voller_ruden

Параллельно у меня всплыл вопрос почему многие возят только 6 сидений, два во втором ряду (и продают кстати так же). У меня есть своя версия, что сиденья тяжело складываются чтобы пропустить пассажиров назад, но всё таки хочется прочитать реализованный ответ.

Это может потребоваться в крайних случаях, и не на продолжительное время. Например на свадьбу гостей повозить. Хотя... там количество посадочных мест будет зависеть от кондиции add: или вот так

Даже боковые второго ряда? Мне кажется они упираются в обшивку салона. Получается откинуться "на кресло" можно только в гранте третьему ряду, центральному во втором ряду, пассажиру и водителю... конечно во время движения этого лучше не делать )))) ПС. Просто первый ответ был про второй эспейс, а в форуме не отображается структура (у меня хром масштаб 120%), можно легко запутаться.

Речь о коротком E III ?

Почитав отзывы для себя решил, что f4r неплохой выбор для Espace III - высокий КПД, ремонтно пригодность. Ездил к официалам - комплект ГРМ + работа по замене ~ 9 тыс. руб. Этот же двигатель стоит на современных моделях, поэтому с обслуживанием должно быть всё ок. Но как всегда жадность не даёт покоя... к тому же время до покупки своего космоса ещё есть. Подскажите какой двигатель дает меньший показатель затрат на километр. Динамика меня особо не интересует. Возможно ли поменять двигатель от другой марки, от Кашкая например, или доустановить турбину, а может взять дизель и пользоваться присадками для снижения уровня серы, на газу страшно - детей полная машина, хотя может зря волнуюсь и т.д. и т.п. В общем вопросов много, а ответов нашёл мало. Буду признателен за любое мнение в этом вопросе.

В РФ растаможить можно а/м только с Евро4 страховка и налог рассчитывается от мощности.

Прошу прощенья что беспокою по всяким глупостям, просто мысль о покупке Еспайса в РФ или в РБ не оставляет в покое. Поэтому и рассматриваю всевозможные варианты в том. числе и растаможку. Интересно что новые двигатели F4R уже имеют Евро-4, а на момент выпуска Е3 такой нормы просто не было. Возможно просто потребуется установка катализатора чтобы соответствовать норме Евро4. ПС. А что касается нового авто, то из новых 7ми местных минивенов моим запросам/потребностям соответствует авто стоимостью от 1 - 1,5 млн. руб. я же планирую уложиться в 200 тыс. руб.

Кто нибудь знает какие экологические нормы у F4R и можно ли его модернизировать до Евро-4 ? add: можно ли поменять коробку передач с автомат на ручную или тоже не стоит оно этого?

Наткнулся на двигатель 2.0 от Мегана, по идее он тоже F4R, сразу возник вопрос о замене. Может просто получиться так что двигатель Космоса будет мёртвым, а салон в идеале, поэтому не исключаю покупку контрактного двс. Но так же интересует замена двс на дизель и наоборот, возможно ли?

Спасибо, полезная информация.

Теоретически получается F4R + ГБО - 130 руб. на 100 км. G9T - 170 руб. на 100 км. (зимняя евро4) хм... очень заманчиво

А сколько литров такой бак вмещает? Он для гранта подойдёт? Кстати по чём нынче газ в РФ?

Супер! а где такой баллон купить можно?

Взорвался сначала сам двигатель, "из под капота" - так водитель рассказывал, а потом видимо и сам баллон. Когда я приехал машина лежала на крыше. Не думаю что дальнобойщики её перевернули чтобы затушить. Я особо не стал мучать бедолагу, мне главное было удержать его в сознании поэтому и вопросы задавал, типа что случилось, где служил и т.п. Малый был не русский, поэтому говорил не оч. чётко, но считаю что ему очень повезло. Возможно он выскочил из машины, чтобы снять одежду а баллон рванул уже после. Мне где то попадались объявления в которых указанно что баллон под днищем, то ли узкий, то ли длинный, что-то на подобие. Хотелось бы посмотреть на него. А как стати горит пластиковый автомобиль (чисто теоретический вопрос)? ПС, Спасибо

Простите, просто ложная скромность не позволила мне написать что я оказывал первую помощь пострадавшему, он всё и рассказал, одежда вся сгорела, документы и т.п. на нем остались только трусы и ожоги, не оч. сильные, думаю через пол года уже всё сошло... ПС. Я как мед. работник не имею права оставить человека в подобной ситуации, для меня это уголовное дело ;) Ещё раз простите за неточности

Детей у меня своих двое, жену на работу не выгоняю, т.к. могу себе это позволить (не подумайте что хвастаюсь). В общем друзья и родственники частенько приводят своих детей к нам, меня это не напрягает. Если куда едем на нескольких машинах, детей как всегда ссыпают ко мне в машину Прошлым летом видел газель бортовую гружёную яблоками которая перелетела через кабину от взрыва. Водитель отделался ожогами, но у него и балон был под кузовом, а не в салоне под запаску. Судя по количеству машин возле аварии и когда приехала скорая, я прибыл на место гдето через пол часа после взрыва, Газель сгорела вся полностью, по всей дороге валялись печёные яблоки. Я понимаю что манера езди и качество эксплуатации играют не последнюю роль, но всё же... особенно против газа супруга. Так ведь можно купить без двигателя или в неисправном состоянии. А на мысль замены двигателя от другой марки меня подтолкнул понтиак с опелевским двигателем - найти такой не редкость. ПС. Я так понимаю выбор у меня между F4R и G9T

Я конечно ничего не смыслю в тюнинге, но судя по отзывам железный капот на Espace III доставляет беспокойство. Может быть есть в продаже карбоновые / пластиковые или они изготавливаются индивидуально? У кого есть опыт поделитесь плиз.

... а врачи никогда не ошибаются Мне почему то тоже так кажется

Основная неприятность ржавчина. А как же карбоновые капоты они не горят?