cerega72

На моем эспайсике 1994 года, 4-целиндра, 2.0 л., прогорела прокладка, поменял, собрал, машина изменилась в худшую сторону, стала кушать бензин(18-20 литров на 100 км по трассе), хотя до ремонта движка все было в идеале, 8-10л на 100 км. по трассе, также стала кушать масло, пропала тяга, немного покатавшись, решил поменять поршневые кольца, маслосъемные колпачки, поменял и теперь после этих всех процедур забрызгивает свечи, начинает стрелять, валит черный дым, не едет, тупит по страшному. Подскажите, что с моим "космосом"-эспайсиком? ??!!!!!!!! !!!!!!!!

так маслосъемные колпаки и поршневые кольца я менял неделю назад, результат 0!!!

и еще подскажите, если поршня были не правильно установлены, т.е стрелкой не к моховику, а в обратную сторону, может ли быть это причиной забрызгивание свечей маслом????

голову снять не долго, что там можно увидеть и как понять, что что то не исправно?

поменял я форсунки и стало еще хуже, свечи так и забрызгивает маслом, масло уже и из выхлопной трубы потекло, в чем может быть еще причина??? подскажите??????!!!!!!!!

спасибо за совет))), посмотрю вначале лямбду, форсунки и заварю трещину на коллекторе,

доброго времени суток, да читал, ремень ставил все по меткам., были погнуты клапана, поменял, направляющие не стал менять, из-за этого может забрызгивать свечи?