blackwhite

platinum
  • Публикаций

    859
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    25

Весь контент blackwhite

  1. Скорее поздно. Все тает, скользатень трудно найти.
  2. Dovlad, я заказывал 1040к-2х. В упаковке 2 фильтра, соответтвуют позиции 16.
  3. У меня на авто коробка JC5 и авто у целом 97г.в. - датчика скорости на КПП нет.
  4. resserg2 Сам то понял, что сказал.
  5. Запамятовал. В минувшее воскресенье, без одной минуты 20-00 на "Мелодиях века" Tina Turner c песенкой The Best, еду в сторону аэропорта возле хлебзавода, что по Казинца, опережает слева какое-то карыто типа маршрутки. Где-то на секунд 5 в указанном окошечке Traffic и одуренная громкость.
  6. Речь про свечи, а фото не про свечи. Правила форума не нарушены.
  7. У моем двигателе стоят BRISK LR17TC1. Стоят себе и стоят уже 2.5 года и ~20000км пробега. Стоили тогда 28000BLR за 4шт. Вопросов к свечам нету, как и к зажиганию у целом.
  8. Не тот это какой? И каким должен быть тот?
  9. И у меня тоже установлены всесезонные фильтры. Зимой пробег маленький и на короткие расстояния. Ну ни че не потеет и не замерзает.
  10. indritis, а у тебя В!! есть?
  11. Не все. Если приделать датчик, то расход двигателя G8T на БК не вопрос.
  12. Те импульсы, о которых я говорю, с контроллера АБС, а не с датчикаов. Длительность импульсов от размера покрышек никак не зависит. Частота следования импульсов зависит от скорости авто. Чем больше скорость, тем больше импульсов поступает с контроллера АБС в некую единицу времени. Авто не движется - нет импульсов. Сумма всех импульсов умноженая на ~20см есть пройденное расстояние. А сумма всех импульсов за некую единицу времени умноженая на ~20см и поделенная на некую единицу времени - скорость авто. (Возможно скорость определяется как ~20см/(время между импульсами))
  13. А почему получение информация скорости для ЦКБ должно зависеть от мотора? Я в 8166а не нашел, что G9T получает информацию о скорости. А F9Q, к примеру, получает. Так документалисты решили, что получение информаци ЦКБ указать на таких-то страницах. Ну взял бы, ну подключил бы. И кроме кроме высокого уровня (+12в) не увидел бы ничего. А все потому, что импульсы о скорости коротенькие и появляются каждые ~20см пробега. Надо осциллограф? Ноутбук со звуковой карточкой и PowerGraph
  14. От верблюда. Приборка и В!! общаются меж собой по CAN шине (по двух проводам). Всеми лампочками и цифирками на приборке рулит В!! (кроме магнитолы).
  15. Сростка? Вообще-то на французком штучка под названием 5G именуется epissure. На русский переводиться как скрутка (или место скрутки). Поэтому позволю себе выражаться "скрутка" , а не "стростка". Так вот. На стр.52 ноты 8166а (АБС) есть скрутка EPI 4F, которая в ноте 3239а обзывается 5G. Это скрутка есть, к примеру, на стр. 170 (впрыск F4R). Черным-побелому видно, что инфа о скорости авто поступает на 17-MOT блока 645.
  16. AlexSk, никогда не задумывался, что есть на схеме 5G? Более чем уверен, что никогда. А задуматься стоит. Есть, например, нота 8166а.
  17. Не правда. Из 3239А не следует, что "подается только".
  18. 17-й контакт центрального блока коммутации не дает, а принимает. АБС раздает инфу о скоротсти всем блокам. В том числе, центральному блоку. Информации из мануалов.
  19. 53 пин ЭБУ впрыска 13 пин ЭБУ круиз-контроля 22 пин ЭБУ тормозов
  20. Хоть бы указал где и в каком мануале.
  21. Почитывая диалогус наткнулся
  22. Это сидушки неправильные. В каждой сидушке должно быть по два гнезда.
  23. 12 я бы не лил сразу тосол. Воду бы залил с целью сполоснуть систему ож и преверит вновьустановленную помну на предмет течи.
  24. 4. Звездочка - это головка Е8. 8. Герметик не обязательно.