Gagarin

Нокиан WR G2 финская. После первых снегопадов остался доволен. Да и по голому асфальту шума ноль.

Присоединяюсь к Юмбру. Если руки не из жоп. растут, то отрегулировать клапана никаких проблем. Если захочешь сделать-сделаешь, не захочешь-отмажешься. P.S Хочешь сделать хорошо-сделай САМ.

У меня такая проблема. На всех плафонах среднее положение. При открытии дверей загораются: ненаправленный над головой, над водительской дверью и у пассажира за мной, но в полсилы, словно с чем-то последовательно соединен. Правая сторона и бардак не фунциклируют. Если на любом из перечисленных рабочих щелкаю другое положение включателя - все умирает. Гаснет то, что работает правильно в вежливом режиме. Честно говоря в электрике не силен но придется разобраться надоело уже по темному бардаку лазить, темнеет рано. Если есть идеи прошу озвучить.

Что бы снять замок багажной двери. Открываешь дверь, снимаешь обшивку , ножом поддеваешь защиту замка( там два пистона гвоздика)откручиваешь два болта на10. Возле ручки отсоединяешь тягу и тянешь замок с концевиком к себе, только разъем отсоедини.Вуаля

Вверху и в сторону. На моей комплектации их видать в природе не существовало. Или какой то придурок из прошлых хозяев вырвал. Чтоб ему всю жизнь икалось. Искал я долго вставки пластмассовые, в конце концов нашел. Вот их вставить настоящий секас. Проклял всех лягушатников за их конструкторскую мысль и фантазию. А фильтры вставить плевое дело.

Во тему откопал. Автора в студию или на костер. Придут нагадят и в кусты.

ДА ДА ДА ДА надо надо. В ноябре буду в Минске. С радостью заберу. А свечи вау +100500

Юмбр прав, сыворотка не поможет. Из личного опыта.

Я про сетку то-же думал,когда второй раз снимал. Не там все норм. Да и на бензине сейчас бегает без проблем. Как то на газ забыл перевести так километров 60 проехал пока вспомнил. Кстати спасибо тебе Андрей за совет про свечи у официалов. При цене 28000 за свечу я в полном восторге. Бриск сильвер проехали 4000 и здохли. А насчет сетки- хочу отдать денег много и купить полностью колбу с датчиком уровня. Моему пипец. Вот тогда и поменяю все сразу.

Не так все плохо когда больше. Когда я насос менял в баке было где то литров пять. поставил новый насос заводить давай а машина мертвая Поехал мерить давление в рампе. Померил, точнее нечего мерить было, сухо как в сахаре. поехал опять снял насос, закинул в банку, качает. Поставил- не качаетНу думаю приплыли. Последний шанс, еду на заправку денег с собой на 4 литра еле наскреб. Заливаю, завожу, не заводится. Еду домой даже думать не хочу ,что дальше делать. Приехал сижу курю и так машинально кнопочку нажал на бензин ключик повернул а она возьмись и заведись. Во чудеса. Ей гадине видишь ли пять литров в баке мало. Забыл сразу написать я на газу ездил что бы не подумали что у меня перпетуум-мобиле.

Тоже самое и у меня. Неделю назад появился скрип в правом заднем барабане. Купил новые колодки. Вчера решил заменить. Толщина старых колодок 7мм, новых 7мм. ТТХ номинал 7мм. Снял буртик на барабане думал поможет, но не судьба. Чешу репу

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=155&st=140 Найди мой топик. Если что не понятно разъясню. Или в магазин за новым.

Если трос полетел посмотри в ветке вторых космосов. Я там оставил как переделать трос ручника от восьмерки. У меня 10000 стоит полет нормальный

Мне эта жуть предстоит в ближайшие выходные.ankaol присоединиться не желаешь?

Андрей, когда что то отвечаешь людям, смотри профиль. У человека совсем другой двигатель. Да и на ф3р не все так просто если в первый раз. Да три болта на 16, но один из них головкой не открутишь. нужен или рожковый или накидной. Мот пригодится кому.

А вот по существу. Сегодня начала опять подергивать машина. Случайно обнаружил разрыв на патрубке перед ДЗ. Замотал дергаться перестала. Долго чесал репу.

Ну да я как-то прогляделТак он и написал,не помогло. Черт возьми поменять ВВ плевое дело можно и без затрат. Подъедь на разборку, оставь залог, возьми провода и прокатись. Если жалко 65к зайцев на новые.

Пила горит не факт что поменяв ВВ и убрав дерганье (возможно убрав) пила прекратит гореть. И будет она сиять ярким пламенем. Хотя может и дерганье не пройдет. Поменяет узнаем

Это каким же боком промывка Дроссельной заслонки к форсункам притыкается? Или я чего-то не допонял?

буквально вчера заменил ВВ. Симптомы были такие, дергалась при наборе скорости под нагрузкой. При наборе определенных оборотов дерганье пропадало. Шайтанов на ВВ не было. Заменил и все прошло.

Мне б/у подрамник за400000 белоруских предлагали это 50$

КЛИПом почитай. Глядишь и прояснится. И посмотри, дымит ли на газу

Простите из профиля не понял газ увлечение? или на машине стоит? Если стоит, то дымит и на том и на том?

Уважаемый, будьте так любезны, в следующий раз ставьте размер фото 1024х768. Нет ни какого желания гонять изображение по всему экрану.

беру свои про 9% что возможны проблемы из-за мар, был не прав. но от насоса не откажусь. АФФТАР ТЫ ДЕ?