Jump to content

Recommended Posts

Posted

Я герметик по кругу флянца мазал, если колца потекут - может  герметик  будет держать.

  • Upvote 1
  • 1 month later...
Posted

У меня стояли AVA. Без проблем много лет.

  • Upvote 1
  • 1 year later...
Posted

Народ привет. Вопрос про быстросъёмные соединения шлангов под капотом, в этой теме рассказано и на картинке показано как снимать или разьединять . Я как не пытался разьединять нихрена не выходит а вот сам шланг вылез. Тут возникает вопрос ,что дальше ,резать соединение чтоб снять его с трубки?? Реально ли найти токой шланг в целом состоянии или брать шланг на обычный хамут???

IMG_20251011_112654.jpg

IMG_20251011_112621.jpg

Posted

На разборках,  шлангов с быстросъёмным соединением не очень много,почти нет совсем и находятся далеко. Вообщем нашол выход:- срезал наружнюю обечайку,которая шланг обжимала и на внутренний оставшии́ся патрубок одел шланг . Обжал всё обычным хамутом. Предварительно конечно заменил два резиновых кольца. По идее должно ходить не хуже заводской версии, время покажет.

IMG_20251012_133529.jpg

Posted

Быстросъемы по большому счету сделаны для облегчения сборки-разборки. А так, да, ставь обычные хомуты и всё будет работать точно так же.

  • Upvote 1
  • 2 months later...
Posted

всем привет.не нашел своеи посты с ремонтом моторов печек.поэтому прошу модераторов перенести в нужное место данный пост.

есть информация что один человек установил у себя моторы от ларгуса отпилив лишние уши от донора. пока у него все работает.диаметр и длина вала ротор по габаритам совпадают с оригиналом.переставлены крыльчатки с оригинала.

хотелось бы проверить данные моторы на предмет совместимости по параметрам с нашими моторами.

фото прилагаю.

ac2f1859-4b58-435d-b7af-d5f9428a31c2.jpg

75408055-c08c-41c1-9e8c-65eedd7d4f30.jpg

7b85cea4-5674-4f4a-9bee-657d108828ee.jpg

  • Upvote 1
Posted

250Вт? 20А на один двигатель, а на два, соответственно, 40А? Сдается мне, что это были случайные цифры.

Posted

какая мощность родного двигателя?

Posted

И поэтому предохранитель стоит на 50А? :)

Замерял токовыми клещами ток потребления при заведённом двигателе и вентиляторах на полную. Было 45А. Так что 20А на один это близко к родному.

Posted

На этом предохранителе, который в коробке в моторном отсеке, насколько я помню, помимо вентиляторов еще потребители висят.

Специально взял тестер (не клещи), выставил на 20А, подключил вентилятор к аккуму - пусковой ток 10, дальше 9А.

Ты клещами измерял на каком проводе?

Posted

На том плюсовом что от батареи идет на питание машины.

Где то была тема, я там приводил замеры тока в каждом положении скорости вентиляторов начиная с выключенного.

Клещи на постоянке конечно не эталон точности, но не вдвое же.

Posted

Вот и мне интересно, как так получается такая разница.

Posted

Тут возможен вариант если клещи действительно сильно завысили ток что там не чистая постоянку а с импульсами. И клещи показали пиковые значения тока или нечто подобное. Ведь как в них сделана схема входных цепей китайцы хранят в тайне.

Для контроля надо бы померить ток вынув предохранитель и подключив амперметр вместо него. Но тестером такой ток не посмотришь. Нужен шунт.

Posted

Но вот что интересно, от предохранителя F48 на 50А обозначенного в списке предохранителей, кто бы подумал, как "Вентилятор системы отопления" на всех схемах в техноте 8166 обнаружился только один потребитель - реле включения вентилятора отопителя. Почему тогда пред на 50А а не на скажем 25 если потребление 2*9=18? Что то здесь не сходится. Ведь от тока 40-45А проводка на 20А загорится а предохранителю на 50А хоть бы что.

Posted

А ты измерял под нагрузкой или без? Ведь если тормознуть поток воздуха как происходит в воздуховодах, салонных фильтрах, заслонках, печках то потребление мотора будет совсем не тем что при свободном вращении.

Posted

Без конечно. Двигатель в руке, аккум и тестер на столе.

Да, я подумал тоже про сопротивление воздуха в закрытом пространстве, но чтобы прямо вот так в два раза...

Posted

Сам прикинь какую энергию надо затратить чтобы большой поток воздуха на максимальных оборотах продуть хотя бы только через салонный фильтр.

Posted (edited)

Кто нибудь уже испытал моторы печки? Актуально!

Edited by KAKADU (see edit history)
Posted

Информация была как раз от человека, который и установил себе. Пока, правда, насколько я понял, только один из двух. Но его на форуме нет.

Попробуй. Напишешь с картинками, как получится.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...