Guest ua3ycv Posted May 11, 2008 Report Posted May 11, 2008 прочитав на старом сайте что возможна замена задних мартёров на нивские-я как примерный чип пошёл в магазин и купил пару ох...балденных мартёра от таза и бросил в угол горожа-до хороших времённ.вот и настал их час Х!сняв родные кстати франчузкие под названием RECORD И БЫЛ НЕСКОЛЬКО обескуражен что тазовские нескоко длиннее на 8 сантиметров я их то впехнул-но какоето сомнение гложет.....родные вроде как нормальные но какой-то звучок появился с сади при езде не оч хороший-а как будет на новыхь узнаю не скоро так-как тресу машинку по всем болячкамь :( :( :( Quote
Алексей Posted May 12, 2008 Report Posted May 12, 2008 прочитав на старом сайте что возможна замена задних мартёров на нивские-я как примерный чип пошёл в магазин и купил пару ох...балденных мартёра от таза и бросил в угол горожа-до хороших времённ.вот и настал их час Х!сняв родные кстати франчузкие под названием RECORD И БЫЛ НЕСКОЛЬКО обескуражен что тазовские нескоко длиннее на 8 сантиметров я их то впехнул-но какоето сомнение гложет.....родные вроде как нормальные но какой-то звучок появился с сади при езде не оч хороший-а как будет на новыхь узнаю не скоро так-как тресу машинку по всем болячкамь :( :( :(Если Ваз-амортизатор в сложенном виде длиннее родного на 8 см. это не есть гут. При сильной загрузке или на больших кочках ограничением хода подвески вместо резинового отбойника внутри пружины будет амортизатор. А это чревато, как минимум, разрушением самого амо или отрыванием его крепежных ушей, или срезанием болта, на котором он крепится. Я когда-то тоже хотел провести аналогичную замену, но из-за разницы в длине забраковал. А разрезать и укорачивать Вазовские амо ломы было. Кстати, ничего столь же короткого и тугого как родной амо на замену найти не смог. Так и ездил , пока машину не продал. Quote
Guest Nikson_KA Posted May 12, 2008 Report Posted May 12, 2008 Кроме разницы в длине есть еще засада. Верхнее отверстие под болт расположено на меньшем расстоянии от аммортизатора и когда ставишь на машину, то на выбоинах аммортизатор стучит по кузову :blink: Quote
Guest Dimmyzin Posted May 12, 2008 Report Posted May 12, 2008 Во блин!!! А я подумывал купить :blink: Quote
Guest LLOYD Posted May 13, 2008 Report Posted May 13, 2008 А вот пружины от нивы супер как становятся) Quote
Guest ua3ycv Posted May 19, 2008 Report Posted May 19, 2008 v мля вы ещё передние мартёры не меняли.......у меня грыжа вылезла с кулак.....машина таки стоит ..... Quote
Guest d_magalyas Posted May 19, 2008 Report Posted May 19, 2008 Мгм, задние монро на первый эспас стоят 60 долларей за пару - зачем нужен колхоз с нивскими? И рекорд - это не родные аммо, а afterparts, причем довольно паршивого качества. Quote
Guest AHTOXA Posted May 20, 2008 Report Posted May 20, 2008 а нивовские случаем не передние идут на зад эспасу??? Quote
Guest ua3ycv Posted May 21, 2008 Report Posted May 21, 2008 ВО блин я опять по своей тупорылости пополь-передние больше похожи.вчера на работе повредил правую руку и теперь ремонт эспаса такая призрочная перспектива... :( что оч печально ...... Quote
DoG Posted May 21, 2008 Report Posted May 21, 2008 Не знаю как у вас, а у меня стоят задние нивовские езжу уже пол года и всё нормально. Кстати по длине они ничем ни отличались от родных. Quote
Guest ua3ycv Posted May 21, 2008 Report Posted May 21, 2008 так а и где-же истена?блин РЕКОРДЫ явно менены так-как были прекрученны левыми болтами с кучей шайб-но прежний хозяин клялся женой что не чего не делал там(жена с ног шебательна!) Quote
Guest ua3ycv Posted June 5, 2008 Report Posted June 5, 2008 нивские нормально ходят и не ляпають ток кацество у нихь гавно Quote
Guest бонита Posted July 19, 2008 Report Posted July 19, 2008 а от "запора" случаем ничо не подходитъ, А ????????? Quote
Guest Tax67 Posted September 18, 2010 Report Posted September 18, 2010 А вот пружины от нивы супер как становятся)У нивы передние и задние разные по высоте-ты какие ставил? Quote
