СанСаныч

Это точно печки? А вдруг это конденсат из кондиционера?

А пробег и скорость показывает? Не знаю менялся ли у меня датчик, но такая ж хрень: не показывает ни моментальный ни средний расход, ни пробег на остатках... Наши "спецы" боятся даже лезть туда-проводка мультиплексная, они ни в зуб ногой. Если вдруг..., то поделись :D

А по моему никакой евросоюз здесь ни причем, продавать газ и сейчас выгодно, а элементарные законы экономики в России не работают!!! Всё очень просто: пока газ будет дешевле бензина-его будут брать. Так что, если газ поднимется, то только после бензина. Так было, так будет, по крайней мере в России! :D

Не согласен. Кабриолет- это конечно хорошо, когда рядом девчонка симпатичная сидит и хочется , чтобы все это видели. Но я сильно сомневаюсь захочет ли кто-то смотреть на неё через 1000-1200км проезда по нашим дорогам, да и не по нашим... Пыль, шум, вонь, осадки и т.д и т.п., а в Espace ещё и низкочастотное хлопанье по ушам после 90км/час... :blink: Нет уж! Я лучше в банке!!! :P :D

Это речь о двигле F4R 16 клап, у них коллектор пластиковый. 4-е поколение у нас ставят почти за штуку вечно зелёных...

ИМХО : через систему вентиляции двигла. Ничего страшного, через маслоотделитель проскакивает маслянный туман и оседает на стенках впускного коллектора..., а что попало в горшок- выгорает... А форсунки закоксовываются из-за всякой дряни, содержащейся в бензе

Отдохните господа: 10 литров на 10000км при 4-х горшках!!! :blink: Кто больше? Это последствия очередного "ремонта" в нашем реновском центре, они (даже слов нет, что бы достойно обозвать, не выдумали ещё) притерли мне клапана, но не заменили колпачки потому что делалось всё бесплатно по рекламации! Самое паршивое что по этому поводу я уже не смогу предьявить претензии, а замена колпачков мне встанет по предварительным прикидкам в 15 тыр. Но зато эти п.....ы свет гасят, как только я ближе 100 метров подъезжаю. Слабое утешение, но хоть так.... :( :D

Правая сторона (и подвеска и кузов) вообще страдает больше. А на вопрос "почему?" ответили психологи: водитель интуитивно избегает опасности и соответственно подставляет правый борт при авариях и в ямы предпочитает рюхаться правыми колесами... B) :D :D

Всё течет, всё меняется.... Раньше из-за резины колёса снимали, а теперь вот... Наши наркуши ещё не дошли до этого, но теперь пожалуй ждать не буду звонка :blink: :o -поставлю тоже секретки :D

А что, у Вас до сих пор колёса воруют? :blink: :D Я последний раз лет 10 назад пользовался секретками...(тьфу-тьфу-тьфу)

Я наверное это сделаю с той полуосью которую снял. Не делай этого, ни к чему хорошему не приведет т.к. изменится кол-во шлицев и соотв. их шаг. Всё это приведёт к ускоренному износу шлицев на валу КП, и попадёшь ты на гораздо большие бобы, чем при замене привода :blink:

Если не ошибаюсь, принцип работы вакуумника: давишь на педаль, шток давит на клапан, клапан разъединяет полости и одну из них соединяет с впускным трактом, в то время как вторая сообщается с атмосферой. Возникает разница давлений на диафрагме и эффект усиления. При отпускании педали клапан отсекает впускной тракт и сообщает полости между собой и атмосферой, давление в них выравнивается... Надо полагать проблема в клапане...