Shofer

Есть чирипажки для машин с климатом. У меня не используется. Падилюсь нидорага.

Косоглазым ездить лучше? Все гайцы его будут. "Так поставть ВРЕМЕННО... " Ключевое слово ВРЕМЕННО.

Так поставь временно и вторую галогенку пока ксенон лечишь. Думаю это будет правильно.

Не переживёт скорее всего. Наклейки нор, если одна-две по машине. Правильнее перекрасить всю. И не так уж это сложно. Главное не торопится и соблюдать технологию. С базой всё просто, главное чтобы не потёк лак.

Так какой датчик снимать/мыть? Проблема в том, что движок скорее всего не родной, так же как и кпп. Да, F4R , вот только от чего?, какой модификации? мозг от чего? Одни вопросы. Поэтому терплю пока работает. В основном то вопросов к нему нет, и заводится, и тянет, и не шумный. Вот пожалуй только этот глюк. А снять, помыть не проблема, руки запачкать не страшно.

А чего оно то проявляется, то нет? Почему "сбрасывается" после кратковременного выключения двигателя? И то повторяется, то нет?

Наверное так оно и было. Теперь буду прикидываться что в линзах. Тем более на фото я без очков. Хххарошая мысль!

А вот истчо тема: в правах внизу отметочка - управление в очках. При последнем медосмотре прицепились. Пить, курить, говорить, ходить, водить автомобиль могу без очков. Вот только читать текст газеты, книги и мельче без них не могу, возраст. Сегодня специально попробовал одеть очки за рулём - всё плывёт, хернЯ. Так и убиться можно. Тормознули вчера, жованый крот говорят, пааачему без очков говорят! Счаз мы вас от пяти до пятнадцати Петров первых, или лишение... На силу отбился. Насчёт размеров санкций это правда или на понт брали? И что теперь делать?

Просто вынуть и промыть? В бензине?

Клипа нет. В городе всего два третьих Эспаса, оба были моими. Спросить не у кого. Постараюсь рассказать подробнее: сел, завёл, погрел, поехали. Всё хорошо, хорошо, хорошо... надо газануть, газанул, отпускаю педаль... а обороты не падают! Манипуляции с педалью не помогают. Помогает лишь выключение двигателя на одну-две секунды и сразу запустить - сразу обороты холостые и всё норм. На пробеге до Москвы ( около 150км) может произойти, а может и нет, может случиться единоразово, а может несколько раз. В принципе жить можно, это пожалуй единственный косяк движка. Как говорится пустячок, а НЕ приятно. Кто-нибудь может помочь? Подсказать.

Да, в книге про шестнадцать клапанов вааще нихт. Поэтому предхоз отдал ещё и букварь для четвёртого поколения- там хоть что-то, в общих чертах, для ознакомления.

Я не знаю что за мотор поставил предхоз и что за КПП. Он только говорил, что КПП с самоблокирующимся дифференциалом на малых оборотах. Про салон от Лексуса я уже писал.

Да, это помпа. Но даже если я что-то не так делаю, Серый мне всё прощает и дружит со мной, а я с ним. Нормально живём.

Насколько помню шкив Е это компрессор. Только роли не играет - по другому у меня ремень не одевается. И думаю не просто так предхоз рисовал схему. Вообще Серый тот ещё Франкенштейн: двигатель без опознавательных знаков, КПП тоже пока ноунейм для меня - ещё не смотрел обозначения на ней.

Но так как Возможно Вы и правы, только так как рекомендуется в книге у меня ремень не установить. А ставится и уже продолжительное время работает именно как на нижнем рисунке. Именно так было от руки нарисованно в учебнике. Вот у меня получается верным НИЖНИЙ вариант.