Mr.BESS

Добрый вечер!!!Ребята выручайте!!!Бяда!!Мой Космос III с мотором F3R сошел с ума Расход по городу-20 л. на сотню .Думал сначала лямда-заменил-результат тот же.Купил VAG-KOM-й кабель и выкачал DDT2000!Результат диагностики-1 ошибка "Потеря памяти в обл. сохр. защиты"-скинул. Мгновенный расход на холостом 820 об/мин.-0,1 л/ч. Лямда пашет. Подскажите в чём может ещё быть дело....

Ну разошёлся....Не суди так строго:)Головой пользуюсь всегда, вот только если чего то не знаю, прислушиваюсь к словам других. К слову, после компьютерной диагностики перешли к ручной!Чел отключил последовательно все форсы-звук цоканья остался!Вывод-не правильно настроенные клапана:( А рассход наверное в норме-уже проехал 267 км, а горючка ещё не закончилась......просто тэмп и стиль езды менять походу нужно в первую очередь...

Вчера загнал авто на клип - результат, клип видит ровно столько,сколько я могу прочитать ДДТ2000, видно на большее мозги авто не способны. Было одна ошибка-управления лямда. Ошибку сбросили.Ещё присутствует детонация, но она в пределах.

ГБО нет, 80% - город (20-60), 20% -трасса

Народ выручайте!!!!Заправил окола 40 литров-было 4 деления на приборке, проехал 188 км- осталось одно деление-что за маза фака:(Подключал OBDII-он ничего не показал, лямда рабочий...Грешу на форсы-уж очень громко они у меня работают, как на ДИЗИЛЕ!!!Может из-за форсов такое?

Какие симптомы?

Присоединяюсь к высказыванию Тах67....Вынужден был про причине поломки короба родного фильтра проездить на нуливике пол года, так после того как снял, пришлось ещё и дросельнюу снимать для промывки-засралась...

И у меня тож 768:) Правдо вот снова "жор" бенза неимоверный появился, грешу на форсунки-уж очень шумно они у меня работают....

Спасиб. Ни чего не нашёл по своему вопросу:(

А не в курсе сколько по деньгам панель сейчас в народе стоит,что б знать от чего отталкиваться?!

Народ!!!Подскажите, видел кто в продаже отдельно лицевое стёклышко (пластик)? А то я решил своё вычистит и перестарался-поломал пополам:(

Всё поставил:)Немного пришлось повозиться с креплением,а так полёт нормальный!!!Выходы по диаметру немного меньше в диаметре,но я отрезал часть шлангов растянутую родным бачком и не нагревая шлангов одел на выходы и затянул хомутами!!!

Хорошо что продублировал:)Возможно это инфа будет не только для меня полезна!!!!Наши аппараты уже начинают потихоньку отставать от прогресса:( и запчасти всё сложнее найти(оригинал 175 у.е. и б/у 40 у.е. ражно полное-это я про расширительный бачок, а так решение вопроса обойдется в 15$).

А от чего поставили если не секрет и за сколько взяли?!А то мне на мою сказали только оригинальный почти за 200 сотни у.е. могут привезти,я в панике....

Вопрос на засыпку-может есть у кого нибудь размеры для изготовления съёмника или ещё лучше чертежи?!

Юмбр респект тебе и уважуха!Ток без обид но я в моторах сам чайник!Сегодня загнал авто на СТО с лицензией:)Результат:поршневая во всех котлах по 11.Маслосьёмные колпачки под замену.Регулировка зазоров. А пречиной большого расхода горючки был неисправный лямдазонд, забитый топлевный....ну и езда по городу редко когда подымалась выше 4 й передачи...

Походу в пёр что горе мастера могли намутить-завтра пойду проверять ВВ,чёт мне кажется что последовательность была нарушена. Первый цилиндр показал 7.5.Остальные 7.8,8.1,8.5... И как понимать нет гидриков?!Вопрос тогда что же клацает на холодную бо дурное под клапанной крышкой?! Масло ест...

С расходом вроде разобрался:)Так теперь новая БЯДА. Коль вердикт мотору вынесен, решился на капиталку (замена колец,подгонка клапанов, замена гидриков) .Сегодня загнал авто спецам померить компрессию, результат таков-компрессия во всех цилиндрах около 8 +-. Собрали всё назад и на тебе-НЕ РАБОТАЕТ 1-й ЦИЛИНДР (двигло троит ужасно и глохнет)и переодически загораеться значёк молнии!Свеча чёрная и в бензе,но искра есть. Народ ХЭЛП!!!Что за х..я?!DDT2000 ошибки не показывает:(

Вот фото пальца и скрин с DDT(холостой и на 80-90). Авто на ровном асфальте на нейтрали без ручника прокатил-катится легко...

У нас в Берёзе Клипа нет, ближайший наверное в Бресте(есть ли там точно даже не знаю )-до него 100 км...:(

Нашел!!!Уже стоят родимые, правда брал в Бресте (ближе ехать) по 30 за штуку "течер" китайский.

У меня точно нет!:)Воздух походу из системы сам выходит...

А можно как-нибудь в DDT2000 определить расход бензина во время езды?

Ребят,выручайте!У меня вообще возле печек нет штуцеров:(И как спрашивается развоздушить систему?