Жрет резину

[Гость Dimmyzin]

У отца была Р-25, 92 г.в., куплена в 97 году, передняя подвеска один в один с Эспайсом 1-2. Так вот, у него никогда при любом повороте колес ничего подобного не было. потом год назад получил скрльзящий поперечный удар по переду, после этого начало не отпускать руль, есть изнутри резину, и визжать на серпантине.

Но у нас то снаружи :blink: .

Я ща жду замены рулевых тяг. После выходных и очередного развала посмотрим

[Гость szavad]

Ну как дела с развалом-схождением?

[Гость Александр 2]

Ну как дела с развалом-схождением?

Развал не регулируется (заводские установки), регулируется только схождение - изменением длины рулевых тяг.

[Гость szavad]

Это общее название "развал-схождение" мастерских, если ввел в заблуждение - тысяча извинений.

Во втором эспайсе, в передней подвеске можно регулировать :

- продольный наклон оси поворота колеса ("косой" тягой)

- схождение колес (рулевые тяги)

- поперечный наклон оси поворота колеса (условно регулируется - за счет изменений положения крепежных деталей задних вильчатых кронштейнов нижних треугольников подвески)

Не регулируется - развал колес.

инфа взята из файлика с названием CVR-M-ESPACE.pdf стр. 23

[Гость AHTOXA]

неправильный развал лечится...по крайней мере должен приходить в норму...после замены всех резинок и шаровых....

[Гость Dimmyzin]

Незнаю как с развалом. Но руль как закусывало так и закусывает.

[Гость ua3ycv]

Дим давай меняться авто у меня не закусывает и пъёт 8/100км

[Гость Dimmyzin]

Дим давай меняться авто у меня не закусывает и пъёт 8/100км

Давай лучше встретимся и по водовке выпьем? :D А там может поменяемся :blink: :D

Я тут давиче выходные в Речице на ДОЖИНКАХ провел...... Так вот чуть свой модны лапсердак на фуфайпальто Беларуснефти не выменял! Спасибо сестричке. Урятовала

Изменено 25 сентября, 2007 пользователем Dimmyzin (смотреть историю редактирования)

[Гость szavad]

Перестало закусывать в крайних положениях руль при повороте. Перед этим что делад:

1 - выставил одинаковую длинну рулевых тяг снаконечниками (с одной стороны 1 мм добавил с другой 1 мм убрал.

2. поставил руль в среднее положение (как в книжке)

3. сменил мастерскую с развалом схождением. Там кстати сказали что стояло наоборот.

После этого перестало закусывать руль.

[Гость Svoyak]

Таж фигня. Всё никак до сервиса не доеду. Руль "закусывает" внешним краем моей резины при сильном повороте (обжора) :D . Резина 205/55 на 16.

А что наоборот-то было?

[Гость szavad]

Наоборот было то, что схождение колес было наоборот. вместо минусик - плюсик, в итоге колеса смотрели внутрь а не на наружу как было надо. :)

[Max-Belarus 2]

Вот что нашёл, может пригодится.

I – нормальный износ протектора;

II – увеличено схождение передних колес

(правое колесо, вид сзади);

III – отрицательное схождение передних

колес (правое колесо, вид сзади);

IV – отрицательный угол развала передних

колес (правое колесо, вид сзади);

V – отрицательный угол развала передних

колес (левое колесо, вид сзади);

VI – отрицательный угол развала задних

колес вследствие прогиба балки заднего

моста (правое колесо, вид сзади)

__________.bmp

[Гость Svoyak]

К сожалению, эта картинка не полностью применима к Эспасу. Это для классических моделей ВАЗ. Даже резина диагональная нарисована :) . У Эспас геометрия подвески как у "космического" аппарата и вместо положительного схождения должно быть отрицательное. :P А для остальных "земных" авто в общем подходит, хотя сейчас на диагональной резине ездят только грузовики, и то наверное уже часть на радиалку перевели. А у радиалки протектор по другому изнашивается.

