Dovlad

gold
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    145

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Dovlad

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Dovlad (смотреть историю редактирования)

    Возникло желание что-нибудь поменять в музыке (Сразу оговорюсь я не аудиофил). Пролистав темы так и не нашел ответа на свои вопросы, в связи с чем прошу помощи:

    1)Замена штатных динамиков. Нашел их размеры (10см - 13см - 16см) но начитавшись "умных" терминов, так и не понял какие динамики можно поставить на штатные места (коаксиальные или компонентные);

    2)Присмотрел пару вариантов магнитол под замену, но не могу определиться можно ли все-таки сохранить управление с подрулевого джойстика, и где можно приобрести нужный адаптер. Выбранные модели: Kenwood KDC-BT47SD и Alpine CDE-133BT Сравнение магнитол

    интересуют мнения специалистов или знатоков.

    Исходные данные: в бардачке стоит кассетная магнитола Pioneer, ченджера нет, под пассажирское сиденье никогда не лазил (раньше всегда думал что магнитола это только то что в бардачке).

    И еще, как понял из перечитанных тем, многие уже заменили штатную музыку, однако практически никто не разместил фото. Огромная просьба (ни в коем разе не сочтите за требование) выложьте фото ваших вариантов замены штатной музыки, я думаю еще не одно поколение эспайсоводов скажет за это "большое человеческое спасибо" :az:

    Извините за некоторую сумбурность мыслей. :dq:

    0

  3. Опубликовано

    Тоже ездил на такой резине с осени 2009 по осень 2012. Общий пробег составил где то 35 тыс. Скорее не понравилась. Но выводы в большем именно на уровне нравится, не нравится. И все таки она по сравнению с изначально стоявшей на машине Michelin шумновата. И износ по моему субъективному мнению все-таки повышенный. В итоге на этот сезон взял Michelin (благо финансы позволили). Время покажет...

    0

  4. Опубликовано · Изменено пользователем Dovlad (смотреть историю редактирования)

    А ты фото не делал того что получилось? И что потребовалось для замены (сверлить, резать и т.п.)?

    Фото как обещал:

    post-627-094834000 1362601523_thumb.jpgpost-627-018676800 1362601634_thumb.jpg.

    Из нового поводка еще взял пружину. А за идею все благодарности Андрею (ЮМБР)

    0

  5. Опубликовано

    Я года четыре назад тоже не нашёл ни фильтров ни рамок от фильтров. Кто-то на форуме подсказал, что фильтры выкинули, а рамки вырвали неаккуратно, когда выкидывали0 фильтры.(где-то на этом форуме есть моя тема).

    Я купил рамки, очень трудно их было вставить...

    Вопрос: а как вставил то? снаружи, без разбирания панели изнутри салона, это вообще реально? Я рамки купил и уже три раза пробовал поставить, и три раза ничего не вышло.

    0

  6. Опубликовано

    А ты фото не делал того что получилось? И что потребовалось для замены (сверлить, резать и т.п.)?

    Фото будет позже. Делать особо ничего не пришлось старое снял, новое поставил (основание). Цена вопроса - 30 у.е. Пусть не так дешево как хотелось, но 1) расчет был на то что и сам поводок подойдет, 2) ну жаба меня задушила отдавать те же деньги но за б/у барыгам с малиновки.

    0

  9. Опубликовано

    Свой поводок восстановил путем замены развалившегося основания на основание от Opel Merriva. До последнего питал надежды что подойдет и сам поводок - “фигвам“, короче он. Кстати, даю наводку: у Андрея (ЮМБР) есть подгулявшее но еще целое родное основание поводка.

    0

  10. Опубликовано · Изменено пользователем Dovlad (смотреть историю редактирования)

    Возвращаясь к теме про абсорбер. Имею всасывание воздуха при открытии крышки бензобака. Прочитав темы на форуме, понял что можно попробовать заглушить одну из трубок. Абсорбер нашел, но вот какую трубку глушить так и не понял, может подскажет кто, а?

    post-627-087508900 1362423735_thumb.jpg

    0

  14. Опубликовано

    не мужики, при нашем труднодоступном насосе ставить что-то безымянное или неизвестное я не решился - поставил полностью в сборе насос бош - отдал за него 8700р на экзисте, конечно когда деньги в кассу отдавал отвернулся и рыдал себе в плечо ибо жаба душила неимоверная, зато сейчас спокойствие.......

    А в понятие полностью в сборе не подскажите что входит? И номерок может остался

    0

  15. Опубликовано

    все просто.

    ввиду того, что ломается часто, ценник на б\у недецкий.

    от 40 до 60 уе в зависимости от жадности продавца.

    Причем можно сломать на следующий же день.

    Пластик. Причем 10 лет отработавший.

    Ломается там или основание, которое одето на вал редуктора, или вместе с ним рычаг, так сказать, посредник между основанием и самим дворником.

