van5150

С патрубка помпы это и есть танцы с бубном плюс душ.По этому заранее решил спросить.

Назрел вопрос по поводу слива антифриза при замене печек.У F3R процедура слива с блока не продумана конструкционно никак,ни краника ни заглушки.Как лучше слить без танца с бубном?

С просторов нета единственное приемлемое что видел зто вот.Фото не моё спёр на авито.

Зря вернул, нужно было подлиннее и вывести подальше.

Ты вроде трубку обратки наружу бросил? К дроселю гнать не должно.

Так это схема экологии дожиг картерных газов,применяется почти на всех движках.Правильно что вывел сапун наружу,а то это масло датчики на впуске засрёт.

Пробег большой.Видимо тут без ремонта движка не обойтись.

Свечи снять, открыть заслонку принудительно, пару раз прокрутить движок стартером, уже потом делать замеры. Данное действо это классика жанра,расписана во многих книгах.

Начинать гадания о состоянии мотора при масложоре, начинают с замера компрессии в цилиндрах и состоянии маслосъёмных колпачков.В зависимости от пробега и состояния принимать решение по объёму ремонта.Иногда медленно, а иногда быстро, масложор убъёт мотор по любому.

Скачайте в загрузках,подразделе третьего, тех ноту по ремонту МКПП. Там есть таблица вариантов коробок. В техническом разделе третьих есть FAQ,там есть сборка "темы по проблемам мкпп",уже обсуждалось не раз.

Незаметно пролетел ещё один год. Поздравляю всех форумчан с наступающим Новым Годом !!!! Всем добра, здоровья и всех всех благ....!

Может оно и правда. Вы верите, что при убитых сателлитах, всё остальное в вашей коробке в идеале?

Это не от третьего, это как пружина выглядит.

Выглядит вот так. Кстати она хорошо гуглится.

Так он вроде стопорным кольцом фиксируется.