shtirlits31 Posted March 18, 2012 Report Posted March 18, 2012 всем привет!!!простоял мой автосик во дворе несколько неделек. наружная личинка замка предусмотрена производителем только одна и та раздолбана так, что ключом не открыть.может кто посоветует как безболезненно вскрыть авто??? желательно, конечно, вскрыть крышку капота....админу - извиняюсь и прошу перенести тему в нужный раздел, просто не знал куда её определить..... Quote
ankaol Posted March 18, 2012 Report Posted March 18, 2012 Снимай защиту двигателя, далее делаешь из проволочки крючок, ну а под машиной ищешь привод и проволочкой за него тянешь. Желательно чтоб кто-то в этот момент на капот нажал чтоб защелки легко отщелкнулись. Quote
Ayrsenn Posted March 18, 2012 Report Posted March 18, 2012 Можно достать лампочку подсветки номера и через него подключить аккумулятор Quote
ankaol Posted March 18, 2012 Report Posted March 18, 2012 Можно достать лампочку подсветки номера и через него подключить аккумулятор а так получится? Ведь подсветка на этот момент выключена будет, т.е. цепь разомкнута. Quote
призрак Posted March 18, 2012 Report Posted March 18, 2012 Снимай защиту двигателя, далее делаешь из проволочки крючок, ну а под машиной ищешь привод и проволочкой за него тянешь. Желательно чтоб кто-то в этот момент на капот нажал чтоб защелки легко отщелкнулись.На мой взгляд, тогда уж проще накинуть от другого аккума провод на + клемму сдохшего, если уж все равно под машиной. Quote
Sanchik Posted March 18, 2012 Report Posted March 18, 2012 на плюс акума или на стартер генератор?как к акуму доберешся! Quote
Эспасовод с 1995 Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 Тему то перенесу, но мне интересно каким боком ты решил что капот и двери ближе к электрике когда есть раздел про кузов? где-то еще была темка КАК открыть, включая файлик с крючками, может их соединишь? и куда ниь в общ раздел? Quote
механик Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 Неужели так трудно эту единственную личинку починить/отреставрировать/поставить от другого авто,короче заставить работать? А центральник наипнётся тож кругами будешь бегать? Quote
Юмбр Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 Можно достать лампочку подсветки номера и через него подключить аккумуляторне подключится. Quote
shtirlits31 Posted March 19, 2012 Author Report Posted March 19, 2012 (edited) Тему то перенесу, но мне интересно каким боком ты решил что капот и двери ближе к электрике когда есть раздел про кузов? блин, ну аккум ведь издох, а не двери......... Edited March 19, 2012 by shtirlits31 (see edit history) Quote
shtirlits31 Posted March 19, 2012 Author Report Posted March 19, 2012 Неужели так трудно эту единственную личинку починить/отреставрировать/ поставить от другого авто,короче заставить работать? А центральник наипнётся тож кругами будешь бегать?да личинку-то приобрёл, хотел в прошедшее воскресенье поменять, но не успел....... Quote
TELEFONuga Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 отодвинь левый поворотник и потяни рукой тросик капота и всё Quote
Юмбр Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 когда будешь отодвигать поворотник другой рукой уже сразу отсчитывай денежку на новый поворотник. Quote
Механик slavyan Posted March 19, 2012 Механик Report Posted March 19, 2012 отодвинь левый поворотник и потяни рукой тросик капота и всёАга и ищи сразу б/у поворотник, что бы заменить сломанный. Quote
espacovod Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 (edited) Гораздо проще открыть дверь, если машина не на яме. В прошлом году у меня такая проблема была, здесь с помощью форумчан решили.Понадобится кусок арматуры диаметром 8 или 10 мм. И 1 помощник1 Меряешь расстояние от верхнего угла передней двери до ручки открывания двери из салона. (сам кусок арматуры должен быть длиннее)2 Немного выгибаешь арматуру на этом расстоянии. 3 Также на расстоянии около 10см от конца которым будешь цеплять за ручку в салоне отгинаешь арматуру на угол около 20 градусов.4 Противоположный конец арматуры загибаешь под углом 90 град. (за него будешь крутить).5 Вставляешь широкую отвертку между крышей и углом двери и немного отодвигаешь (на крышу, что-нибудь подложи, можешь поцарапать).6 Помощник заводит в щель монтажку, отодвигает рамку двери и удерживает ее.7 Вставляешь заготовленный кусок арматуры в щель, заводишь нижний конец за рукоятку открытия двери, за верхний конец арматуры поворачиваешь по оси и ... о чудо дверь открыта Edited March 19, 2012 by espacovod (see edit history) Quote