    Основание представляет собой кусок пластика с впрессованным в него алюминиевым кольцом, которое хорошо прикипает к стальной оси редуктора.

    Долго искал. Нашел. У пежо 207 задний дворник подходит по конусу и диаметру на наш вал редуктора. Причем есть с пластиковым основанием, а есть и металлом. Иными словами металлическое основание подходит без вопросов, а вот рычаг коротковат на 3см и, к сожалению, не подошел.

    Теперь самое вкусное. Я заказал у официалов пежо задний дворник, а именно основание с крышкой и рычаг - идут в комплекте. Цена за новый - 26 тыс бел рублей. Ждал две недели.

    Немного подточил родной рычаг и подложил две шайбы.

    Катаюсь. Доволен.

    Чегивара сделал по моему опыту. Вроде тоже не жалуется...

    к сожалению, фоток не могу найти...

    А может есть возможность еще заказать (в смысле от Пежо), а то тоже обломилось основание.

    0

  16. Опубликовано

    michelin бери, он жеш мишлен все таки. НЕКСЕН - быстрее всего китайский будет, ЛАССА - тоже рядом лежала. Дабы не обвиняли в предвзятости - пользую Роудстоун(читай нексен- сделано в кетае), зима, на шипах, 2-ой сезон гоняю, пока неплохо. А вообще нексен пользую с 2006 года в 14 размере шипованный на гольфе, до сих пор ездит. Правда шипы повылетали (половина), но тем не менее - копает.

    Да в мишлене смущает что по всем сайтам она проходит как всесезонка, а я хотел именно летнюю. Или может кто просветит что для мишлена значит всезезонная резина.

    0

  17. Опубликовано

    Хочу сейчас взять летние шины. Выбор пал на 3 вида: 1)Nexen Classe Premiere CP641 205/65R15 94H (100-109$), 2)Lassa Impetus Revo 205/65R15 94H (95-103$), 3)Michelin Primacy MXV4 205/65R15 94H(110$). Прошу высказать свои мнения, может у кого есть личный опыт использования. По Michelin не разобрался это летние или нет.

    0

  19. Опубликовано · Изменено пользователем Dovlad (смотреть историю редактирования)

    Ура форуму и слава форумчанам! Печки заменил, все прошло согласно написанных выше рекомендаций. Самым сложным в итоге для меня стало разобрать и собрать панель. Времени ушло - день, французов-конструкторов добрым словом вспоминал не раз. Также оказалось сюрпризом что после сборки сцепление стало вести себя некорректно, однако проштудировав вечером форум, узнал что при снятии троса сцепления его обязательно нужно снимать и с педали и с вилки, что и проделал на следующий день и о чудо все пришло в норму. Еще раз огромное спасибо всем. Один вопрос: может кто из опыта скажет вонять печки долго будут?

    0

  20. Опубликовано

    Что значит модель поменялась? Есть совместимые модели для твоей машины, ЕР90, ЕР144, ЕР210 может и еще какие. И если у твоих продавцов не оказалось той что ты брал раньше это ни о чем не говорит. Металл или пластик это зависит от модели и в процессе производства не меняется. Что касается страны производства, то в каких фильтрах ты сейчас можешь быть уверенным что что они не там же сделаны если стоят не втрое больше?

    Согласно каталога Purflux: ранее был EP144, с 2010 года заменен на EP210, таким образом смена модели применяемого фильтра произошла, что в т.ч. повлекло изменение материала корпуса. Просто видно у всех были еще остатки ЕР144, поэтому узнал только сейчас. И мои продавцы здесь ни при чем. Прежде чем задать вопрос обычно удостоверюсь в своей правоте из различных источников. Как-то так.

    По стране изготовления в большем согласен, возможно даже и лучше, что изготовитель этого не скрывает, может быть контроль хоть должный обеспечивается.

    0

  21. Опубликовано

    Кстати о Purflux: пошел на днях топливный фильтр прикупить, и много нового узнал. Оказывается модель фильтра поменялась (вместо EP 144 - EP 210), и теперь вместо металлического корпуса - пластиковый, и плюс на нем большими буквами - made in China. Вот и задумался, а может другого производителя поискать.

    0

  24. Опубликовано

    Китай. С разборными патрубками. Что бы сделать из правой печки левую, или наоброт, достаточно переставить патрубки. По цене что Tech-as, что AVA примерно одинаковые.

    Разница все-таки есть: AVA - 330 тыс.бел.рублей, Tech-as - 200 тыс. бел.рублей

    0

  25. Опубликовано · Изменено пользователем Dovlad (смотреть историю редактирования)

    Подскажите пожалуйста: Tech-as это Китай? Он с разборными патрубками? И почему то выдает только один номер, китайские что не различаются на левый и правый? Или взять все-таки AVA?

    0