Система инфракрасного дистанционного управления 88-10 88 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Автомобили оборудованы системой дистанционного управления с инфракрасным изменяющимся кодом. Тем самым исключается возможность открытия дверей автомобиля в случае копирования инфракрасного кода. Инфракрасный код, передаваемый тем или иным излучателем автомобиля, будет различным при каждом нажатии кнопки на ключе зажигания. При замене одного из излучателей инфракрасного сигнала необходимо повторно синхронизировать излучатели пультов с декодером системы инфракрасного дистанционного управления. ОПИСАНИЕ Излучатель инфракрасного сигнала Излучатель инфракрасного сигнала встроен в ключ зажигания. Излучатель может быть заменен отдельно от ключа. При заказе излучателя укажите буквенно- цифровой номер, нанесенный на головке ключа зажигания. В этом случае необходимо выполнить синхронизацию обоих излучателей инфракрасного сигнала (см. ниже). ВНИМАНИЕ: Система инфракрасного дистан- ционного управления не будет работать, если: – в салоне находится работающий портативный компьютер с открытым монитором или включенный миниатюрный неоновый фонарь; – при слишком частом нажатии кнопки инфракрасного дистанционного управления на ключе зажигания (срабатывает устройство защиты от сканирования); – при наличии «+» электропитания после замка зажигания. Приемный блок инфракрасного сигнала Приемный блок расположен на потолочной консоли. Приемный блок получает кодированный инфракрасный сигнал с излучателя и передает его на декодер. При этом происходит усиление инфракрасного сигнала. Приемный блок может быть заменен отдельно от излучателя инфракрасного сигнала (так как приемный блок не кодируется). Декодер инфракрасного сигнала обеспечивает отпирание и запирание замков дверей, а также осуществляет временную задержку включения передних плафонов. Кнопка центрального замка ЭЛЕКТРОПРОВОДКА Система инфракрасного дистанционного управления 88 ПРОЦЕДУРА РЕСИНХРОНИЗАЦИИ Данная процедура выполняется при замене одного из излучателей инфракрасного сигнала или в том случае, когда код, передаваемый излучателем, не укладывается в приемный диапазон декодера (было выполнено более 1000 последовательных нажатий кнопки излучателя, при этом ни одна из кодовых посылок не была принята декодером). Ресинхронизация позволяет согласовать оба излучателя с декодером инфракрасного сигнала с изменяющимся кодом. ВНИМАНИЕ: Для того, чтобы после выполнения процедуры ресинхронизации оба излучателя инфракрасного сигнала были работоспособны, ресинхронизацию необходимо выполнить для обоих излучателей, даже в том случае, если только один из излучателей неисправен. Если этого не сделать, работоспособным будет только излучатель, с которым проводилась ресинхронизация. Если владелец автомобиля находился вдали от места жительства и имеет при себе только один излучатель (ключ зажигания), то по возвращению из поездки необходимо выполнить снова ресинхронизацию с использованием обоих излучателей. Процедура ресинхронизации выполняется в следующем порядке. 1 Включите зажигание 2 Нажмите не менее чем на 5 секунд кнопку центрального замка. При этом произойдет отпирание и запирание замков дверей. 3 Выключите зажигание С этого момента у оператора есть 15 секунд для выполнения следующих двух операций. 4 В течение 3 секунд дважды нажмите кнопку одного из излучателей (после второго нажатия произойдет запирание и отпирание замков дверей). 5 В течение 3 секунд дважды нажмите кнопку другого излучателя (после второго нажатия произойдет запирание и отпирание замков дверей). 6 Для обеспечения надежного приема инфракрасного сигнала следите за тем, чтобы при выполнении операций 4 и 5 излучатель был точно направлен на приемный блок. Если процедура ресинхронизации не дала результата, выполните ее заново. 7 По окончании ресинхронизации проверьте надежность запирания дверей.
