Сцепление

[rokot777]

Упала педаль сцепления , что делать???

[призрак]

Упала педаль сцепления , что делать???

Трос менять.

Читай форум.

[DOMINO]

Трос менять.

Читай форум.

у меня когда порвался трос-педаль не "падала"...просто не переключались передачи...застряла на 2-й...а во второй раз трос слетел,но педаль тоже не западАла...

[rdovnar]

бывает обламывается в месте крепления самой педали. Снимете пластик будет сразу видно......

[Gagarin]

Упала педаль сцепления , что делать???

Если трос полетел посмотри в ветке вторых космосов. Я там оставил как переделать трос ручника от восьмерки. У меня 10000 стоит полет нормальный

[slavyan]

у меня когда порвался трос-педаль не "падала"...просто не переключались передачи...застряла на 2-й...а во второй раз трос слетел,но педаль тоже не западАла...

Вы про какой автомобиль речь ведете? про Эспайс свой или который был? Если у вас Дци, то троса у вас нету.

[Gagarin]

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=155&st=140 Найди мой топик. Если что не понятно разъясню. Или в магазин за новым.

[DOMINO]

Вы про какой автомобиль речь ведете? про Эспайс свой или который был? Если у вас Дци, то троса у вас нету.

про свой, 2.2 дци, трос в коробке передач...

[slavyan]

про свой, 2.2 дци, трос в коробке передач...

У вас нету троса, НЕТУ. Сцепление гидравлическое.

[ankaol]

У вас нету троса, НЕТУ. Сцепление гидравлическое.

Есть трос, от кулисы до коробки. Видимо про него речь.

[DOMINO]

Есть трос, от кулисы до коробки. Видимо про него речь.

да,про него)))

[slavyan]

да,про него)))

ааааа, ну спасибо, что вовремя объяснили.

Edited October 25, 2012 by slavyan (see edit history)

[DOMINO]

ааааа, ну спасибо, что вовремя объяснили.

не издевайтесь!)...кстати! из-за этого троса может дребежжать педаль сцепления..? вчера ездила,на первой и второй передаче,когда газ начинаю нажимать,педаль сцепления начинает как бы обратно пытаться вернуться...

[slavyan]

не издевайтесь!)...кстати! из-за этого троса может дребежжать педаль сцепления..? вчера ездила,на первой и второй передаче,когда газ начинаю нажимать,педаль сцепления начинает как бы обратно пытаться вернуться...

что значит назад вернуться? может ты имеешь ввиду толчки в педаль?

Edited October 25, 2012 by slavyan (see edit history)

[DOMINO]

что значит назад вернуться? может ты имеешь ввиду толчки в педаль?

когда педаль сцепления нажата до упора,то при одновременном небольшом нажатии на газ педаль сцепления небольшими толчками стучит...ну как бы немного возвращается назад...силой...и такое же,когда нажато сцепление и я завожу машину...это вчера началось...

[rokot777]

Трос менять.

Читай форум.

наведи где почитать

[Чегивара]

А что там читать, он просто меняется. Правда лучше снять обшивку в салоне под рулем и слева от него. Когда снимешь обшивку, то увидишь, что ничего сложного нет. По сравнению с Лагуной, тут просто сказка. Самым сложным будет вытолкнуть трос из переборки. Там такие хитрые защелки. Трос ставить лучше оригинал. Все остальные работают нет так мягко, и начинаю то скрипеть, то заедать.

Edited October 25, 2012 by Чегивара (see edit history)

[шОфер сарайчеГа]

А что там читать, он просто меняется. Правда лучше снять обшивку в салоне под рулем и слева от него. Когда снимешь обшивку, то увидишь, что ничего сложного нет. По сравнению с Лагуной, тут просто сказка. Самым сложным будет вытолкнуть трос из переборки. Там такие хитрые защелки. Трос ставить лучше оригинал. Все остальные работают нет так мягко, и начинаю то скрипеть, то заедать.

Апну темку. По свежаку.

Позавчера, на трассе, при нажатии на педаль сцепления, что то щелкнуло и педаль упала...

Не буду описывать танцы с бубном... как заводили, как трогались без сцепления, кое как добрались до первого более-менее крупного села.... с магазинами )))

первичный осмотр показал, что лопнула пластиковая петля, что крепиться к рычагу педали.