[Max-Belarus 2]

Это типа направление намотки корда ? я такое слышал тока, сам не знаю. А картинка всзята из руководства к ВАЗ 2101 )))

[Гость Svoyak]

Ну да. Он самый. Диагональная выдерживает бОльшие нагрузки и мягче (по моим ощущениям). Радиальная шина ведет себя жестче при проезде неровностей и нагрузку хуже держит, но лучше управляемость и торможение. Сейчас диагоналку на легковые и не выпускают, наверное... :glare:

[Max-Belarus 2]

Спасибо, буду знать

[Гость Dimmyzin]

Вчера перевернул переднею резину. т.к. скоро сожрет до корда. Ща думаю на развал опять и сделать как рекомендовали наооборот с "+"

[Гость szavad]

По крайней мере закусывать перестало, выставили как на сервисе в книжке было записано 4 мм перед колес раздвинут. Правда на днях заметил что на поворотах резких на скорости повизгивать стала. Сегодня обсмотрю резину на предмет износа, хотя еще мало проехал. До регулировки по внешней кромке резины был специфический износ, задняя часть ламелей изнашивалась меньше чем передняя и как бы заострялась. Да, перескочил неудачно ремонтый быртик на дороге, руль чуть в лево сместился после этого. в отпуске поковыряюсь :)

[Гость]

На Бриджстоун Близзак 195/65 R15 передок подпрыгивает, на Пирелли Р6000 подпрагивает еще больше. Сейчас, второе лето обут в всесезонные NEXEN 195/65 R15, почти не подпрыгивает.

[Гость Dimmyzin]

Вчера попал ф просак. :( На ходу слетела покрышка переднего правого колеса. Просто разборртировалась. Благо ехал медленно и притормаживал перед поворотом. Диск литой жалко.. покоцалси. :( Пойду сегодня разбираться какого куя она слетела. Вроде и надута нормально была :blink:

У кого какие мысли есть?

[Гость Александр 2]

На Бриджстоун Близзак 195/65 R15 передок подпрыгивает, на Пирелли Р6000 подпрагивает еще больше. Сейчас, второе лето обут в всесезонные NEXEN 195/65 R15, почти не подпрыгивает.

мы зачастую тупо следуем рекомендациям производителя автомобиля о номинальном давлении в шинах. Производитель производил расчеты для определенного типа резины определенного производителя.

Лучше следовать советам производителя шин, если таковые имеются, т.к. боковая поверхность различных производителей имеет различную степень жесткости. К примеру если использовать шины Мишлен, то при давлении, рекомендуемом производителем авто, езда будет в удовольствие только при спокойном стиле вождения, для агрессивной езды придется повышать давление, а отсюда и большая жесткость.

[Гость Svoyak]

В каком состоянии покрышка сейчас? Честно - удивил.

Просто так покрышка слететь не может! Если только колесо спущено и при определённых условиях.

Могу предположить, что давления в нём почти небыло и при слегка повёрнутых колёсах и торможении одна закраина соскочила. Но на ровной дороге... Случай 0.01% из 100%!

[СанСаныч 42]

Вчера попал ф просак. :( На ходу слетела покрышка переднего правого колеса. Просто разборртировалась. Благо ехал медленно и притормаживал перед поворотом. Диск литой жалко.. покоцалси. :( Пойду сегодня разбираться какого куя она слетела. Вроде и надута нормально была :blink:

У кого какие мысли есть?

Слететь через хамп может однозначно лишь пустая покрышка... Так что вспомни где перед этим останавливался и поищи там барсеточников... А может ты без резины ехал???!

[Гость Dimmyzin]

Слететь через хамп может однозначно лишь пустая покрышка... Так что вспомни где перед этим останавливался и поищи там барсеточников... А может ты без резины ехал???!

Останавливался возле магаза, куплял пиво. Отъежжал колесо было полное. Через 250-300 м передок наклонился вправо и я услышал звук что еду по асфальту диском. Выхожу... гляджу... покрышка съехала и с внутренней стороны и с внешней.... :blink: Ну деваться было некуда, проехал еще метров 50-100, что бы с дороги убраться да и к фонарю поближе.

Вчера изучал покрышку. Слетела с двух сторон. С внутренней пожевалась немножко, ну я ж 100 метрое еще ехал. На поверку целая... вез пробоин и разрывов. Диск с внешней стороны покоцался... бум надеятся что нге погнулся.

Вот такая загагулина... :blink:

В каком состоянии покрышка сейчас? Честно - удивил.

Просто так покрышка слететь не может! Если только колесо спущено и при определённых условиях.

Могу предположить, что давления в нём почти небыло и при слегка повёрнутых колёсах и торможении одна закраина соскочила. Но на ровной дороге... Случай 0.01% из 100%!

Давление было. Ехал меньше 40, притормаживал перед "Т" образным перекрестком. Дорога -слякоть с ледком, АБС вначале сработала но не сильно...