Расширительный бачёк

[Admin 25]

PROVOCATEUR Date: Вторник, 2006-04-04, 8:07 Am | Message # 1

Частенько бывает что бачёк дырявый. И причём склеить его не выходит ни каким способом. Я поставил от Ford Scorpio - подошёл без каких либо переделок, благо что крепление резиновым ремнём, держится отлично

Игорян Date: Вторник, 2006-04-04, 8:15 Am | Message # 2

Такая же фигня. Сначала заменил от 41-го москвича для F3R, но он долго не прожил и однажды в дороге оставил меня без антифриза. Поставил что подвернулось в тот момент-от Оки(единственное трубки на нем тоньше пришлось на них предварительно кусок шланга надеть) так и езжу до сих пор, подыскивая аналог. Ну не хочу я 80 баксов платить за кусок пластмассы. PROVOCATEUR, Кстати скока стоит фордовский?

PROVOCATEUR Date: Вторник, 2006-04-04, 8:34 Am | Message # 3

Не думаю что дорого. У меня по-наследству остался от прошлой тачки. А сиеррами и скорпами что у нас, что у вас - все сваки должны быть завалены. С этим бачком уже полтора года езжу - полёт

ZAN Date: Вторник, 2006-04-04, 12:34 Pm | Message # 4

PROVOCATEUR, Я заглянул в магазин Интерком-Лада. Насчитал 80 разных расширительных бачков для наших и иномарок. Цена- от 50 до 120 руб. (их делают у нас в пригороде- Копейске на з-де пластмасс ). Эспейсового не нашел. Но похожих много. Я думаю и от Оки прекрасно будет ездить..... или от ниссана. какая хрен разница, лишь бы диаметры шлангов подошли или переходники сделать. Я помню на классику ставил обычную банку из-под масла, когда дефицит был......

У меня вот похуже- шланги стали лопаться. Они были еле живые ( внутри все в трещинах, а патрубки печки тоже корродированы- похоже паленый тосол заливали ), а тут при установке ГБО их пошевелили. Ну и поползли. Купил несколько метров маслостойкого шланга на 18 ммм. Все равно надо систему переделать как я делал на всех своих машинах для ГБО- ставить 2 тройника, краники и байпас. Чтобы мона было переключать тосол в испаритель газа последовательно через печку ( зима ), минуя печку (лето ), или чуть через печку, чуть через байпас ( весна- осень ) . Ну и как обычно врежу в систему сразу после ДВС электропомпу. Зачем? Прочитайте в моих постах доп оборудования. Или могу вставить эту инфу, если кто-то заитересуется смыслом, из нашего местного автофорума годичной давности- там на нескольких страницах подробно описываются преимущества для ДВС и хозяина.....

ZAN

АНТОХА Date: Вторник, 2006-04-04, 9:18 Pm | Message # 5

У меня тоже как-то треснул...от старости видать...а так же жутких температур и пробок... Паяльником отремонтировал...хватило на неделю...не стал мучаться купил новый космосовский...600 рэ

Игорян Date: Среда, 2006-04-05, 8:26 Pm | Message # 6

Где купил?

АНТОХА Date: Пятница, 2006-04-07, 1:05 Am | Message # 7

В магазине по французам...

КАРАБАС Date: Пятница, 2006-04-07, 1:05 Am | Message # 8

Расширительный бачок я поставил от ГАЗ31105 только заглушил один отвод.всё работает.бачок стоит 160р.

Jurij Date: Понедельник, 2006-09-18, 9:56 Am | Message # 9

Еще один вариант - бачек аля GOLF 3(PASSAT ?)

переделать нужно верхнее крепление(дырки подходят) и сделать нижний упор

Attachment: 09233115.jpg (37 Kb)

Renault-Espace Date: Понедельник, 2006-09-18, 7:23 Pm | Message # 10

Jurij, А печка то греет? а то, уровень ОЖ ниже чем на оригинальном бачке.

Jurij Date: Понедельник, 2006-09-18, 7:32 Pm | Message # 11

Renault-Espace,

Греет .Проверил -у нас сейчас поутрам до +10

так что уже включал обогрев

кстати такой бачек у нас на разборке 10LT-100руб

2,8+ABS+АКПП+TV DVD+Ksenon+...2 аварии

PROVOCATEUR Date: Вторник, 2006-09-19, 9:35 Am | Message # 12

А при чём тут печка и уровень ??? У меня вообще на дондышке плещется, потому как если наливаю больше - всё высифонивает нафиг через трубку металлическую, которая через коллектор проходит, тама дырка есть а руки всё не доходят заменить... А греет как положено.

Peugeot 406 ST HDi '00

Женя-Эспас Date: Среда, 2006-09-27, 12:14 Pm | Message # 13

Основной косяк бачков это вибрация из-за неплотности прилегания резинового ремня,отчего разбалтывается и начинает сифонить верх.резьбовое соединение ,я просто усилил штатный ремень дополнительным самодельным и пока все ок

J637 RED 2.2RN ABS 1993 +ОКА 750, 2004=СМЕРТЬ"KANGOO"!!!

Post edited by Женя-Эспас - Среда, 2006-09-27, 3:20 Pm

ZAN Date: Среда, 2006-09-27, 1:46 Pm | Message # 14

Чувствую, что зимой у мя жарко не будет- сейчас по ночам уже опускается до 0 и ниже-включал печку,- так себе...

Jurij Date: Среда, 2006-09-27, 8:47 Pm | Message # 15

Одна из причин плохого обогрева-использование герметиков для устранения течи из радиатора

герметик течь-то устраняет но и заодно забивает радиатор печки(да и основной тоже)

так что я герметик очень не жалую

да и не ясно вымывается от потом промывкой или нет

2,8+ABS+АКПП+TV DVD+Ksenon+...2 аварии

Женя-Эспас Date: Четверг, 2006-09-28, 11:50 Am | Message # 16

Jurij, Блин у меня продается классный герметик,затащил лет 6 назад из США Penray 1416,почти все распродал,вот это вещь.Он жидкий,банки 300мл.на 2машины с емк.системы 10л.антифриза.Герметизирует алюминий,пластик,(кроме резины)где есть контакт с воздухом,при этом радиаторы не забиваются.Проверено мной и моими друзьями

J637 RED 2.2RN ABS 1993 +ОКА 750, 2004=СМЕРТЬ"KANGOO"!!!

Ai Date: Четверг, 2006-10-12, 12:45 Pm | Message # 17

Я запаял трещину длиной сантиметров 8 внизу бачка строительным феном. Грел так, что пластмасса становилась прозрачной. Держит отлчно. До этого запаивал паяльником, хатало на неделю.

Jurij Date: Суббота, 2006-10-14, 7:02 Pm | Message # 18

Ai, я тоже сначала паял -раза 4, а потом плюнул,поставил от гольфа ,теперь на нем есть метки мах-мin и датчик уровня антифриза -чего еще желать-то

2,8+ABS+АКПП+TV DVD+Ksenon+...2 аварии