В книжке с картинками действительно описано, что снимается тросик ПРОСТО. Но гвоздь бы этому автору в голову забить.

По началу, пытался вытащить тросик из моторного отсека, "преодолев защелку". %%$#%^*^%$*&^08

Если бы такое случилось, то можно было бы сделать отверстия, вставить гвоздь/болт и продолжить движение

Уж не знаю, из каких соображений устроена эта "защелка", но вытащить тросик я не смог.

пришлось разбирать панели в салоне, чтоб посмотреть на эту "защелку" с другой стороны. Добавив секаса с панелями, в позах, которые и в молодости не каждый сможет повторить))) - осознал, что и изнутри мне эту защелку не отстегнуть.

первая мысль - привязать поломанную петлю к рычагу педали. Нужна проволока. Начались прогулки вдоль дороги в поисках последней. Как правило она всегда там есть. Но не в этот раз

К счастью, в селе оказался магазин а-ля "Лес и дом". дождавшись его открытия были куплены подручные материалы: полметра тонкого тросика (прикрутить к педали) и зажимы (просто по наитию)

еще через час жаркого секаса стало понятно, что нужна третья рука, которая росла бы прямо из лба!! и что тросик совершенно не затянуть на рычаге педали!!!

В итоге, решение нашлось в соединении двух вышеуказанных зажимов между собой. при том, что через один пропущен сам тросик, а второй накинут на крючок рычага педали. Соединение получилось подвижное, и прочное.

Следующие 700 км прошли без проблем со стороны педали сцепления.

Вот теперь и думаю, если я не могу вытащить тросик, то зачем покупать новый?

Может ли кто нибудь более понятно описать, как этот тросик вынимается из переборки моторного отсека?

ПыСы: при случае прикупите такие зажимы, цена 10-16 рубл. места занимают не много, но могут оказаться дороже золота ))))

[Guest Bars]

Я уже об этом писал, и прикладывал картинку, как отремонтировать тросик, если действительно сломалсь эта "перекладинка". Вот ещё раз картинка

Жалко, что не сфоткал результат, но суть помоему и по картинке ясна, если не понятно, спроси попробую ешо как нибудь подоходчевей объяснить.

Лично я уже третий год катаюсь с такой железкой без проблем.

[Guest Bars]

Вот не поленился сделал документик с более подробным ( на мой взгляд) описанием, мож ещё кому пригодится.

[Deim-1]

Я бы просто сделал, новое крепления из металла. Но трубка то-же не плохо.

[шОфер сарайчеГа]

выглядит красиво.

НО

в моем случае, когда не могу вытащить тросик наружу, обтачивание и обжимание трубки становится цирковым номером!!! Ибо все надо сделать под панелью, между педалями и печкой.....

И какая должна быть трубка, чтоб выдержать короткое плечо педали?

[Guest Bars]

И какая должна быть трубка, чтоб выдержать короткое плечо педали?

я ж говорю что езжу уже третий год... значит выдерживает. Моё мнение - железяка в любом случае крепче чем пластик, если ты сомневаешься в крепости детальки в районе "обжимки" так не делай запилы слишком часто и будет счастье. Не знаю,что у тебя за проблемы возникли со снятием тросика, защёлка выскакивает довольно таки легко. Перед тем как снять тросик, надеюсь ты его скинул с вилки выжимного? В районе авто натяжки (при свобдных концах тросика) подёргай легонько защитные "шланги", как бы сжимая и растягивая... тросик должен скакнуть на наибольшую длинну, теперь гнездо защёлки свободно.... покури иль глотни пивка и... тяни пальчики к защёлке, хватайся как можно ближе к ентому наконечнику, пальчики сами выберут необходимое усилие сдавливания и слегка покачивая тяни на себя. Удачи

Edited May 15, 2013 by Bars (see edit history)

[шОфер сарайчеГа]

Удачи

вот-вот то, что правее красной стрелки, под резиновым колпачком - и есть защелка. Так вот ее и не могу вытащить!!

[Kardan]

Уважаемые форумчане! Выручайте!!! Порвалась серьга троса сцепления в месте крепления педали. Решил поменять трос самостоятельно, но никак не могу вынуть со стороны моторного щита. Подскажите, надо ли снимать панели под рулём и как трос крепится со стороны педали в моторном щите. Заранее благодарю.