voller_ruden
platinum-
Публикаций
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Сообщения, опубликованные voller_ruden
-
-
Доброй ночи. Товари подскажите , что делать и куда лезть. По пробках тем растет до 6-7 шкалы срабатывает венты на первой скорости.и выше растет как тут уже писали пищит перегрев и значек открываю капот в бачке все нормально и венты срабатывают. Уже поменял по кругу все три датчика. Бывает еду 5 делений тем останавливаюсь в магазин, выхожу после завожу а шкала еще больше выросла 7-8, а то бывает но редко перегрев показывает. С чего если машина стояла заглушенной минут 10-20. блин незнаю что делать ездию в жару с печкой. Заранее всем спасибо.
Массу на коробке проверял? Подобные симптомы появляются при плохом недостаточно хорошем соединении.
0 -
Не ужели только я беру с собой только литр масла, антифриз и омывайку?
Смешно пошутил, живущий рядом с морем
0 -
Наконечники-то с шаровой накой? Даже если убьешь их по плохим дорогам да ямам (что маловероятно), то они тебя до дому довезут в любом случае, а менять их в чистом поле...
Автосервисов полно вдоль дорог, а вот магазинов с зп на 3й космос, ничтожно мало, особенно в РФ.
0 -
ремни с роликами все поменял только что.
Это не показатель.
0 -
Катушку зажигания хотя бы одну, 4 свечи. Ремень навесного + ролик. И можно ещё рулевые наконечники с шаровой.
1 -
Просто хотел уточнить. Сработает ли подушка при дтп в текущем состоянии (с ошибками на панели)? Если да, то блок оставлю, фиг с ней с ошибкой. Ведь без блока подушки не будут стрелять в любом случае. Верно мыслю?
0 -
удостоверься что он есть в наличии в твоем авто
В ддт AIRBAG отключил. При зажигании пишет ОК, но спустя несколько секунд снова выскакивает ошибка подушки. Что делать с блоком?
0 -
То же что и при конфигурации любого другого эбу - по определенным в профиле адресам записываются установленные в конфигурации данные. Беда будет если из-за неправильных действий адреса не будут соответствовать реальному эбу. Совпадают ли адреса записи конфигурации между подверсиями Bii B1 и B2 в принципе можно узнать анализируя профиль в ддт. Но это требует затрат времени и сил.
Если я правильно понял блок В2 отвечает не только за датчики температуры, поэтому перепрошиваться смысла нет, блок исправен и всё в норме. А вот попробовать переустановить программу или попробовать другую версию, чтобы корректно сконфигурировать работу эбу, может и помочь. а если так... то кто дружит с ддт, зовите в гости
0 -
Ты прошивки с профилями не путаешь?
Это я и хочу выяснить. Что происходит при нажатии Configure при выставленном параметре B1 когда в реальности у тебя BII
0 -
Для того чтобы что-то прошивать с помощью ддт надо иметь купленную версию которая берет прошивки со своих серверов и онлайн подключение к этим серверам в процессе прошивки. Так что забудь. Тем более что совсем не факт что прошивка к Б2 там есть.
Насколько знаю, Б2 реально прошить только программатором. В клипе по моей просьбе человек имеющий официальную версию и доступ к серверам смотрел - прошивки к Б2 не нашел.
А как тогда получилось, что в ддт к В2 есть прошивка (на которую я прошился), а к B2BII нет. У меня есть предположение что прошивка осталась прежней, а вот конфигурацию я испортил
0 -
1. думаю можно, только сколько это будет стоить, это?
2. можно и без ключа, если центральник не принципиален.
Был на клипе. Ошибок нет. Перепрошить BII не предлагал
ПС. Вопрос к экспертам: ддт2к содержит прошивку B2 BII? Может windows pe fr. мне поможет?
0 -
Будет как в Японии.... Ко-ни-чюа
0 -
Воля ваша
.Но вот что я получил в прошлом годе.Объехав округу цены продавцов практически одинаковы 
.Некоторые Росийские бренды по цене выходят больше чем не брендовый импорт 
.Впарить стараются что по дороже, крутятся вокруг тебя как не восточном базаре.Лопочат дурь несусветную про всякие изыски и лялюсы.После понятия сути моего интереса к определённой марке,интерес к моей персоне пропадает.Менеджер испаряется. 
Я конечно ничего н
е понял. Знаю только что если что то производится или продаётся значит это кому-то нужно. Взять к примеру Эспайс УАЗ Патриот 
0 -
Чета много если да если.Если так то бэушную брендовую или то что самое дешёвое. По поводу опыта.На улице у соседей три грузовичка.Мицубиси, Газель, Зубрёнок.Ребята крутятся на них постоянно.Все трое пришли к выводу, правда не одновременно, что с отечественной резиной и подобной делов лучше не иметь.Предпочтение отдают импортной не брендовой или сейчас Китай неплохой пошёл.
Я того же мнения, поэтому и хочу купить импортную BELSHINA
1 -
Покупай Белшину из линейки Артмоушен
И нормальный автосервис в придачу
ПС. Мне конечно не в лом написать ещё раз написать свой вопрос.... Я люблю летную резину, я даже ХОЧУ летную резину, но обстоятельства складываются так что я могу просто подарить свой космос и вернуться жить в РФ. Поэтому если найду дешевые диски то куплю летную резину, чтобы не ездить больше на шиношантаж..
