Доцент

gold
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    352

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Доцент

  2. Опубликовано

    суть в чем рядом с акумом есть маленькая черная круглая штукуевина , так вот снимаю клему с акума и она начинает пишать , вставляю ключ поворачиваю ничего не происходит пишит дальше , как добится чтоб приснятом акуме она не орала иможно было спокойно производить работы .

    навернопонимаю что это уже ulnо обсуждалось , но времени на поиск нужной темы совершенно нет , озадачен подвеской перечитываю все темы про пружины и стойки . подскажите что стоит сдлеать чтоб не пишала .

    Так ты определись и в начале пиши о каком автосе речь идет, а если можно то фоты прикрепи, а то - "черная круглая штукуевина".

    0

  3. Опубликовано

    Про формат djvu можно почитать здесь: http://www.djvu-soft.narod.ru/

    Там же и ссылки на программы.

    Наверное стоит инструкцию в Библиотеку на сайте добавить?

    Спасибо за ссылочку, вчера пытался качать, один БАЯН качался, а тута всё работает.

    0

  5. Опубликовано

    Доброго время суток!Помогите разобраться в машине ,3 дня назад купил  машину Reno Espace 1.9 .85 kw.что за машина и где можно скачать про нее инструкцию!!!!!!как сама машина?

    Вот тебе тест-драйвы

    http://www.autonet.ru/testdrive/edition/0/68/546.aspx

    0

  9. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Ну тут я не помогу,просто как проходить город уже знаю,насчет блудить в Новомосковске - вопрос очень интересный,ориентир автовокзал,он должен быть с правой стороны,дальше мост и прямая дорога.Если ехать с Днепра по скоростной,въезжаем в Новомосковск,едем до кольца и на право,там по главной.

    Спасибо, Василий, за внимание, не буду мучаться, поеду на Полтаву, слегка накручу км, но по Харьковскому "автобану" пролечу, не мыкаясь по националкам, тем более, что дело к ночи будет.

    0

  10. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Вернулся 08.08.11 года и ехал этой дорогой,правда только до Днепропетровска.Маршрут был Минск-Мозырь-Александровка-Киев-Решетиловка-Днепропетровск.От Киева до Лубнов дорога еще более-менее,практически везде идет ремонт,где по новой,где по старой,везде огрничение- 70 км.От Лубнов до Решетиловки,дорога полная жесть....От Решетиловки до Кобеляк,дорога так себе...А дашьше до Днепропетровска везде новый асфальт,правда по деревням ограничение иногда - 40 км.Но дорога порадовала...Я думаю Губиниха не нужна...надо идти до Днепра и там уходить на Запорожье,можно на въезде в Днепропетровск уйти на Донецк и уже с Донецкой трассы уйти на Запорожье.Или в Днепре на Новомосковск и там на старую олимпийку..Тоже дорога хорошая..

    Я так понял, в Днепропетровск я не буду заезжать ни в первом ни во втором случае? В Новомосковск не хочется въезжать тоже, 2 года назад там плутал ночью.

    Днепр.bmp

    0

  11. Опубликовано

    Ребята, завтра еду на моря. Маршрут Минск-Калинковичм-Комарин-Чернигов-Борисполь-Потава-Запорожье и т.д. Этой тропой ездил два года. Сосед по гаражу посоветовал в Решетиловке уйти на Кобеляки-Царичанка-Губиниха, может кто ездил, как там дорога?

    0

  12. Опубликовано

    У меня после замены резины такая тема была, причем через месяц, ехавши в Гомельскую область стала щелкать правая сторона, стал на трассе и болонником проверил - правое колесо, можно скать болталось.

    0

  13. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Всем доброго дня. Оттащил я значит на сервис своё ненаглядное чудо, после диагностики установили, что опять пропало давление в системе. Мастера сняли насос подвесной, бак на всякий случай, опрессовали топливную магистраль. В баке грязи и воды, как ни странно не оказалось, с магистралью во всех направлениях все ок, ни где не пропускает, подвесной насос качает, претензий нет. Собрали все опять, завелась, как часы. День покатался, авто заводилось без проблем, вечером даже поляну накрыл, отметили пуск космолета. А утром опять та же шляпа отказ в заводке, раз фыркнул и все финиш, как будто и не заправлял, крутит в холостую. Мастера плечами пожимают. О БОГИ ПОМОГИТЕ,

    Серега, отпишись, расходомер или нет? Батя сегодня в Москву ехает, стоит ли покупать газовский расходомер?

    0

  15. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Наш знакомый приобрел за 150 данный кусок пластмассы

    Спасибо, лучше бы не писала, я в осадке, эх страна ...

