dedpykhto3

Спасибо за консультацию, теперь до следующей субботы, шнурок куплю. Значит это глюк моего адаптера(хорошо что так, бесплатно достался), потому что в моих базах я видел fenix 5.1, но прочесть ошибки не смог. Но для чистоты эксперимента, воспользуюсь вашими базами. Еще раз спасибо

Может посоветуете адаптер, здесь пишут про VAG COM 409, просто завтра уезжаю в Москву на неделю, там думаю можно найти адаптер, А про базы в которых есть f3r, не продскажите

Вот и хотел подключить комп, и в реальном времени, на ходу, посмотреть что отказывает. Поэтому вопрос , мой двигатель читается с помощью DDT2000. Вариантов у меня не так много, до Москвы 200 км, а у нас CLIP не найдешь. Вопрос второй мог ли выйти из строя ЭБУ, в Минске, с доставкой до Москвы, можно купить за 2000 руб. , не возникнут ли трудности с заменой, у меня блок с иммо, требуется ли программирование, доступное только специалистам.

Датчик фазы на распредвале стоит, другой датчик мертвой точки на коленвале

Я в предыдущих постах почитал что адаптер должен быть на 232 микросхеме, в этом такая и стоит, а вот в базах у меня только Espace IV. Поэтому от недостатка опыта и сомнения у меня , адаптер барахлит или базы не полные. Может кто сталкивался на холостых двигатель работает сколько угодно, стоит выехать на трассу 10-20 км, машина начинает троить, глохнет, появляется запах не полностью сгоревшего топлива, завести можно только через несколько часов. Дилеры открестились, говорят старая, не ремонтируем. Менял датчик фазы, датчик М.Т., датчик давления в впускном коллекторе.

Не подскажите где скачать базы, чтобы двигатель F3R c блоком simens s113717119c считать. И будет ли работать корректно с программой DDT2000, вот такой kL-адаптер.