Таблица лидеров

Позвольте назвать этот пост так: "Скупой платит дважды". Не раз убеждался по жизни, но в ренонтном деле как-то аж очень хочется искать б/у детали. То ли ввиду приличной стоимости деталей,то ли просто из надежды на чудо. В качестве причины заглохшего вентилятора я обнаружил оба транзистора в одном из блоков. Резистором этот блок абсолютно не назовёшь, хотя таковых там много. Но нужны они для того, чтобы с нужными частотой и длительностью отпирать полевые транзисторы, которых, как вы видели - по два на каждый блок. Прозвонив их по известной технологии, я выснил, что один блок имеет оба не запирающихся транзистора. Отсюда - он постоянно греется. Вот его-то я и заменил на "новый" с разборки. Вообще - я догадался! Рено руководствуются экономией при сборке. Меньше меди протягивать по салону. И возможно, транзистор по себестоимости кажется им сравнимо дешевле, чем реостат, наверное. Но это же экономия за наш, господа космонавты, счёт! Это лирическое отступление. Ошибки сбрасывать пришлось у официалов по записи, так как я не нашёл больше ни у кого клипа вообще (за исключением одного бывшего владельца Рено, у которого остался клип, но хочет его продать. Мне бы даже за 140евро отдал бы. Ага. Мне сейчас на десятку надо. Ладно, срочно - на двадцатку. Есть реномастер, о котором я писал выше. Если он даже не думает попробовать включить клипом мне климатическую установку - сомневаюсь я в нём, хоть и десятку берет за подключение. Но к нему я загляну в следующий раз. У него хоть записи нет, да мне только-то и надо будет - ошибки сбросить. К официалам я попал на четвёртый день (записи плюс выходные). Если бы я не работал в медицине - ни за что не понял бы такого отношения. Вы подождите тут, а мы сделаем. Но технично расспросили про проблему. Правда, не мастер, а посредник. Такое ощущение, что в канцелярию Бога попал. Но я и говорю - в больнице похожее происходит, и для меня не новость - такая организация труда. Но кирпичные морды за такие деньги я видеть не хочу. Как я понимаю, денег много они берут за обслуживание клиентов высшего качества. Но мне показалось, что доплата только за убранный туалет и почти (!) бесплатный кофе. Качество обслуживания - да там вообще такого понятия нет, видимо. Правда, через час мастер пришёл. Результат: "У Вас неисправны оба резистора." На мой вопрос "Это точно они?" Ответ был, что да, точно. Не знаю, как они проверяли (на мои наводящие вопросы я ответа так и не получил. С мастером даже не дали поговорить). В итоге (по разным каналам) новый резистор 45-90 евро. У официалов 91. Ждать заказ.. Думаю - а не проще колхознуть немного в машине уже? Цена вопроса - два метра провода и предохранитель, а реостат с болгарки уже есть..