могу найти

када заводиш тачку он будет двигатся,обрати внимание ходит он или нет. внутрь вроде шток войдет.

возле турбы,такая хрень,так называемый грибок. его глянь

грибок это пневмопривод?

Edited September 22, 2011 by EVGEN43 (see edit history)

[Sanchik]

проверял ход штока, двигал отвёрткой

сколько может стоить этот магнитный клапан? не могу найти

грибок это пневмопривод?

выходит что так

[dimaoh39]

проверял ход штока, двигал отвёрткой

сколько может стоить этот магнитный клапан? не могу найти

Я заказывал год назад - был 4200 рублей. Правда мне не пригодился, была проблема в фишке приходящей на него.

[Guest vvs-power]

Недавно упал клапан с места крепления на выпускной коллектор и расплавился. Искал на разборке, взял от лагуны, но показывали от мэрса и других авто с турбиной с изменяемой геометрией лопастей - моё мнение такие же! За клапан б.у. 20 у.е. работает супер,тяга появилась. При неработающем клапане кроме пропадании тяги наблюдал чёрный дым, турбину слышал иногда местами, выскакивала ошибка о проверке системы впрыска и авто отказывалось ехать пока не выключиш зажигание и через секунд 20 заведёш! С заменой клапана и удалением ошибки всё вышеописанное пропало. У меня двиг. 1,9 DCI клапан стоял на 2,2 DCI.

[dimaoh39]

Кстати где-то я читал, что можно попробовать использовать клапан, кажется, ЭПХХ от ВАЗ, цена его что-то около 150 рублей.

[slavyan]

У меня двиг. 1,9 DCI клапан стоял на 2,2 DCI.

Разницы нету, 1.9 или 2.2 принцип один.

Edited September 22, 2011 by slavyan (see edit history)

[slavyan]

сколько может стоить этот магнитный клапан? не могу найти

грибок это пневмопривод?

Под №4 - это твой клапан, на экзисте его нету, поэтому проще поискать на б/у - шке, грибок не трогай, он здесь не причем.

Edited September 22, 2011 by slavyan (see edit history)

[apatit610]

Перестала работать турбина, машина дико тупит, дымит, почистил егр, заслонку, не помогло, диагностика показала ошибку (магнитный клапан давления наддува напряжение слишком низкое). залез под машину снял с турбины патрубок масла нет, "шток" турбины ходит туго где то в пределах 5мм. Подскажите кто нибудь как решить проблему. двиг 2.2 150лс

ты от куда выпал земляк

[rostfrei]

"Чукча не читатель -чукча писатель"..... 21 сообщение к середине дня..... еще не вечер...... "главный флудер" нервно курит в сторонке

[Guest EVGEN43]

У знакомого есть эспайс 2007 2.0л дизель, подойдёт ли от его машины моей этот клапан??? и где он в его машине находится ( чёто не увидел ).

Edited September 23, 2011 by EVGEN43 (see edit history)

[slavyan]

У знакомого есть эспайс 2007 2.0л дизель, подойдёт ли от его машины моей этот клапан??? и где он в его машине находится ( чёто не увидел ).

Для проверки пойдет, стоит за аккумуляторной подставкой и крепится к ней болтом на 6 или под ключ на 10.

а вот как работает твой клапан:

Edited September 23, 2011 by slavyan (see edit history)

[Эспасовод с 1995]

че-то много про турбины тем, похоже все надо в одну собирать..

[Guest EVGEN43]

Для проверки пойдет, стоит за аккумуляторной подставкой и крепится к ней болтом на 6 или под ключ на 10.

а вот как работает твой клапан:

[/quoнужно или нет при снятии с его машины клапана, отключать клеммы с аккумулятора чтобы не было ошибки?

[slavyan]

нужно или нет при снятии с его машины клапана, отключать клеммы с аккумулятора чтобы не было ошибки?

не надо, ошибка будет как запомненая в памяти и все.

Edited September 23, 2011 by slavyan (see edit history)

[Guest EVGEN43]

не надо, ошибка будет как запомненая в памяти и все.

[/quo

когда я поставлю себе его клапан, пила пропадет сразу или надо ехать стирать ошибки?

[Sanchik]

<br /><br /><br />когда я поставлю себе его клапан, пила пропадет сразу или надо ехать стирать ошибки?<br />

<br /><br /><br />

Те ж написали, что будет просто в памяти, ставь и пила прападёт, а ошибку на след. сеансе клипавания сотрут