Lidselmash

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    5

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Lidselmash

  1. Опубликовано

    Мне мастер сказал, что вроде как при нагрузке лишнее давление с турбины стравливается во впускной коллектор (он же клапанная крышка), там создается избыточное давление и крышка подтекает. А из-за давления в коллекторе возникает масляный туман и с воздухом попадает в цилиндры, отсюда и дым. Я так понял. Но это не точно...)

    0

  2. Опубликовано

    Спасибо Валентин LT, дружище!!! Единственный дельный совет! Поменял прокладку, и стало мне счастье:bf:. Дым пропал, движок чистенький, ехать одно удовольствие!!!

    Спасибо всем, кто не стал пинать, а хоть что-то посоветовал!

    0

  3. Опубликовано

    Ну да, была ошибка про распредвал, снялась и можно ехать. Но дым все равно остался. Пульсация из-под заливной горловины - это имеется ввиду воздухом подбивает?? Да такое дело есть, причем не слабо.. 

     

    0

  4. Опубликовано

    Не понимаю, что значит пульсация?

    На убитой поршневой тяга бы ухудшилась? И масло бы шло постоянно в камеры сгорания?

    По ходу доездил я свой двигатель. Вчера 450 км съездил в Минск и назад, заглушил около дома, все ок. Через пол часа больше не завел. Fuel injection system not functioning... До этого никаких ошибок по клипу не было.

    0

  5. Опубликовано

    Всех приветствую! Не нашел на форуме ничего похожего на мою проблему. Если подгрузить машину, то при разгоне начинает жутко дымить синим дымом. Раньше проблема проявлялась только на шестой передаче и под хорошей нагрузкой (4-5 человек + груз кг 70-80) и в горку. Теперь же ситуация ухудшилась: втроем (я, жена и ребенок) даже в городе при разгоне, не резком, а "настойчивом", валит дым. После разгона дымит еще секунд 5 и все в норме. Заметил, что если разгоняться потихоньку, то проблема не проявляется. Не знаю есть ли связь, но на клапанной крышке после такой езды сверху стоят лужицы масла. И капли масла на корпусе салонного фильтра. Турбина работает нормально, тяга не пропала, расход топлива нормальный, масло и все фильтра свежие (500 км), клапан РКГ чистил тысяч 15 назад. Подскажите, откуда начинать копать.

    0