vodila

apatit610 и незабудь пожалуйста если вдруг надумаешь разбирать сиденье то старую ткань всю забери домой по ней можно сделать выкройки, а на конверты и бумагу для выкроек и на большой и хороший пузырь водяры сбросимся

Тема конечно актуальна, я так понимаю с сидухами у всех проблемы особенно с водетельской, интересно а в запчасть идет такая ткань как и стоит, просто особо водительская не потерта только левый бок, вот эту часть заменить и можно дальше ездить

Вчера копался в интернете нашел статью как перетягивают сиденья Вообщем сделать можно и самому, только швею - мотористку надо найти В кратце было описано так снимаем сидуху, снимаем с каркаса саму обивку, затем несем мотористке она все распарывает потом по купленной ткани делает выкройки все это дело вырезает затем сшивает звонит Вам Вы приезжаете забираете готовое изделие дома под пиво немного е...сь с его натяжкой на каркас сиденья потом все к каркасу крепите стаквите сидуху на место, садитесь толстой попой на сидуху и катаетесь, через тысяч 150-200 повторяете процедуру.

Самый сложный вопрос в этом деле подобрать правильно оттенки и качественные материалы Досихпор не могу понять нах...... было делать синий салон но на эспасах хоть как-то смотриться но на шаранах гелакчи это вообще у...ще

apatit610 в ростове нашел контору шьют только чехлы из эко-кожи на рено на все марки кроме Эспейса они и про авто такое не слышали, правда мужик по телефону сказал привези одно сиденье они сделают выкройки и пошьют цена вопроса 5000-6000 т.р смотрится впринцепе хорошо, только с одними сидухами не получиться надо бы еще все траневые вставки заменить, а это уже заморочки но идея постоянно крутиться в голове о перетяжке салон, тока бабасо жалко да и мысли летают о четвертом эспасе

Надо только слить масло не забыть

http://auto.mail.ru/article.html?id=36103 Lada Lodgy если интересно

тема о минивене а не об универсале, в прошлом году в Крыму пару таких видел только дачия впринцепе прикольный автос хорошая замена будет 2111 и приоре универсалу

Коробку собрал сегодня Как сказал Andyhimo попробывал ставить с включенной третьей все получилось, суть получается в том что если все на нейтрале то сложновато вставить шток выбора передачь а вот третья в самый раз, только шток пятой надо немного отвести всторону а шток выбора передач вставить в третью потом все собрать а затем можно и перевести шток в нетральное положение, передачи от руки все включаются нормально, завтра поставлю КПП Да всеже причину невключения нашел, шток 1и2 передачи очень туго ходил в картере немного нулевкой подшкурил и все встало нормально, да и что еще заметил всеже надо маслом смазывать все детали всем спасибо за помощь

Инструкция у меня есть сегодня внимательно все прочитал естественно при сборке кое что сделал не так а именно при установке самих штоков, не так как описано Так что после 1 нет 2 буду опять разбирать по возможности потом опишу сам процесс

но это не нейтральное положение

На счет нейтральной я понял что все штоки должны находиться в одном положении Но почему шток 1-2 и 3-4 передачи не перемещаются, при установке их в свои отверстия оничето туго входили там стоят шпонки и одна маленькая вроде стоит в штоке и похоже она мешает передвижению штоков Короче может завтра (за пьянками некогда) разберу и попробую по новой собрать, теперь как я понял все штоки передач должны перемещаться свободно

Вообщем собрал корабас скорости не включаются кроме пятой, похоже надо опять разбирать кто вообще разбирал может там какая хитрость есть при сборке И как определить нейтральное положение при сборке

Ноль эмоций - это в Нашей Раше а за бугром х.. отмажеся

Скоро радар детекторы и на хх ненужны будут, сейчас реально столько камер ставят что просто лучше не нарушать Пример участок трассы м 23 Ростов-Таганрог и далее на Вознесенскую таможню (одна из основных дорог в крым) так вот только стационаров висит 4 (работать могут в двух направлениях ) оди на мачте у здания ДРСУ, второй под вторым мостом после Чалтыря, третий в балке с. Пятихатки, четвердый в с. Самбек на мосту и это только стационары передвижных постоянно стоит от 2до 4 Ребята с гражданских авто заезжают в лесополосу типа прячут авто выставляю радары и вперед, стоят на участке сразу три (сегодня сам утром видел как ставили) от Танаиса до Пятихаток там как раз три прямых участка где реально можно разогнаться Мне два письма счастья уже приходило оба на 300 р. превышение на 29 и 36 км

На снятом дифе при вращении правого вала в зацеплении с сателитами принадавливании на них идет силный шум когда шестеренки попадают в зацепление, а когда не давиш то звука нет и шестерни крутянтся нормально, есть небольшой лювт в зацеплении сателиты правый приводной вал Подшипники дифа нормальные что большой что маленький

Не стал создавать новой темы вообщем пока жду запчасти и прошу пояснить некоторые моменты по правому приводу Суть собственно вот вчем родной привод а именно правый внутренний шрус стопорился шплинтом, в процессе эксплуатации ему пришел пипец, заказал привезли новый привод но внутренний шрус шплинтом не фиксируется а держиться за счет пружи ны тоесть пружина талкает шрус к коробке от колеса, вседствии чего идет нагрузка на правый вал и вал давит на сателиты так должно быть, И в зацеплении сателиты и валы должен быть зазор или нет, судя по схеме деференциала весь этот механизм похоже регулировке не подлежит, замена только на новые детали, боюсь что поставлю новые детали сателиты но праблема может и не устраниться, кстати при детальном осмотре был выявлен негодный подшипник вторичного вала передний Кто что думает по этому поводу

Заказал сегодня сателиты купил сальники все на кпп через недулю буду собирать

Нормальные дайте номер сателитов

В том все и дело на вид вроде все целое но люфт именно в зациплении сателитов стакана и вала правой полуоси и в мануале прочитал что мол при сборке сателиты втулка сателитов и шайбы меняются на новые думаю завтра закажу поменяю их саберу кпп а там что будет. на крайняк буду потихонь искать кпп рабочую А как пр сборке корпус соеденить чтобы шток выбора передач поставить правильно может есть какието секреты

Номер КПП 054 чето вообще нигде нет информации че мне делать

Марка и номер КПП

Короче сегодня разобрал карабас подшипники все целые шестерни тоже Снял деференциал, звук шестерен (сателиты, стакан трипоида) сильный слышен если правый вал давишь всторону стакана когда тянешь на себя звук пропадает Вообще скорее всего что то с шестярными деференциала как вообще можно отрегулировать Могли ли изностится шайбы сателитов или сами сателиты короче я чето в шоке че мне делать

JC 5 054 похоже это лагуновская коробка

7700599940 набрал в яндексе нашел короб от лагуны 1 на фото у меня такая точно