Переборка Двигателя J7T 772

[Guest Tax67]

Ребят,вот такой вопросик - Имеется движок в запасеJ7T 2.2 ,снят с ходовой машины на разборе,сказали,что работал нормально до последнего причала.Стоит ли заморачиваться с ним (вкладыши,кольца,башка) или оставить так как естьи пусть ждет своего часа в таком как есть состоянии? Взял я его так,на всякий случай.Вот и раздумываю стОит ли с ним заморочится и потом поставить себе на авто вместо своего 2,0.

Для начала -ЭБУ тоже придется менять.

Время конечно тоже понадобится но-кто то из умных сказал: Найди себе занятие по душе и ты не будешь ходить на работу не одного дня!

Деньги-тоже понятие для всех разное.

Когда я капиталил свой мотор-поршневые кольца искал, доже экзист отказывал-срок постаки 22дня. В итоге привезли дальнобойщики всего за три дня из Питера. Самое дорогое это комплекты прокладок-верней части и нижней части двигла.

Считаю что заранее вскрыть осмотреть и тихонько собирать -правильно.

[ne_prosto]

Для начала -ЭБУ тоже придется менять.

Вот как раз начало то и есть у меня - впридачу с движком досталось!

Исключительный выриант бы был найти человека , который двигло переберет , вот это было б классно .

Edited November 3, 2014 by ne_prosto (see edit history)

[Gladius]

Вставлю свои "пять копеек". Зачем готовить штатную замену движку, если можно подобрать варианты поэкономичнее, помощнее или оба варианта вместе. В своем случае хотел установить от 21 Рено турбо моторчик, да не нашел нормального варианта. И мощность добавится и экономнее, чем V6. 2,0 и 2,2 можно заменить на такие же по объёму от Рено Шафран с 12-ти клапанной головкой.

[Guest Tax67]

Вот как раз начало то и есть у меня - впридачу с движком досталось!

Исключительный выриант бы был найти человека , который двигло переберет , вот это было б классно .

Вот именно! Моторист нужен! Наш моторчик имеет имеет нюансы которые при сборкене стоитигнорировать.

[ne_prosto]

Вставлю свои "пять копеек". Зачем готовить штатную замену движку, если можно подобрать варианты поэкономичнее, помощнее или оба варианта вместе. В своем случае хотел установить от 21 Рено турбо моторчик, да не нашел нормального варианта. И мощность добавится и экономнее, чем V6. 2,0 и 2,2 можно заменить на такие же по объёму от Рено Шафран с 12-ти клапанной головкой.

А коробка как ? тоже нужно менять с движком?

Edited November 4, 2014 by ne_prosto (see edit history)

[slavyan]

Вот именно! Моторист нужен! Наш моторчик имеет имеет нюансы которые при сборкене стоитигнорировать.

извините, что встреваю, а минск не подойдет? тряхнул бы стариной.

Edited November 4, 2014 by slavyan (see edit history)

[Gladius]

А коробка как ? тоже нужно менять с движком?

В моем варианте меняется только колокол сцепления. А в другом случае - переходная пластина.

[ne_prosto]

извините, что встреваю, а минск не подойдет? тряхнул бы стариной.

Еще как подойдет , я просто и мечтать не мог о таком мастере))

Это без стеба!

[slavyan]

велкам!!!, остальные вопросы, если вдруг возникнут, через ЛС

[бесовгон]

Вячеслав-не горячитесь-обилие контрофакта в запчастях на старые моторы удручает.....себе дороже может обойтись

[Дмитрий120]

Доброго времени суток уважаемые Гуру!

Может кто нибудь подсказать каталожный номерок кольца разбега коленвала ремонтный?

у меня коленвал отшлифован до 0.25 или 0.50.

это мне и кольца такие же надо ставить или можно стандартные?

Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Edited February 2, 2016 by Дмитрий120 (see edit history)

[Zerg]

Доброго времени суток уважаемые Гуру!

Может кто нибудь подсказать каталожный номерок кольца разбега коленвала ремонтный?

у меня коленвал отшлифован до 0.25 или 0.50.

это мне и кольца такие же надо ставить или можно стандартные?

Заранее спасибо всем откликнувшимся.

http://renault.afora.ru/#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

[Дмитрий120]

Спасибо огромное!кнопку "спасибо" нажал! :bf:/>

Только ценник у них как и машина космос,и аналоги не выдает.придется заморочится о подборе с других авто.

