viktor2000

не заводится на бензине, а как проверить зазоры клапанов?

Потекла печка. Собираюсь менять. На рынке предложили печку универсальную, которая ставится с лева или справа, у неё трубки отдельно прикручиваются. Так вопрос. Обязательно ли разбирать панель или такую можно впихнуть не разбирая. Просто разбирать панель как-то лень, хотя опыт есть.

Возвращаюсь к старой теме, было лето, проблем не было, а стало холодно снова перестала по утрам заводиться, замена датчика охлаждающей жидкость проблему не решила. Помогите плиз!!!!

разве не понятно, печка без патрубков свободна ВХОДИТ на место,

Меня интересует печка у которой трубки отдельно прикручиваются. Ведь проблема в замене печки в том, что надо отодвинуть балку панели приборов, что бы трубки вышли в солон. А если трубки отдельно, то и печка по идее должна свободна войти????? Может кто такую ставил с пассажирской стороны???

нет просто собрал обратно игольчатый подшипник он высыпался.

У меня было тоже самое. Рассыпался трипоид правой полуоси. Поменял теперь всё ОК

Проверил полуось на токарном станке, крутиться немного не ровно, может ли из-за этого трясти машину????

Иголку я нашёл, собрал свой старый трипоид всё поставил, но теперь появилась вибрация при езде, ощутима где-то после50км\ч. Поддонкратил левое колесо и на передаче оно вибрирует и вал крутиться не ровно. Мог ли согнуться вал или трипоид??? Первоначально когда слетел подшипник я не заметил и обойма попала под один конец крестовины(трипоида) и я километра 4 так проехал. И как в домашних условиях проверить или ровный вал(полуось), Трипоид визуально вроде норм.

У меня полностью сгнило крепление блока ABS. Является ли оно массой или можно просто подвязать его и хватит?????

Проблема как и у многих ABS не работает, горит лампа ABS, и при движении загорается СТОП. Диагностику делали сказали неисправен блок.

Я её нашёл просто она сломана наверное под зуб попала

ради одной иголки отдавать 20 баксов не вижу смысла.

Я померил диаметр иголки 0,2мм длинна 1,2см

А у меня сгнило крепление блока ABS можно ли его просто подвязать или крепление является массой???

Я разобрал коробку достал иголки одной не хватает, вот и думаю с чего её сделать, а стопорное кольцо и обойма в порядке.

Трипоид новый в сборе предлагают за 40$ б/у за 20$ местные говорят, что можно на разборке подобрать иголки и собрать свой родной, так что чё делать пока думаю, а что с коробкой? Разбирать обязательно??? Очень уж не хочется, хотя уже однажды снимал.

У меня стоит 4-е поколение уже пол года езжу пока всем доволен расход примерно 9-9.5 трасса-город.

Холостые обороты как-нибудь регулируются или нет?????? У меня где-то в районе 1500 постоянно, а когда прогреется на горячую вообще начинают плавать, высокие, потом на 1-2сек резкий спад и снова вверх и так постоянно. Подскажите в чём причина пожалуйста???

можно ли самостоятельно привязать чип-ключ к машине, а то полежал долго без батареек и не работает????

кто-нибудь на практике пробовал зашить чип-ключ как описано в книге???

Но к сожалению у нас бывает наоборот сначала операция, а уже потом диагноз... так и с CLIPом в наших краях сложновато вот и приходится оперировать

Я менял неисправный датчик давления воздуха. . так как новый стоит дороговато на разборке брал б/у штуки четыре перебрал и один вроде оказался рабочий на панели перестала выскакивать неисправность, вот после этого у меня вроде и стали прыгать обороты. Есть ли связь этого датчика с ХХ оборотами????

а отрегулировать как-нибудь можно???