nezabudkin 007

Товарищи космовладельцы! кто нибудь замечал или у кого такое есть что когда часто нажимаешь сцепление то оно становится тугим и передачи вкл. тяжелее но стоит проехать с пару километров как все приходит на свое место и педаль не такая и тугая опять и вкл идет нормальное. или это у меня просто не доведена до ума регулировка тросика. т.к недавно заменил на новый старый порвался

Во все как то забывал выкинуть.

Ну вот что то наши Могилевчане даже не жаждут ни встреч не знакомства печально

Поздравляю всех с наступлением зимы!!!!!!!!!!!!!! Вот тут назрел очень интересный вопросик, хотелось бы узнать кто менял или заменял сливную пробку в коробке? У меня на пробке полетели грани думаю если откручу то потом уже вряд ли смогу еще раз открутить, вот хотел бы узнать можно ли найти подходящую пробку для замены или надо все же искать новую.

Соратники посоветуйте что за беда! Вчера ехал домой со Смоленска все норма но потом на пол пути машина просто напросто начала терять обороты и глохнуть как будто зимой когда солярка замерзает . Постою немного заведусь и нормально но как только начинаю ехать 90км\ч то опять не понятно что или когда на 3-5 передача машина глохнет, 1-2 не глохнет но уж очень туго ползет. По поводу фильтров то все менялось как воздушный так и топливный. После замены уже проехал наверное 2 тыс. Хотя такое было в середине лета подъехал к дизелисту он особо не сказал ничего только на всей дери машину на холостых прогнал около минуты и все и после того до вчерашнего ездил без проблем. Посоветуйте что делать может у кого тоже такая загвоздка была ?

А самому как то можно проверить сколько там его осталась или нет это надо обращаться к специалистам?

Я думаю что просто надо все же еще нормальные щетки да и фирма соответственно найти чтобы менять не шило на мыло я перед тем как вскрыть геник то очень много полазил по форумам и по узнавал что народ советует и ставят и какая все же нормальная фирма что делает щетки т.к даже когда заказывал то сразу мне сказали что есть так себе щетки и производитель.

Ну ну не правда просто может что особо ни кто и не знает про это вот и все а про отдать голос это все ерунда!!!!!!!

А почему здесь только одни Минские реноводы только этим увлекаются, а почему все остальные города РБ не присоединяются. Мне лично понравилось теперь буду у себя в городе своих реноводов стрелять. Могилёв!!!!!!!

Лично у меня вот один к одному была точно такая проблема иногда с утра тоже не мог завестись или когда ехал то загорался аккумулятор но как только заменил четки на генераторе то все проблемы как то сразу пропали и сейчас и с заводкой все норма и при езде ничего не загорается.

А кто скажет принципиально надо что бы был заправлен кондиционер или все же ничего страшного можно и с пустым ездить???

А маркировку сальника можно узнать и где заказывали?

Это точно рвется на креплениях!!! а все же советом воспользовался но честно шум остался но уже не так заметно как раньше был! надо ждать лета буду менять подшипник и за одно в коробке поменяю сальник а то немного подтекает масло с под его.

Тогда трос постоянно будет в напряжении немного да и педаль находится очень высоко тогда!!!!! Уже пробовал боюсь что опять трос может порваться!

Ок буду не против если конечно не в лом будет а с расчетом конечно само собой!!!!!!!!!!!!!

А не посоветуешь где у нас тут заказывал или покупал ????

1. Сцепление меняли на сервисе. Сам присутствовал при снятии и так же когда ставили на место!!! Уронить точно не могли т.к я постоянно был на месте когда машину разбирали и собирали!!!!! 2. Да в коробке масло есть сам лично после замены сцепления проверял уровень и заливал в коробку масло!!!!!! а не может быть такое что до этого у меня сцепление очень туго выжималось и все было под давлением т.к что бы закрепить тросик сцепления мне пришлось лапку домкратить что бы зацепить тросик.

Товарищи, ну я уже эту тему всю вдоль и поперёк прочитал. Но вот все же объясните мне. До того, как поменять полностью корзину у себя, ничего в коробке не гудело и не завывало, но как поставил новое сцепление - началось: когда не выжато - идет гул, выжимаю - перестает. Так вот вопрос, а почему до этого не гудела коробка? Может все внутри почти разрушилось и просто выпало, когда сняли коробку? Почему же до этого не гудело? Я бы тогда хоть и подшипник первичного вала заменил бы. Обидно как-то, и даже на станции мне сказали, что у тебя с подшипниками все норма. Или это сцуки такие мастера попались?

Спасибо за ссылку да полезная инфа.

В насос точно не лазили это точно я знаю т.к я присутствовал когда меняли ГРМ и ролики. Я вот на немецком сайте смотрел картинки так там показано что если провести прямую с верху в низ то все метки должны совпадать. Так ли это или для каждого двигателя свое выставления меток

Товарищи эту программу можно скачать с любого торрент трекера вот только одна загвоздка там надо внимательно читать описание т.к новые версии не устанавливаются если нет более старой версии у вас! вот качаю одну проверю потом дам знать.

Послушайте а кто нибудь сталкивался или может видел! На трассе Минск - Москва гаевые выставляют радар не на встречу машины а наоборот радар стреляет в зад машины и эти радары ставят в тех местах где есть 2-а моста. Сам видел и попался почему и говорю это там тоже все пишет и показывает!

Хочу сказать одно что у меня отец добавляет постоянно Антигель Маноловский на зиму и ни разу не замерзли и по цене могу сказать не дорогой. И все работает как часики! и я сам уже прикупил себе на зиму пару бутылочек!

А кто может сказать по поводу фирмы Febi вот как то все говорят о Bosch и DENSO, а про эту фирму никто и не разу не сказал или я так понимаю что она не очень знаменитая?