voller_ruden

Как раз и нужно стекло, а у англ. фар угол свечения другой. Я помню всё голову сломал пока нашёл подходящее.

А автокорректор там можно установить?

Нисан-кашкай

Есть номер для заказа? ПС. Хотя можно и недорого купить Bosch Eco 650 mm 3397011402 - 150 руб Bosch Eco 450 mm 3397004668 - 90 руб Bosch Eco 400 mm 3397004667 - 85 руб Брызгалки к ним подходят от Bosch Twin 651 (3397118321)

Что то какой то парафин... А вообще бескаркасные дворники 650 мм бывают? Стоит ли ради них вкладываться?

Можно название фирмы/модели или номер сия чуда?

Ну вот и первый отзыв: Заметил что утром при температуре меньше +10 С, при обратном ходе подстукивает левая сторона. Сначала думал что тяга или шаровая, но для шаровой слишком звонко стучит, а для тяги стук нерегулярный. Заметил когда переезжаю лежачих полицейских. При чем происходит только утром, вечером специально разгоняюсь на тех же участках но стука нет, даже при большей скорости. Возможно температура тут не причём - сейчас я редко езжу (учёбы нет) авто стоит по 2-3 дня и за это время аммо подспускает, а если каждый день кататься то и не заметишь такой фигни. Читал где-то, что аммо могут стучать пока не прогреются, но речь шла о зимней экспл. и к тому же стучит только одна сторона. Кто сталкивался с подобным? Стоит ли заморачиваться с заменой по гарантии?

Поменял пыльник... если можно так выразится - порвал в 3ёх местах. Есть ли приспособа чтобы его аккуратно устанавливить? ПС. В этот раз поршень был неумолимо тугим. так что замена или ремонт суппорта неизбежен.

Может тогда и номерком цилиндра поделишься. Если есть конечно.

Судя по фото цилиндр в комплекте не идёт? ПС. странно что не написана применимость к рено

Дабы не плодить темы. Подскажите номерок этого самого пыльника. В диалоджисе есть есть номер ремкомплекта, но там цена больше чем сам суппорт.

У тебя просто шланчик короткий. Я тоже срезал эту "юбку" а потом только вспомнил что тут был ещё удлинитель. Решил оставить так, но при окидывании дворника, шланчиг идет в натяг, так что лишние см не помешали бы.

а номерок есть?

Позавчера всё таки залез под машину. Всё оказалось просто и прозаично. Пыльник весь смялся, цилиндр поржавел и поэтому клинил. С помощью WD40 и нулевки почистил ржавчину, минут 15 погонял цилиндр туда/сюда пока он не стал легко вкручиваться. Пыльник конечно дырявый и не эластичный, поэтому зафигашил куда можно литол. Заодно освежил проблему с колодками. На самом деле проблема не в размере, а в том что пружинка которая должна согласно инструкции находится за пределами верхнего клюва, а у купленных мною колодок, пружина короткая и поэтому попадает под этот клюв и не даёт одеть колодку приходится растачивать края. Красным я пометил как стоит у меня пружина на купленных мною колодках. У старых ("родных") колодок таких траблов небыло, пружинка длинная.

Я брал в 2 раза дешевле, (Tech-AS, STC) может в этом вся причина

ох, сильно сомневаюсь. Наклейку могли наклеить ошибочно.... ну да фиг с ним Главный параметр по которому колодка не подходит это расстояние между пружинкой и нижним "клювом" - это расстояние меньше, чем нужно и в каталогах не обозначается, приходиться растачивать (((

Сдается мне, что в тебе просто сделали пересорт. т.е. выписали то что есть по базе, а отдали то что есть на складе такое бывает. Сильно не подходят или не хватает пару мм чтобы поставить на своё место? У меня сейчас стоят те что не подходят, но обработанные на наждаке

6025302974 правая и 6025302973 левая, хотя на вид они одинаковые.

По твоему номеру следующие параметры TRW GDB 1330 Длина, мм 87 Толщина, мм 17 Ширина, мм 52.9 А нужно TRW GDB 1041 Длина, мм 126 Толщина, мм 14.8 Ширина, мм 58.5 Ты фотки не делаешь запчастей, я всё что покупаю для а/м. фоткаю на мобилу и храню потом в архиве, чтобы посмотреть в случае чего что да как.

Правый супорт у меня меняный в прошлом году с ним всё ок, а вот левый... там по моему даже пыльник порван ((( У меня кстати тоже ручник клинил пока тросики не поменял. Интернет обещает хорошую (не дождливую) погоду на выходные, попробую подлесть и покрутить колесо со скинутым тросиком.

Точно этот номер. Екзист выдаёт по нему фото и размеры с пружинками как для передка...

На сколько я знаю, у всех дисковых такая система. Теряюсь в догадках, что это значит... Ручник ослаблял не помогло. "Качелька" (если её можно так назвать) крепления тросиков была наклонена в одну из сторон больше, чем другая, но так было и до замены тросиков.

Не могу найти подобные, а размеры там нигде не указаны? Колодки разводятся отверткой, а после первого же торможения опять начинает тянуть зад.

Кто сможет подсказать сколько будет стоить Грин Карта на РФ сроком на 1 год для Третьего космоса 140 л.с.? Узнавал на границе РФ ОСАГО в районе ~200$. На РБ стороне тоже хотел проконсультироваться, но только скорость не рассчитал, проскочил мимо. Думаю что в Минске должно быть дешевле. Я сам раньше работал в РОСНО, связи остались могу взять с собой бланк и оформить себе ОСАГО, заодно сэкономлю... или для машин с номерами РБ нужен Грин полис? ;) Заранее спасибо.

Я брал в РБ.в Белгострахе. Обратись в любую крупную страховую компанию.