Полностью отревизирован с заменой обоих подшиников, контактных колец на якоре, новый усиленный диодный мост и новый регулятор напряжения, новый шкив с обгонной муфтой. Держит напряжение не менее 13.5 В при полностью включенных нагрузках. Испытание прошел непосредственно на автомобиле.