LexaBOSS

Было такое. Снял чейнджер, положил его под обдув, через 15 минут поставил - все работает. И зимой у меня так всегда, нагреешь - работает, не нагреешь - не работает. Наверное смазка застывает.

Добрый день! Съездил я сегодня на разборку и купил блок BII, рядом занес спецу, он мне с моего блока сохранил данные и залил в купленный блок и даже скинул мне на флешку. Поставил, завел - ошибок нет, проехал 3 км - ошибка "Check Engine" (в памяти пусто). Поставил свой на место, купленный поменял на ЭБУ впрыска. Опять к спецу, он с ЭБУ стер данные иммобилайзера, сказал что когда я 2 раза включаю зажигание, а потом отключаю, то в пустую память записывается мой код иммобилайзера. Все сделал и я поехал, и опять через несколько км появляется ошибка (в памяти пусто). Прошивка BII - 60 рублей, удаление кода иммобилайзера с ЭБУ впрыска - 10 рублей. Не зная на что думать, я даже поменял реле свечей накаливания - результат очевиден! Может панель приборов или проводка?

Добрый всем вечер! Где-то 2 недели назад, один раз за все время потухла на ходу панель - заглушил, завел, поехал дальше. На выходных завожу утром машину, оставляю на прогрев, ухожу домой, через 5 минут гляжу в окно - дыма нет. Спускаюсь, а машина заглохла. Сразу же завожу - заводится. Сел и поехал. И так каждое утро после выходных. Вчера днем завел машину и после 15 минут катаний - машина заглохла. Завести пытался раз 5, но без результата. А когда машина просто постояла минут 10 - машина завелась и не глохла до сегодяшнего утра, утром опять заглохла - постояла - завелась. Начитавшись про BII решил я все таки его заменить, но на последок проверить. Приехал на работу, занес блок в помещение, после работы ставлю блок на место (заняло 2 минуты времени), завожу - опять выскакивает ошибка "Check Engine", в памяти пусто. В пятницу собрался покупать б/у блок BII и уже договорился с человеком чтобы он перепрошил мне его. А сейчас думаю, могут ли быть такие проблемы из-за ЭБУ впрыска? На всякий случай снял ЭБУ и занес на ночь домой.

Может левым?

Форсунка - 0445110038 - 200$ Распылитель форсунки - 0433175253 - 30$ Клапан форсунки - F00VC01011 - 53$ Шайба форсунки - F00VC99002 - 2.5$ Гайка распылителя - F00VC14018 - 5$ Шарик клапана - F00VC05001 - 0.35$

Мы с братом, когда меняли радиаторы печек, делали петлю из шнурка, который стягивает горизонтальные жалюзи (очень прочный шнур). Накидывали петлю у основания патрубков, потом я нажимал на металлические защелки, а брат тянул за шнурок. По другому снять не получалось, не получалось даже провернуть патрубки, они за 20 лет присохли.

Была похожая проблема в машине брата F3R 768. Только у него правая часть приборки могла загореться через минуту, могла через 10, могла потухнуть в любое время. Когда разобрали, оказалось, что перегорела дорожка на лампочки и она была спаяна куском проволоки. Со временем пайка окислилась, раскрошилась и контакт периодически пропадал.

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/profile/2177-юмбр/

Подушка стойки амортизатора.

В руководстве написано что должно быть давление 1,2 Бар Dialogys по двигателю JEOE указал цвет темно-коричневый. Однако Exist.ru выдал как заменители темно-коричневые крышки, но с давлением 1,4 Бар

Правильный номер 141315-701

Когда были проблемы с моим насосом, мерял свой регулятор - 5 Ом, думал не исправен. Купил новый, измерил сопротивление прям в магазине - тоже 5 Ом. От покупки отказался. По тех. ноте 3444А тоже 5 Ом.

А каким боком четвертый Космос относится к третьему?

Нажать: "Обновить микропрограмное обеспечение", подождать несколько минут пока идет обновление и тестировать заново. eOBD не всегда корректно работает, попробуй тестировать каждый блок отдельно.

Оригинальный артикул ступицы без АБС - 6025171136, с АБС - 6025370612

Exist говорит что одинаковые, для примера: фирма - ABS, артикул 200365.

Если не путаю, то у меня загораются верхние плафоны в багажнике при открытии задних боковых дверей, при открытии багажной двери загорается плафон который слева под шторкой.

Там болты не под торкс, а вроде под головку на 10.

Он и есть. Я пошел и открутил свой блок. Если не трудно скинь прошивку и на него, пожалуйста!

Ответил словами Александра. И если залить прошивку от JE0K (как я понял), то будет 130 л.с.

Т.е. я покупаю шнурок Galleto 1260, устанавливаю программное обеспечение и драйвера на компьютер и можно сохранять свою прошивку и устанавливать прошивку от JE0K? Если так, то скинь, пожалуйста, заводскую прошивку от JE0K! Не повлияет ли эта прошивка на иммобилайзер?

Слить копию своей - это через Clip? Вроде видел там возможность сохранить данные. Или как- то по- другому?

24z.by

Спасибо за советы! Решил я не чиповать свой космос. Езжу в основном с семьёй, "лапку газа до отказа" жму очень редко, расход устраивает, да и узнавал про стоимость чиповки - 150$ и выдержит ли двигатель возросшую нагрузку никто не скажет! Смысла мне чиповать авто нет!

На фото не новый. У нас в автомагазинах можно купить новый за 56 рублей.