Вся активность

Лента обновляется автоматически   

  1. Сегодня
  2. Старцев Сергей присоединился к сообществу
  3. Володимир Ярема присоединился к сообществу
  4. Машинка под нагрузкой подтупливает, появляется лёгкая детонация как говорили раньше в древние времена " звенят пальцы". Могут эти симптомы пропадать и авто едет как ни в чем не бывало.Это такие симптомы были у меня. Как я проверял--- мультиметром -- миллиамперы . Снимал всегда датчик ( головка на ключ высокая). Подключал к мультиметру на миллиамперы на 2000, затем ключиком на 6 аккуратно постукивал. Показания мультиметра менялись . Мертвый датчик ничего не показывает.
  5. А какие симптомы у тачьки если датчик детонации умер или присмерти? На диагностике показало что нет сигнала с этого датчика но машина вроде работает нормально.
  6. Я тут на файлобменник положил карты для Эспас 5 родные от 12.2018. Если кому надо - вот ссылка: https://my-files.su/r9bmw7 Будет вроде до 1 мая висеть, потом удалят. Почти 6 Гиг в упаковке. О скорости не ведомо мне.
  7. Вчера
  8. Это не нормируется. Но вообще - не должны. Принцип действия форсунок - электромагнит открывает маленький вспомогательный клапан через который топливо под давлением открывает основной клапан и через него проходит порция впрыскиваемая в цилиндр. А порция топлива прошедшая через вспомогательный клапан после отключения электромагнита при запирании клапана сливается в обратку. На остановленном двигателе импульсов на электромагнит не поступает, вспомогательный клапан не открывается, порция топлива через него не проходит. Поэтому и в обратку сливаться нечему.
  9. После остановки двигателя , исправные форсунки в обратку не сливают?
  10. 8 год на Maxxis SP02 Arctic trekker 225/55 R17 101T, уже второй комплект зимой и летом. Дешевая, мягкая, не шумит, зимой прекрасно держит, в дождь не планирует. Но уже купить стало труднее, народ распробовал.
  11. ну это вечная тема. Где тот12-летний миша теперь? В Китае? В Малайзии? Знаю одно - не во Франции. А кумхо улучшает. В резине со временем цепочки укорачиваются, это медицинский факт. Серьезных исследований нет, конечно, за них никто не заплатит. Что лучше- то или это с годом, соответствующим одним деньгам. Но итог сдвигается постепенно в сторону кумхо. да и купить хороший мишлен подержанный - не так просто, даже если бы он был суперским до начала эксплуатации. Тут нужен опыт.
  12. ..."надёжность европейского качества по доступным ценам" ... Давид, чудес не бывает. Дешёвая резина долго не работает. Лично сравнивал -- десяти-двеннадцатилетние мишлен примаси с шестью миллиметрами протектора уверенно обставляют по сроку службы новые минервы. Все были зимние, все катались круглый год.
  13. s5ff подписался на Сезонный вопрос - что взять из недорогой резины Kumho или Viatti.
  14. Ну колено у турбы сталь ,в атмо другое,поршни тоже
  15. Сайт вольтаж ру ,забей номер гены ,я там брал , за 16000 митсу орига
  16. diabloukr присоединился к сообществу
  17. Олександр Стецюк присоединился к сообществу
  18. По каталогу Гильза поршневая 5888000 Yenmak
  19. Доброго времени суток!!! Разобрал мотор тоже.... Нужны новые гильзы... по каталогам найти не могу только в Одессе - Гильза поршневая на Renault 25 J7R 2165cc. d 88 кто ставил пойдет? Также приехал коленвал, есть ли ремонтные вкладыши( по каталогам нет)?
  20. kulikovmax89 присоединился к сообществу
  21. "столб" - это пустой двигатель, без всего навесного.
  22. bedna присоединился к сообществу
  23. ashleykavi присоединился к сообществу
  24. Сергей Антошко присоединился к сообществу
  25. У меня тоже были диски от Форда. Но ставил проставки пластик по нужному размеру - все отлично ставилось, зажималось и ехало.
  26. У меня зима на литье от форда,диски старые , если наживить и опустить авто ,а потом затянуть ,будет сильно бить ,а если на весу понемного каждый болт протянуть и потом медленно опустить и затянуть ,то намного лучше .
  27. Руслан "столб" это как я понял голый блок?
  28. Последняя неделя
  29. Добрый день, подскажите сколько фреона заливать в нашу систему?
  30. frank_bel присоединился к сообществу
  31. Техническое обслуживание RENAULT Марка: RENAULT Модель: KOLEOS Год выпуска: 2008 Владелец автомобиля Renault (Рено Колеос), год выпуска 2008, пробег 170000, двигатель 2TR703, обратился за услугой проведения технического обслуживания. Выполнены работы в заказ-наряде: Диагностика ходовой; Замена фильтра воздушного; Замена фильтра салона; Замена моторного масла с фильтром; Цена работ — 1400 руб. Запасные части и материалы: Фильтр масляный; Фильтр воздушный; Фильтр салона; Масло моторное. Стоимость запасных частей и материалов составила — 4000 руб. Получите бесплатную консультацию по техническому обслуживанию вашего автомобиля: 8(812)926-92-28 Записывайтесь на ТО.
  32. Ответил в лс
  33. van5150 правильно указал корпуса одинаковые начинка разная
  34. вообще кпп для космоса поставили с обычных авто не учтя его вес. запаса нет совсем JC5072 пойдёт на дизель1.9. 120 делает при 10 оборотах колеса 28.4 оборота двигателя, а 072 за 10 обор. колеса делает 29 оборотов двигателя. ROS а у вас вообще автомат дожен стоять судя по каталогу
  35. Palcan_15 подписался на Второй Раз Ломает Стопорные Кольца дифференциала
  36. У меня почемуто такая стоит: JC5072 renault scenic i 1.9dti. Видать меняная, но едет хорошо
  37. привет.2.2 dci.мкпп.2006г.фаза 2.742
  38. Продавал столб от л2 без турбы, ставили на е4 с турбой. Все встало корректно.
  39. Здравствуйте, какой мотор? МКПП или АКПП?
  1. Загрузить ещё активность