halawac.hslawa
Пользователи-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент halawac.hslawa
-
Подскажите-куда лезть: пока машина греется- печки ведут себя адекватно. Когда начинаешь ездить, водительская печка начинает уменьшать тепло обдува стекла и так почти до минимума. На ноги дует - горячий воздух. Всё регулируется кроме обдува стекла водителя. Машина постоит- опять всё норм(не на долго)
-
точно она- только заплавились контакты пластмассой в колодке. почистил, поджал контакты, всё ок
-
У меня возле Б2 - красная релюха. Може конечно и не она, но после лёгого удара отвёрточкой по ней, вентиляторы сразу включались. За полгода 3 раза. Разобрать, почистить- поленился.
-
Большое спасибо!!! Буду на досуге рыть...
-
4 года езжу, сам менял ГРМ. маховик плюс так по мелочам... Ошибаться не должен...
-
Вот спасибо большое!!! Загорелась правая нижняя- в лицо. Может подскажите куда точнее лезть? Заранее благодарен.
-
всё переключается. Только на лобовик, со стороны водителя, в течении часа температура плавно опускается к минимуму. Переключаешь на низ-горячий воздух, вверх-холодный.
-
в том то и дело, что у меня не клима.Всё управляется в ручную.
-
так вниз дует горячим из этого же радиатора
-
У меня жёлтая маслёнка- просто не было датчика аварийного давления масла.
-
90000км на одномассовом- всё ок. Грузил не жалея+ прицеп.
-
Такое было на 3 и 4 передаче. Оказалось подшипник вала 3 и 4 передачи. Поставили какой-то российский за 40000блр. Всё ок уже 65000км
-
Катаюсь на одномассовом комплекте уже год, примерно 42000 км - всё ок. Разницы никакой. По моему двухмассовые маховики- разводка на бабло, жили раньше без их...
-