-
Публикаций
10 931 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
110
Сообщения, опубликованные slavyan
-
-
Добрый день, колеги!
Хочу спросить совета. Менее 1000 км назад заменил комплектом ГРМ, а теперь пришла необходимость замены фазорегулятора. Вопрос стоит в том, необхобимо ли установить новый ремень ГРМ или можно оставить старый. Заранее благодарен.
Понимаю, что поздно попал на беседу, но для общего опыта решил написать. Не вижу никаких проблем!!!!!! У меня Эспайс 3(дизель), несколько раз лазил в мотор(с момента покупки авто), при этом ремень не менял. Сколько прошел этот ремень до меня, сказать трудно. Вопрос в том, кто и как ставит(т.е. натяжение, глав. не перестараться). Все выставлял на глаз, и откатался почти год, только этим летом поменял ;) . А у Вас ремень новый, так что вперед.
0
в Двигатель, Cцепление и КПП (III)
Опубликовано
Не совсем согласен с Серым. Фирменый(ориг.) ремень выхаживает до 120,000 км. Через 70 меняют только в том случае, если нет данных от производителя + интервал смены ремня уменьшается, а соответственно мастерюгам работа чаще подворачивается. Вот они и советуюют, мол типа в Ваших же интересах менять чаще, дабы избежать большой беды. Хороший ремень, такой как напр. Гейц, Контитек, прекрасно выхаживают 90,000 - 100,000. Так что такие дела. Если найду, где я видел эту инфу, обязательно напишу.