Евгешка
Пользователи-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент Евгешка
-
Подскажите пожалуйста! У меня в фазорегуляторе открутился болт,не знаю как он это сделал. Много бед натворил. Судя по выработке (она маленькая) мне кажется, что его собирали наверно и наверно плохо зафиксировали болты. Так вот я думаю,доделывать ли этот,или купить новый,но оно дорого стоит.
-
Ребята! Подскажите,я собралься менять печки,вот думаю,может если сниму панель можно и шумоизоляцию движка сделать? Делал кто нибудь и какими материалами,что бы вообще было классно.Заранее благодарен!
-
Я же писал,500 дол примерно один.Я звонил Реношным диллерам сказали их нет в наличии,если заказать примерно 4 млн бел. рублей
-
Да нет,всё в сборе,только без головы.Спецы сказали сам движок в очень хорошем состоянии. А насчёт напыления- я тоже узнавал,в Минске делают напыление,и в Гомеле пытались,но это очень сомнительно всё,в Гомеле бросили это дело,а в Минске сказали -надо смотреть.Да и ходят они после этого не долго,судя по отзывам. Думаю в крайнем случае лучше заказать новые распредвалы и забыть про них,голову разбирать несколько раз дороже будет. В Гомеле заказать можно,500дол в средем,то на то и выходит. Я купил двигло ради головы за 1000 дол,а она никчёмная оказалась,а отдельно голову или валы б.у не продают.Вот и думай ,что лучше.
-
У меня голова дома лежит. Я посмотрел,нет там вроде никакого болта,сам недавно голову делал,может я ошибаюсь конечно
-
Мне кажется,что регулятор подачи масла находится не над выпускным коллектором. Если смотреть на движок он находится слева,рядом с маслозаливной горловиной,чуть выше.Этот регулятор можно поменять. Я честно говоря не знаю ,как его проверить. А вообще масло подаётся через каналы в голове,правильно человек пишет. Наверно болт не причём,может и фазик,если он не новый,его не проверить
-
Я предлагал двигло за 200 дол,если напряг за 150. А зачем тогда голову искали если валы в порядке и токарю отдавали. А двигло с головой или как? Голову проверять надо,вся ценность в ней
-
Там и коленвал и поршневая и вкладыши не надо искать
-
Ну человек же написал,что тяжело найти вкладыши,я так понимаю и движком тоже проблемы ,как и с головой. Я бы поменял блок цилиндров
-
Проще блок цилиндров поменять. У меня кстати есть,спецы смотрели,сказали в очень хорошем состоянии-200дол.
-
Отличная ссылка,спасибо!
-
Я честно говоря не совсем понимаю,чем может токарь помочь,напылением можно ещё чего нибудь исправит,хотя вряд ли,а растачиванием головы,тоже вряд ли,зазор ещё больше увиличится
-
Подскажите пожалуйста,а где находится расходомер воздуха?
-
Не понял,я думал Минусинск в Белоруссии. Он мне звонил сегодня,значит смотрел объявки на наших сайтах. Ну если я чего то нето сказал-прошу прощения.
-
Я когда стоял на ремонте под Одессой,ездил оттуда в Минск,за головой .А потом с ней через границу на а втобусе ,а когда в Одессе меня высадили на развилке на Николаев,пёр её на себе до автобуса на Затоку. У меня несколько дней потом руки болели.
-
Разборка на Лизюковых в Гомеле,там были движки 0293959595
-
У самого такая же ситуация.Я вообще купил движок ради головы,а оказалось,там тоже распредвалы выработаны. Так что покупать движок в сборе ради головы-это кот в мешке.Мне тоже будет интересно,кто чего подскажет.
-
Спасибо! Скажите сколько орентировочно будет стоить фазик новый и б.у. в хорошем состоянии?
-
Да честно говоря у меня неправильная запись .Движок у меня F 4.История такая .Ехал я на море и под Одессой у меня выкрутился болт на фазике ,не знаю почему,может до этого хозяин его как то восстанавливал.Ещё два болта были в стадии откручевания. Этот болт порвал ремни и получилась встреча. Дотащили меня Минчане под Одессу в СТО.Там вроде как взялись за ремонт,а потом,когда вскрыли голову,сказали ,что легче купить б.у. Там всё обыскали-ничего не нашли. Пришлось ехатьв Гомель.Здесь купили и я её привёз туда,они кое как поставили,при этом повредили банку,которая идёт на впускной коллектор ,из за этого она затроила на холодную. Вообщем я поехал домой,на скорости 95 км шум стоял в районе грм,хоть уши затыкай,масло погнало . Здесь разобрали голову ,оказалось ,что в распредвале на котором фазик стоит, выработка почти 1 млм в районе седла у фазика.Думаю отсюда шум и разбило наверно сальник. Вобщем в этой голове,которую я привёз никакой ценности нет.Но на старом распредвале выработки нет ,но биение в районе 10ки при норме6-7. Вот не знаю что делать-есть два фазика,у одного ушко обломано ,где болт выкрутился,а у второго вроде небольшая выработка.И есть два вала-на одном выработка охеренная,на другом биение. Новый вал в районе 4млн,б.у нет нигде. Вроде в Минске делают напыление,но незнаю как это всё.Я буду благодарен,если подскажете чего делать целесообразней .Итак уже попал сильно.Ещё вопросик -есть ли сальники в самом фазики или только два сальника на валах стоят?