Оказалось, что пороги переключения режимов круиза отданы на откуп тем кто пишет прошивку. И эти пороги различаются даже у 3-го с 4-м. Самая точна информация из техноты по диагностике эбу 3-го с G9T. Вот что говорит технота: Убедитесь, что значение параметра PR047 "Напряжение переключателя скорости " находится
в пределах:
0-0,75 В при нажатом выключателе "-" (на рулевом колесе),
1,7-2,7 В при нажатом выключателе "+" (на рулевом колесе),
3,3-4,1 В при нажатом выключателе "O/R" (на рулевом колесе),
4,7-5,1 В при нейтральном положении переключателя
При каждой проверке выжидайте в течение 30 с, пока ЭБУ не выполнит собственную диагностику. Т.е. допуски напряжений и, соответственно, резисторов весьма велики. О высокой точности и речи нет.