AKC Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 а потом подкрашивать после арматуры придётся, как ни как поцарапаешь, проще уже поворотник купить за 10-15 баксов... Quote
vitalk Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 всем привет!!!простоял мой автосик во дворе несколько неделек. наружная личинка замка предусмотрена производителем только одна и та раздолбана так, что ключом не открыть.может кто посоветует как безболезненно вскрыть авто??? желательно, конечно, вскрыть крышку капота....админу - извиняюсь и прошу перенести тему в нужный раздел, просто не знал куда её определить.....Сама личинка, при повороте ключом не достается(достается,когда обломан хвостовик личинки)?Тогда замок просто плоской отверткой открывается. Quote
Deim-1 Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 Гораздо проще открыть дверь, если машина не на яме. В прошлом году у меня такая проблема была, здесь с помощью форумчан решили.Понадобится кусок арматуры диаметром 8 или 10 мм. И 1 помощник1 Меряешь расстояние от верхнего угла передней двери до ручки открывания двери из салона. (сам кусок арматуры должен быть длиннее)2 Немного выгибаешь арматуру на этом расстоянии. 3 Также на расстоянии около 10см от конца которым будешь цеплять за ручку в салоне отгинаешь арматуру на угол около 20 градусов.4 Противоположный конец арматуры загибаешь под углом 90 град. (за него будешь крутить).5 Вставляешь широкую отвертку между крышей и углом двери и немного отодвигаешь (на крышу, что-нибудь подложи, можешь поцарапать).6 Помощник заводит в щель монтажку, отодвигает рамку двери и удерживает ее.7 Вставляешь заготовленный кусок арматуры в щель, заводишь нижний конец за рукоятку открытия двери, за верхний конец арматуры поворачиваешь по оси и ... о чудо дверь открытаЯ вскрывал точно так только вместо монтажки мощная отвертка. Отвертку обпер не о крышу, а о боковой пластик ничего не поцарапал 5 мин страха и все. Quote
shtirlits31 Posted March 19, 2012 Author Report Posted March 19, 2012 Сама личинка, при повороте ключом не достается(достается,когда обломан хвостовик личинки)?Тогда замок просто плоской отверткой открывается.блин, нуна попробовать!!! а то если и вправду так, то по сути машина стоит даже незапертая............... Quote
Юмбр Posted March 19, 2012 Report Posted March 19, 2012 наверно у вас автосы уже гнилые если в них так двери гнутся...я у себя так попробовал, впечатление, что бронированную дверь ковырял... тока царапины...на голову и руки не жалуюсь... Quote
Механик slavyan Posted March 20, 2012 Механик Report Posted March 20, 2012 А у меня таких проблем не было, поэтому с большим удовольствием вскрою ваше афто!!!!! в целях повышения опыта. Quote
Aleks30 Posted March 20, 2012 Report Posted March 20, 2012 (edited) А как по вашему открывають фирмы за бабки? У меня в другой машине сигналка дверь захлорнула, вызвал чела, он просунул отвёртку, потом подложил подушку от измерителя давления, накачал, дверь на 2 см отодвинулась, он просунул крючок, потянул за ручку, дверь и открылась, всего 1 мин времени. Отдал тогда в районе 20$ и делаю теперь так сам, только надо когда отвёрткой отогнёшь, что - нибудь толстое подложить, ну естественно всё в тряпки замотано и не каких царапин. Edited March 20, 2012 by Aleks30 (see edit history) 1 Quote
AlexSk Posted March 20, 2012 Report Posted March 20, 2012 Если замки без двойной блокировки, как в 3-м, то способ с отклонением двери и просовыванием в щель проволоки или прутка чтобы потянуть за внутреннюю ручку прокатывает. Но на более поздних машинах (не знаю но скорее всего у 4-х тоже) стали ставить замки с двойным блоком который включается определенным нажатием кнопок карточки. При двойной блокировке двери нельзя открыть внутренними ручками и ключем снаружи. Quote
unti Posted March 20, 2012 Report Posted March 20, 2012 У меня по осени тоже была такая проблема - акум сдох а лички все отключены)Я её решил поключив другой акум + к проводу на стартер шурупом прикрутил - на движок и всё открылось)Перед этим пытался капот открыть ( была тема на эту тему) тока руки обцарапал но ничего не вышло) Quote
jonson635 Posted March 20, 2012 Report Posted March 20, 2012 У меня по осени тоже была такая проблема - акум сдох а лички все отключены)Я её решил поключив другой акум + к проводу на стартер шурупом прикрутил - на движок и всё открылось)Перед этим пытался капот открыть ( была тема на эту тему) тока руки обцарапал но ничего не вышло)открывали так ток один держал провода на стартер и мотор а второй давил на кнопки сигналки))))) Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.