Edited February 2, 2016 by Дмитрий120 (see edit history)

[Владислав 6]

Спасибо огромное!кнопку "спасибо" нажал! />

Только ценник у них как и машина космос,и аналоги не выдает.придется заморочится о подборе с других авто.

В молодости при не имении попадьи мы их точили из бронзы и подгоняли по толщине

[Дмитрий120]

В молодости при не имении попадьи мы их точили из бронзы и подгоняли по толщине

Мне тут еще один дедовский способ подсказали,снимаем оба полукольца,обычно тот что стоит со стороны маховика износ больше.меняем их местами,и на тот что тоньше,напаеваем олово на нерабочую часть и шлифуем до нужного размера,и ставим на место.

Сам лично этот метод не проверял,но мужики говорят работали машинки нормально и не гремели.

Edited February 4, 2016 by Дмитрий120 (see edit history)

[Владислав 6]

Мне тут еще один дедовский способ подсказали,снимаем оба полукольца,обычно тот что стоит со стороны маховика износ больше.меняем их местами,и на тот что тоньше,напаеваем олово на нерабочую часть и шлифуем до нужного размера,и ставим на место.

Сам лично этот метод не проверял,но мужики говорят работали машинки нормально и не гремели.

Интересно как они лудятся . Вкладыши как и кольца , по-моему , сталеалюминивые . Баббит уже лет 40 в этих делах не применяется . Из-за колец моторы и не гремят . На работе у УАЗа осевое смещение коленвала было около 6 мм , и работал , только сцепление плохо выжималось . Списали ввиду гнилого кузова и нерентабельности ремонта .

Edited February 4, 2016 by Владислав 6 (see edit history)

[Дмитрий120]

Интересно как они лудятся . Вкладыши как и кольца , по-моему , сталеалюминивые . Баббит уже лет 40 в этих делах не применяется . Из-за колец моторы и не гремят . На работе у УАЗа осевое смещение коленвала было около 6 мм , и работал , только сцепление плохо выжималось . Списали ввиду гнилого кузова и нерентабельности ремонта .

Ну на счет лужения я незнаю.не пробовал.как закажу новые кольца,на этих эсперемент проведу,но это будет ближе к весне,так как я на улице находится.

[Guest Tax67]

Ну на счет лужения я незнаю.не пробовал.как закажу новые кольца,на этих эсперемент проведу,но это будет ближе к весне,так как я на улице находится.

[/quot

Олово напаивать, только время терять. Оно слишком мягкое.Лучше ьронзу точить.А еще лучше ставить родные! Или в край подбирать похожие но автомобильные! Там металл все равно другой по составу!

[Zerg]

3 года и почти 60 т.км после окончания капиталки . Перед поездкой на юг решил сменить ремень грм и все остальные + и компрессор кондиционера надо поставить а ремень его за грм стоит . Сальники распреда и коленвала тоже лежат . Шкив ремней гены и гура тоже подрабоатн и поменяю заодно .Охлаждение еще промыть решил ..Облился весь пока сливал .........удобно у нас реализовано )))) . Если кому что надо фоткануть или померить то спрашивайте пока есть возможность

[Zerg]

Весь перед мотора в масляннно- грязевых отложениях .....немного отмыл седня и поснимал чутка запчастей ...завтра сниму все что запланированно . .........

Вот блин . Забыл я что еще и сальник маслонасоса тоже нужно купить .......Тока чето не найти его в каталоге ........

Edited July 23, 2016 by Zerg (see edit history)

[Zerg]

Шестерня грм и шкив поликлинового ремня кондиционера как снимается с коленвала ??? Съемник надо ?

Edited July 23, 2016 by Zerg (see edit history)

[Andrei L]

Просто стягивается, постукиванием деревяшкой или обычным съемником.

[Zerg]

Просто стягивается, постукиванием деревяшкой или обычным съемником.

http://car-tool.ru/catalog/tools-car/un1462/?origin=product-ads Съемника пока нету ......стучать там смысла нет ....да и не особо получится при съеме

[Andrei L]

Сделай Z образную железку из полосы металла, с одной стороной цепляешь за шкив, сзади, по другой аккуратно постукиваешь. И так слева, справа. Потиху слезет

[Zerg]

Еще из наблюдений - ремень генератора Дайко 10*1000 отходил 1 год и уже начал разваливаться еще бы пару месяцев и привет ремень гура контитеч как новый он покороче и на 11 мм в ширине . Еще, Я , три года назад забыл закрутить 1 из болтов крепления ролика натяжения грм . Он 3 года висел на верхнем креплении .......нижнего не было вообще ....