    Может кто подскажет, от какой ренушки подходит расходомер, 2.2 DCI G9T

    Поинтересовался: новый 200-210, б/у - 60 - 100 Джорджиков

    Цена пляшет ещё от марки 609 или 620, блин, далеко до машины не знаю какой у меня.

    0

  16. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Я брала б/у, стоимость со скидкой составила 65уе, не ремонтируется (по моим данным).

    Жэсть, кусок пластмассы с проволкой - 65 уголовных. Где брала со скидкой? Я его отключил, местами ездит нормально, местами глохнет. Будем искать. Спасибо.

    0

  17. Опубликовано

    Вот такая фишка идет от фильтра воздушного, крепится хомутом большим.. нет возможности пока фото сделать. В основном он и выходит из строя, чем вызывает тупость машины в движении, сзади с разъемом. Внутри типа диода припаянного и сеточка...

    Люба, ты брала расходомер новый или б/у? Сколько стоил? И ремонтируется ли он вообще? (вопрос ко всем форумчанам)

    0

  20. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Добрый день форумчане!

    Обращаюсь с вопросом...ситуация такая: С утра сел в машину поехал, все нормально, заглушил. Когда нужно было снова ехать, не завелась. Читал в форуме поповоду насоса топливного, сильно ли он должен шуметь при включении зажигания? и где находится его предохранитель или реле?

    Может кто сталкивался с похожей ситуацией, что эт вобще может быть???

    Машиной пользуюсь полгода, до этого раз 5 было что заводилась не с первого полуоборота, а через секунды 2-3, но это случалось доольно редко. а теперь вот совсем не заводится.

    Если насос, то должно быть слышно, попроси кого включить зажигание, а сам под переднюю пассажирскую дверь подлезь и послушай, у меня такое было, я стукал плоскогубцами по нему и начинал крутить, но со временем умер. Или сними шланг подачи от насоса на фильтр, если не крутит, топливо не будет идти. Если не понятно описал, скоректируйте. А вообще полистай форум, таких тем созданно не мало, причин масса.

    0

  21. Опубликовано

    Таже беда с капотом, ржавчины как таковой нет, но начинает пузыриться нижняя кромка. Правее значка РЕНО удар от камня. Решил снять капот и покрасить дабы не усугублять положение. Вопрос: точно ли совпадает номер краски, указанный на шильде дверного проема пассажира, с самим цветом авто или же надо подбирать. Работы вроде не много. Спасибо.

    0

  22. Опубликовано · Изменено пользователем Доцент (смотреть историю редактирования)

    Извините, жало не в тему (по движку)всунул, плиз. 2.2 DCI. РОГ заглушен, всегда думал, что ПИЛА только из-за него. Ехал в Гомельскую обл. всё гуд. На месте еду в магазин, загорается пила, во-первых - машина не то что тупит, глохнет. во - вторых - на 3 км. раза три. Думал домой не заеду. Снял воздухан, а там два мостика стоит, и два без перегородок. Может из-за этого тупит?. Отсоединил фишку от воздухана - та же тема. Ехал как на волах (про обгон не думал). В районе Лапичей на ходу заглушил и на скорости завел, пошла машина в свою мощу, без пил и траблов. Всё пока хорошо, думаю из-за этих мостов в воздухане дело, мот кто направит в нужное русло. Спасибо.

    0

  23. Опубликовано

    Буду пробовать, как сделаю отпишусь

    Поставил недельки две назад, забыл сразу отписаться, фото, думаю не нужны, т.к. машина выглядит практически как у AlKuharenko. Кузов, что за брызговиками, стал чище, но не вся машина, не думаю, что глобально помогло, но нехай висят.

    0

  25. Опубликовано

    Подитоживая темы обсуждении - пришли к выводу -

    1. что лишних пультов и вкладышей от чейнджера - НЕТ??? (хотя уйма людей пишут, что перешли или переходят на "нормальные" врезные мафоны?!

    2. На некоторых моделях головных устройств AUX все же есть - хотя и выглядит в форме хренотени к которой нужно паять провода дабы получился Джек 3,5 ???? Нормального разьема AUX вы не найдете а спаяв переходник как я понял откажетесь от чейнджера?!

    А теперь - кто подскажет - Где лучше искать ПУЛЛЬТ (это попроще)!

    Где лучше искать Вкладыш для CD в Чейнджер (есть свой нет аклдаша)

    СПАСИБО!

    Фернандо, хотелось бы видеть заполненный профиль, о кокой телеге речь?

    0