vitaliy

Всем доброго времени суток. Прошу сильно не пинать, если вдруг что не так. С интересом почитал форум, и понял, что владельцы Космоса очень любят свои автосы. Поэтому хочу обратиться к ним с просьбой помочь мне разобраться . Дело в том, что мне нравится Эспейс. Нравится по внешнему виду, я его не юзал. Пока присматриваюсь читаю отзывы,так сказать, собираю информацию для размышления. Проблема усугбляется тем, что авто у мну нет, и пока не было, т.е Космос будет первым, если это будет Космос. Пока прицениваюсь в интернете обратил внимание, что 3-й Космос иногда продается иногда дороже более свежих 4-х Космосов. Обьясните мне, почему?Я хотел бы взять машинку, которая при небольшой цене обепечивала бы комфорт, практичность, и желательно служила долго. Не хочу дорогую, потому как опыта нет, жалко убивать, но не хочу и деньги выбрасывать на ветер. Очень порадовали отзывы о комфорте и удобстве Космоса, в 3-ем пластиковый кузов, да и реношные дизеля вроде как неплохи, но при покупке бэушных авто вопрос с турбиной остается открытым. Господа, что мне делать? Что же брать? На что обратить внимание при выборе? Какова оптимальная комплектация на Ваш взгляд? Машина будет привезена из Европы, но скорей всего не из Германии, дизеля на автобанах убивают наверное жестко, а мне все же хочется дизель,небольшой расход топлива очень импонирует, хотя ездить буду скорей всего немного, но не факт.

Всем спасибо,за внимание и помощь. Но Эспейс который мне нравится делали до 2001 года, а по таможне сейчас мне интересно от 2003 и выше. Кроме того, услышав от знакомого как та же Субару Оутбэк начала ссыпаться уже на 6-ом году жизни решил что надо брать авто посвежее. Так что сейчас курю инфу по Ситроену С5 от 2005 года, весной планирую приобрести. Еще раз всем спасибо!!

ок успокоили))

я вот сейчас работаю в Москве. Эспейсов, особенно 3ьих практически нет. На днях видел 3-й Гранд Эспейс, да и тот с молдавскими номерами)) Поэтому и парюсь, машины все ломаются, особенно не новые, а я в технике совсем не силен

эх мне бы быть уверенным а не предполагать)

не, пригрузил меня коллега по работе своей похвальбой про доступные запчасти для своего авто, все хвалит себя за покупку))) а учитывая кол-во эспейсов на дорогах Москвы я серьезно задумался о запчастях(( Кенигсберг не в счет в данной ситуации, я сам это понимаю(

кстати, по поводу проблем. как в москве и в регионах обстоит дело с запчастями и ремонтом? Честно сказать, этот вопрос весьма актуален для меня

С 3-х литровыми движками также?

да я прекрасно понимаю разницу в оцинковке и подвеске. но не в этом дело, а в так называемом качестве сборки. если машины делаютс на одном заводе, одними и теми же рабочими, по одной и той же технологии, то при чем здесь разница в качестве. конструктив для разных стран может быть разный, это понятно, как и правый руль . Но ладно , проехали. 3-х литровый Эспейс на каком бензине едет? в Москве ДТ чуть ли не в цене 95-го!

да ладно, не гони, плиз, про швейцарский стандарт! я в торговле работаю давно, меня уже колбасит когда я слышу про самые высокие стандарты качества . Был бы ты производителем, я думаю ты бы сильно парился отдельно по швейцаскому рынку . А за машинку рад,я бы тоже до 3000 € в хорошем состоянии взял бы не задумываюсь. Кстати, на каком бензине работают 3-х литровые Эспейсы?? Если на 92-м то я даже на газ бы не переводил. Кстати а что в Швейцарии можно купить в строймагазине того, чего нельзя купить во Франции????

Подскажи пожалуйста сколько стоят Эспейсы с 3-х литровым движком и автоматом? Интересуют машины посвежее

а где какие именно не узнавал? и какие автоматы надежней? и движки?

в какой комплектации??

еще возник вопрос. кто что скажет по поводу безпроблемности 3-го Эспейса в варианте с 3-х литровым бензиновым двиглом и автоматом? вроде они как посвежее будут года от 2001

А что , симпатии и производитель должны быть взаимосвязанны??? 3-й мне нравится по внешнему виду

Я думаю, что нет смысла разделять, Матра или чистый Рено.От того, кто их производил, мафынка менее интересной не будет, особенно, если Рено рулила процессом

Да, по внешнему виду эти мафынки тоже отличаются. Мне лично 3-й нравится очень, а 4-й уже не так. Просто 3-й Эспейс 2002 г в в Европе стоит примерно как 4-й Эспейс 2003 г в . Разница небольшая по деньгам. Оттого и тема создана, чтобы понимать из-за чего выбирать или нет 4-й

это понятно. речь идет о том, что если это проявится то это большой головняк, если я правильно понял

вот что имелось в виду

15 литров немало, конечно. Если в 12-13 реально уложиться то было бы неплохо. А там какой бензин? 92 или 95?

Ясно спасибо. F4r не хочу из-за его проблем. В то же время хочется машинку года 2002, поэтому думаю над 3-х литровым двиглом м АКПП

не подскажешь комплектацию и года выпуска?

Кстати, правильно ли я понимаю, что с этим движком автоматов не бывает? И если это так, то кто что скажет про двигло 3.0 с автоматом? Есть ли смысл рассматривать такой вариант начинающему водителю? И можно ли потом его на газ перевести?

Вообщем разобрался сам, с движком F3R с 112 л. с это комплектация RXE и RT вроде как

я ж уже говорил автос буду регистировать не в России