Shofer

Саня, привет, а не прощее его открутить и поставить штатную заглушку в бампер? Это ведь не второе поколение, где надо болгаркой срезать почти с десяток болтов на 12, да ещё и бампер сымать.

Ищу поперечины багажника, нет?

на второй и четвёртой фотке серебристые с поперечинами багажника: ещё в наличии ПОПЕРЕЧИНЫ? Цена? (в личку).

неужели ни в Карфагене, ни в Белоруси нет ничего из искомого?

неспеша истчу поперечины багажника на третий, цвет жилательно серебристый, так же не срочно нужно одно сиденье второго ряда в неплохом состоянии. возможен обмен на кожаный диван с подогревом от лексуса - он сейчас установлен в машине, но пострадала трансформируемость салона. Так же имею много чего по салону для третьего - забрал всё подчистую у Шумахера, и ещё у одного товарища, спрашивайте кому что интересно.

поставил лайк, но очень жаль что так получилось. Удачи.

куплю "тройники" системы отопления - один вход с двигателя, второй "конец" с быстросъёмом на радиатор печки, третий - на алюминиевую трубку идущую на другой борт. куплю в хорошем состоянии без трещин в пластиковых деталях. телефон 8 962 097 99 37 отвечу, перезвоню.

подскажите номерок приёмной трубы для мотора F4R.

фаркоп на двойку есть

клеем для стёкол очень хорошо клеит, на два порога тубы хватит. Главное соблюсти технологию.

Я в своё время брал в экзисте оригинал по по вину (они сами подбирали). только при чём тут наличие или отсутствие кондиционера? Блоки для J7T вроде одинаковые, есть различия в ГБЦ, но никакого отношения к ремню ГРМ они не имеют. На кондиционер идёт свой собственный отдельный ремешок. У меня тогда тоже был второй с J7T и тоже без кондея. Прошу прощения, но заодно напоминаю о наличии большого количества "кузовни" к второму - отдам за немножко слабоалкогольных напитков самовывозом. Выбрасывать жалко, хранить как память больно.

вот такая ситуёвина: эспасик с моторчиком F4R внезапно, после полного прогрева начинает набирать обороты! САМ .ука, без объявления войны. и не снижает. До 8000 нагоняет, самостоятельно. Куда смотреть, где рыть??? В теме ничего не нашёл.

такая же байда десять лет назад - с покупки задний дворник не работал, правда батарейку не жрал. снял со стекла, вэдэшкой набрызгал, пассатижами разработал - дальше до продажи никаких проблем, никогда.

другу ОЧЕНЬ надо защиту моторного отсека на четвёртый турбодизель. свою родную похоронил в трёх рейдах по карелии.

Возможно, но... поменять придётся ФСЁ. От проводки до КПП, от системы охлаждения до системы выпуска выхлопных газов, "мозги" - само собой.