wer

Я вроде бы отследил, когда у меня спидометр показывает "0". После сброса подрулевым переключателем дневного пробега, бывает показывает "0" (вчера заметил), до этого две недели не сбрасывал - ни разу при езде "0" не показывало. Сбросил на ходу ещё раз, показания стали корректны и после этого вчера и сегодня пока всё нормально. PS ну и не буду сбрасывать, или буду сбрасывать несколько раз, или не факт, что я правильно вычислил проблему и просто это совпадения. А если нет, то проблема в приборном щитке или подрулевом переключателе? Время покажет. Всем привет.

У меня был такой же случай в октябре 2009, где-то на форуме описывал его. Был сломан штуцер, всё остальное целое. Заклеили его каким-то супер-пупер клеем, хватило на неделю и продолжал течь бензин. Найти верх от бензонасоса с целым штуцером не получилось (или не хотят так продавать или не могут снять не повредив крепление крышки). Поехал и на авторынке купил б/у бензонасос в сборе с крышкой и т.д. за 80$. До сих пор всё нормально (сплёвываю через плечо и стучу по дереву). Старый бензонасос рабочий с заклеиным штуцером, который протекает, лежит где-то в гараже на даче.

Окей, спасибо, сейчас нет времени, может на выходных доберусь до датчика. Хотя три дня спидометр показывает нормально - может на солнце прогрелся какой контакт, но если уже был прецендент, то думаю он будет повторяться.

Мне, наверное, для начала добраться до электронной части и посмотреть контакты. Спасибо за подробный рассказ - попробую.

Спасибо, будет время - попробую. Думаю, разберусь как снять корпус воздушного фильтра, там не должно быть подвохов? Вчера при движении ни разу спидометр не показал "0" и пока сегодня тоже, а вот позавчера было два раза - может где контакт пропадает?

Коробка механика пятиступенчатая, извините за подробности, на ощуп снизу? Поддомкрачивать надо? Мне бы фотку, а то я даже не представляю, где этот датчик... Спасибо.

Вот и у меня иногда начал спидометр показывать скорость "0", иногда нормально, иногда 0, 20, 40 и реальную. Если иногда показывает "0", то все-равно менять датчик или можно пробовать чистить контакты? Я смогу сам без ямы добраться до датчика?

Я тоже сам пытался ставить - не получилось. Отдал мастеру, который чинит мою машину, на следующий день забрал. Сказал, что трудно было (наверное панель разбирал), но как - я не видел.

Я года четыре назад тоже не нашёл ни фильтров ни рамок от фильтров. Кто-то на форуме подсказал, что фильтры выкинули, а рамки вырвали неаккуратно, когда выкидывали фильтры.(где-то на этом форуме есть моя тема). Я купил рамки, очень трудно их было вставить. В рамки фильтры. Всё ок. А пару лет назад пробил по вину комплектацию моей машины и увидел, что фильтров салонных у меня изначально не было, так что смотрите по win (только не помню где смотреть). Я себе оставил и рамки и иногда меняю фильтры. Вопрос к знатокам. У меня уже вторую зиму ИНОГДА в салоне пахнет бензином (может ветер не в ту сторону дует?), открываю капот - тоже пахнет бензином (открываю крышку бака - подсоса воздуха нет). Вроде всё облазили - везде сухо. Где ещё смотреть? Если выбрал не ту ветку-тему, поправте. Спасибо.

У меня передние сиденья вращаются на 180 и это бывает очень удобно.

У меня иногда вылетал знак STOP пока не долил тормозухи до почти отметки MAX (было чуть ниже среднего). Может дело в такой простой банальности?

Подвох какой-нибудь есть? Послезавтра уезжаю до июля. Потом попробую купить.

Вопрос актуален. Если кто найдет способ, то и на меня прикупите. Тел +375297571641

Ладно, на такой бы я согласился. Места мало занимает, хотя бы один велик возил снаружи. Вопрос, как его купить по заявленной цене?

Я вообще прикинул все "за" и "против" и решил продолжать дальше возить велики в салоне... Почитал обзоры: все-равно будешь велики упаковывать-распаковывать (сам велобагажник одевать-снимать-хранить), где-то надо хранить велобагажник, то что мне хотелось бы (типа площадки) стоит недешево, быстро ездить нельзя, лежачих полицейских и ямки - очень-очень (именно очень-очень)аккуратно,нагрузка на прицепное бешеная, габариты авто изменятся и т.д. Короче сам себя утешил, сам захотел - сам расхотел. Прав или нет время покажет.

Продавец сказал, что вначале купите, а потом меряйте. Я таких ответов не слышал со времён союза. Вот поэтому и интересуюсь, может кто пользовался или предложит другую модель.

Согласен. Силикон спрей или силиконовая смазка помогает. У меня скрипели толстые трубки, в которых жгуты с проводами...

Совершенно верно. Я сам разбирал года два назад моторчик ( в какой-то теме отписывался здесь), все у меня было разжато, смазано и не залипшее, а омывайка не работала ни передняя ни задняя. Я убрал одну прокладку и пружинку (осталась одна прокладка). С тех пор задняя омывайка работает отлично, а передняя чуть с запозданием, как здесь описывают. Меня все устраивает...

Согласно техноте "Электрооборудование" за электропривод зеркал отвечает F29

У меня такой-же двигатель, пару лет назад я где-то здесь на форуме отписывался по расходу. При точном замере получался смешанный цикл примерно 9 литров 92-го(при использовании кондиционера - процентов сорок от общего числа пробега). Сейчас я думаю у меня расход чуть больше, т.к. увеличилась скорость на трассе ( все спешим куда-то)

По моей просьбе только что племянник узнавал на авторынке в Ждановичах стоимость оригинальных ковров для третьего Еспейса. Называется цена от 160 тыс бел руб до 200 тыс бел руб. сам я эти коврики не видел, так что не могу сказать точно они для третьего Еспейса или нет. Согласен, что можно самому сделать коврики, рассчитав все до сантиметра, но при условии, что это не будет дороже покупных. Иначе легче купить. Так, что считайте и если дешевлевыйдет, то, пожалуйста, ждем фотоотчета. И еще... У меня во втором ряду лежит сплошной коврик (оригинальный). В какую-то из прошедших зим я сделал глупость, уложив его так, что он закрывал сантиметров по пять рельсы передних сидений. И под воздействием влаги и еще чего закрытые места рельс покрылись ржавчиной (до этого рельсики были как новые) и сейчас так не красиво... Я к чему: если будете вами выкраивать коврики, предусмотрите то, чтобы рельсы не были закрыты ковриком что-ли?

Года четыре назад привозили мне из Польши комплект для третьего где-то за 30 долларов. Сейчас такая возможность отсутствует. И все же где в Минске можно купить коврики в 3-й Espase и сколько это стоит? Или есть другие модели авто, от которых подходят коврики? Спасибо.

Было у меня такое. Эти две резинки и посредине пружинка были мною смазаны и ходили туда-сюда легко, но при сборе мотор жужжал, но не пырскал. После неоднократных попыток я выкинул одну резинку и пружинку и оставил только одну резинку. Все работает без вопросов больше года. Правда передний омыватель чуть-чуть с опозданием, но это не напрягает.

Nonemakz , slavyan Понял, спасибо.

Спасибо, почитал-посмотрел, только может не дочитал, не понял вот что: если я куплю только правый отопитель, то я же не смогу без полного разбора без слива антифриза через снятие бардачка его поменять? Или смогу? Или все равно надо будет все сливать - все разбирать и тогда уже менять сразу две стороны? Спасибо.