Guest Tax67 Posted September 19, 2010 Report Posted September 19, 2010 (edited) От НИВЫ пружины кто нить впихивал? А кто знает, сколько высота новых передних и задних пружин на эспасе? Edited September 19, 2010 by Tax67 (see edit history) Quote
Guest Serge Posted January 15, 2011 Report Posted January 15, 2011 От НИВЫ пружины кто нить впихивал? А кто знает, сколько высота новых передних и задних пружин на эспасе?Я на зад ставил пружины от передних стоек ваза (10й кажется) только надо нижний виток нагреть и уменьшить диаметр, они немного выше но ходят уже 3года хорошо Quote
oleg-d74 Posted June 8, 2011 Report Posted June 8, 2011 Случайно сломал нижний болт заднего аммортизатора, подскажите что можно сделать?(высверлить не получается) Quote
Guest Serge Posted August 22, 2012 Report Posted August 22, 2012 (edited) Я на зад ставил пружины от передних стоек ваза (10й кажется) только надо нижний виток нагреть и уменьшить диаметр, они немного выше но ходят уже 3года хорошо Вот они- -пружина от передней стойки ваза и аморти от нивы. Edited August 22, 2012 by Serge (see edit history) Quote
val_sigma Posted August 22, 2012 Report Posted August 22, 2012 Мгм, задние монро на первый эспас стоят 60 долларей за пару - зачем нужен колхоз с нивскими? И рекорд - это не родные аммо, а afterparts, причем довольно паршивого качества.Не парьтесь с нивовскими, я на рену 21ю ставил, т.к. не было другого выхода, первый месяц нормально, потом стали расползаться резинки под болтами, потом стало разбивать сами болты и гайки в лонжеронах, при снятии пришлось вмешиваться турбинкой и много раз вспоминать французскую мать. ЗЫ ходят они ОЧЧЕНЬ не долго. в два раза меньше чем самый дешевый дэлфи или лип. ценник да, в два раза меньше, но оно не стоит того. как они живут на первых эспасах, сказать не могу, но думаю что не лучше. Quote
Shofer Posted August 22, 2012 Report Posted August 22, 2012 Вот они- -пружина от передней стойки ваза и аморти от нивы.А как ведет себя машинка под нагрузкой и особенно интересно поведение в поворотах, а то мой красавец уж больно "валкий" - кренится как парусник, мне то ничего, у меня руль в руках, а супруга боюсь скоро оторвет "держалку" или на двери , или на потолке. И сразу еще вопрос: эспасы все так кренятся, или это моим пружинам кирдык приходит? Кстати когда перебирал подвеску на левом переднем амортизаторе прочел "MATRA" - удивился. Quote
UA3YCV-2 Posted August 22, 2012 Report Posted August 22, 2012 у меня нет стаба на переде но клёва и крена я не заметил который через край!наверное зависит от стиля езды Quote
Shofer Posted August 22, 2012 Report Posted August 22, 2012 Вы про стабилизатор поперечной устойчивости? У меня стоит, вожу преимущественно спокойно, кстати при резких перестроениях крен не заметен, а вот при езде по неровной (ухабистой) дороге именно как парусник, но не раскачивается еще сильнее, а просто как бы переваливается с боку на бок как медведь. Это нормально? или пружины слишком мягкие? Quote
UA3YCV-2 Posted August 23, 2012 Report Posted August 23, 2012 ну да по ухабам как топтыгин....но плавно.....этож не джипь как по рекламме Quote
Shofer Posted August 23, 2012 Report Posted August 23, 2012 тогда понятно, значит не буду заморачиваться, лично меня пока ВСЕ устраивает. Quote
Guest Serge Posted August 23, 2012 Report Posted August 23, 2012 (edited) Не парьтесь с нивовскими, я на рену 21ю ставил, т.к. не было другого выхода, первый месяц нормально, потом стали расползаться резинки под болтами, потом стало разбивать сами болты и гайки в лонжеронах, при снятии пришлось вмешиваться турбинкой и много раз вспоминать французскую мать. ЗЫ ходят они ОЧЧЕНЬ не долго. в два раза меньше чем самый дешевый дэлфи или лип. ценник да, в два раза меньше, но оно не стоит того. как они живут на первых эспасах, сказать не могу, но думаю что не лучше. не знаю какие ты ставил .- уменя 5 лет ходят нивовские ГАЗОВЫЕ и ни резинки , ни чего не ползёт . ТФУ-ТФУ! на фото видно. У тебя или резина фуфло или поставлены не так. Edited August 23, 2012 by Serge (see edit history) Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.