0 -
Если качественная то пценник будет высок.
А с летом/зима бывает иначе?
Минус комфорт пассажиров(шумновата) из за предназначения данной резины.
Это опыт или предположение? Сейчас я живу в селе и 40% это грунт. Да и когда в городе жил особого качества дороги не заметил, даже не летней резине. В отпуск стараюсь выезжать больше в лес, на пляжи и т.п. а там много всего оставленного первобытными людьми
На трассе больше 100 км, на 5ой передаче смысла вообще ехать нет, проще такси нанять с таким расходом 
Ваша которая не отходила сколько заявлено марка и где изготовлена?
Яж написал nokian nordman sx, маде ин Раша брал по ~4,5 тыс рф. каждое. Прод мне уверял что это старая партия из западного сырья, поэтому она круче чем те что дешевле. Яж поверил
Проехал где то 50 тыс. Корд протёрся из-за неисправности рулевой, больше вопросов к сервисменам.Я ездил на Бел-121 205/70R15 использовал только зимой.
это на 4ом такие размеры?
p.s. ну и белшиновскую РЕАЛЬНУЮ гарантию на 5 лет никто не отменял. Где-то на форуме и Юмбр свой опыт описывал и я, но с бел-123
ага. читал
0 -
Хотел переобуется, но не тут то было. Шины с переда убитые в хлам. В первую очередь у меня претензии к шиномонтажу, мало того что очереди постоянные и расходы. Ещё и портят шины, а о состоянии последних вообще ничего не сказали. Я был настолько рад что наконец то поеду домой, что просто забрал лето и даже не увидел корт порванный
Резину брал 2 года назад. Везде пишут что лето должно ходить больше... Я конечно люблю путешествовать, но в любом случае я столько не проехал сколько пишут. В общем взвесив все за и против если не найду дешевых дисков, то попробую всесезонку. Сейчас редко куда езжу 1-2 раза в месяц. Планирую брать в Минске Белшину 205/65R15. Кто ездит на всезонке сколько она ходит?ПС. Моё лето nokian nordman sx, резина клёвая,
но дорогая.
0 -
Расположение отверстий - ДА, но как быть с цент ральным отверстие, а оно на волговских меньше по диаметру на 3,1 мм - здесь без услуги расточника или токаря не обойтись.
Нашёл что искал и тут у меня возник обратный вопрос, а можно ли будет диски от Е3 на волгу?
0 -
Я уже спрашивал. Сказали - незя
а так было бы не плохо от логана поставить. Хотя в теории, если есть хороший знакомый костамайзер, то можно. Но это работы грохнешься, к тому же панель приборов тоже нужно будет менять...0 -
так то - белый.. но не принципиально - покрасить же можно.
Можно и не красить у меня серебристая. (брал всё зеркало в сборе нужен был моторчик регулировки). Теперь осталось только отдать как-нибудь
0 -
Ребят, в последние дни был сильный шквальный ветер, вобщем сломались защелки на жабре левой и ее вырвало ветром, остановилась - обыскала все обочины и кусты вокруг - не нашла. мож завалялась у кого - куплю..
Цвет какой?
Про фары.
1. Свет и в правду на Е3 не оч. поэтому я всегда езжу по трассе с ПТФ. Очень неплохо спасает лампы с ксено эффектом. у меня были от филипс ~1,5к руб. За счёт белости (несмотря на то что 55W) очень хорошая отражаемость и различимость + на дороге такие фары уважают, Проблема только в долговечности
пол года в среднем. 2. Покупка новых фар DEPO поможет не сильно, я менял летом на депо, стало чуть-чуть поярче, но помимо этого появился неподсвечиваемый участок в центре размером с кан. люк. может просто брак. не было времени да и желания. проще менять лампы в ПТФ раз в 2 года
0 -
Предыдущий сальник отходил всего 1,5 года и снова потёк.
Любишь в морозы кататься?
0 -
Болтик убогий китайский. Лучше в автозапчастях подобрать по длине нормальный отечественный болт. Качество резьбы будет всяко лучше.
0 -
Вчера вечером залил масло с помощью такой конструкции, оставил на ночь, утром трубка была чистой.
Подтёков не обнаружено, я рад
Вчера же вкрутил болт с гайкой, держит вроде не плохо, но думаю всё равно нужно нарезать новую резьбу
0
в Курилка
Опубликовано · Изменено пользователем voller_ruden (смотреть историю редактирования)
За 4 года владением ЕГ3 пришёл к выводу, что машина должна быть частью работы, иначе содержать её в рабочем состоянии будет весьма сложно. Другими словами машина должна сама себя окупать иначе смысла в ней нет. Ещё пару лет назад в Крыму часто видел переоборудованные под автодом Крафтеры и пр. газели... Хотелось бы что-то типа боксера/транзита или мастера, не смотря на размеры это манёвренные и шустрые автосики. Для города Е3 в принципе норм, высокий, шустрый, экономичный, но по трассе... 5кпп, круизлес - тяжко
Космос я изначально брал для путешествий, справился на Ура, но темп жизни заставляет двигаться вперед. Думаю взять какую нибудь маршрутку и потихоньку её воскрешать 