blackwhite

А кто-нибуть заморачивался рекомендациями или того круче ... обязанностью предоставлять авто и АКБ на сервесный центр для ... гарантийного обслуживания? И как вычистить рекламу АКБ с компа? Я ж веть купил - не надо больше предлагать.

Спасиб. Точно, есть такая точка и совсем рядом. Отвезу туда мой любимый АКБ westa blue 6ст-65

bel-shina отработанные АКБ не берет. Где за дорого можно эдать АКБ в г.г.Минске? (Меня еще интересует, а как же должна быть оформлена покупка АКБ при сдачи старого АКБ? Это тема иного топика).

Вчера в https://bel-shina.by/ купил красивенький АКБ westa red 6ст-65 за 168руб

Попробуй авто заправить.

В библиотеке тебе помогут.

Я свой АКБ какждый год доводил до кипения. Не факт, что имеено это продлило АКБ жизнь. Но следующий АКБ так же буду доводить до ... оргазма.

Если верить Диалогусу, то на мой 2-литровый мотор без обвесов надо 60Ач. А если есть коробка-автомат, а если есть кондиционер, то - 70Ач. А если корорбка-автомат и кондиционер одновременно, то сам Диалогус затрудняется сказать. Неа. Короче. В силу конструктивно-электрических особенностей. А еще надо понимать одну простую вещь - называется математикой для 3 класса. Не верите? Итак. Какой ток на АКБ при запуске двигателя? Разные значения, но больше чем может АКБ не будет. А то, на что способен АКБ указано на самом АКБ - к примеру, около 500А для 60Ач АКБ. Сколько времени на старт тратиться на старт? Секунды две, три. Перемножив ток на время, получаем сколько электрическгого заряда требуется на старт: 1000-1500Ас (Кулон). Чтоб АКБ не обижался , ему надо вернуть столько заряда, сколько потребовалось на старт. Форумчане, поверте на слово - даю цифры от немоего амперметра. Сразу после старта ток на АКБ 15-20А, за минуту падает до 5А, еще через 5 минут ток уже около 2А, а дальше 1А. Вот и получается, что где-то за 6 минут Гена, если он правильный, возвращает взятое у АКБ. Как математика? Дала хоть какое-нубуть представление о пространственно-временном континуеме? А АКБ (не)периодически ставить АКБ на стационарную зарядку - это правильно!!! Люблю это делать в конце ноября, да еще с прогревом, с кипением. Вообщем, форумчане, горе у меня - на 15-ом году жизни АКБ решил скончаться. 30 декабря еще стартовал двигатель, а 3 января ... всего-навсего 7 вольт, но ЦЗ и свет работали. Сегодня ничего. Эх, как жаль АКБ. Я еще проверю авто - может тайный пожиратель электричества завелся. Какие нынче АКБ правильные? Нахожу, что прав. Мои коллеги любят брендовые понтовые - типа бош, ху.... и всякое такое. Стандартная история - 2 года, гарантия кончилать и вскоре АКБ сдыхает. Я им купите дешевый АКБ. А они все-ровно брендовый берут. Нельзя, к примеру, на LandRover ставить небренд и все тут.

А кто в курсах как замок (сердцевина) бардака снимается?

Печалька.

Даю две позиции. Первая для справки. ЕБУ АБС (либо датчик скорости) каждые ~20см пробега передает коротенький импульс в приборку (или еще какому-нибуть ЕБУ). Вторая для дела. В ЕБУ АБС можно и надо выставить размер резины. Так что, Antuan, подключайся в ЕБУ АБС и выставь правильный размер (а может .... неправильный ). И, наверное, что приборка, что навигатор, как сговорившись, будут отображать одинаковую скорость. Со столбиками ситуация нормализуется. А еще, наверное, реальный ест станет средним.

А почему не подозревается аммортизатор?

Я так думаю. Меньще диаметр колесика - больше частота врашения. При различных комбинациях колесиков спереди определить при каких скоростях начинаются биения. Любопытная будет подсказка, если как колесики не ставь, а начало биений на одной и той же скорости.

А что если на перед установить колесики разного размера. Т.е. для начала узнать на какое стороне проблема.