И опять проблема

[Гость Graaf-3]

__________.bmp

Сегодня появилась у меня такая вот примерно каринка и написало Servis при этом у меня перестало работать 1 или 2 цилиндра машина всёже едит но чувствуеться буквально любая неровность может ктонибудь подскажет что произошло?

[Гость andres]

__________.bmp

Сегодня появилась у меня такая вот примерно каринка и написало Servis при этом у меня перестало работать 1 или 2 цилиндра машина всёже едит но чувствуеться буквально любая неровность может ктонибудь подскажет что произошло?

Eto dizel?I kak posle progreva?

[Гость Серый]

andres, Вы предположили, что это значок подогрева свечей?

А если это не дизель?

А если это не дизель, то это значок, неполадки в электронной части.

Может быть что угодно, от лямды до выхода из строя катушки зажигания.

Что бы не гадать на кофейной гуще и не делать скоропалительных выводов, обратитесь на компьютерную диагностику.

Там определят код неполадки и с точностью определят, что не работает.

Ваш бортовой комп обнаружил и зафиксировал дефект в системе.

[Rometto 6]

Именно электрика. У меня такое загорелось при окисленной массе. но это бональная проблема. В твоем случае поможет только компьютер. Сам будешь искать причину полгода и не факт, что найдешь.

[Гость Graaf-3]

У меня дизель 2.2Dci Дело в том что она появляеться через минут 10 работы а двигло сразу работает наполовину

[Гость andres]

andres, Вы предположили, что это значок подогрева свечей?

А если это не дизель?

А если это не дизель, то это значок, неполадки в электронной части.

Может быть что угодно, от лямды до выхода из строя катушки зажигания.

Что бы не гадать на кофейной гуще и не делать скоропалительных выводов, обратитесь на компьютерную диагностику.

Там определят код неполадки и с точностью определят, что не работает.

Ваш бортовой комп обнаружил и зафиксировал дефект в системе.

Ne sporju.Diagnostika na kompe-samyi lu4shij vyhod,esli takaja vozmoznost jest..A ja vsego lish zadal navodjashie voprosy.Deistvitelno kogda ja priehal v servis s podobnym kosjakom mne srazu opredelili, 4to ne ispravna odna sve4a.Zato potom na4alsja cirk s zamenoj...POsle dvuh 4asov ozidanija mne skazali, 4to dlja zameny sve4i nado SNIMAT VPUSKNOJ KOLLEKTOR i predlozili zabit vremja v drugoj den...I eto samyj krutoj Renoshnyj center.Vobshem pomenjali mne ejo v drugom {toze ne melkom)servise za poltora 4asa,bes vsjakoj razborki.Koro4e eta tema iz rubriki "Prikol".Mogu dobavit,4to ostalnye 3 sve4i ja na dosuge letom(ne imeja vetom ni kakogo opyta) zamenil minut za 40.No etim lu4se zanimatsja v garaze ili letom -dostup k sve4am vesma zatrudnitelnyj,no platit babosy za nekompetentnuju rabotu IZVINITE...Eshe mogu dobavit ,4to eto ne edinstvennyj podobnyj slu4aj takogo roda.

[Гость MB_]

меня эта "молния" на компе конкретно достала, появляется регулярно, в различных режимах, может при старте, может на ходу, потом сразу же просится на сервис. в работе никаких изменений нет, т.е. работает и едет также. Поехал я на диагностику компьютерную, особо не верил в это дело так до конца и не убедился в ценности данной процедуры. На компе показало кучу каких то левых ошибок в основном все посбрасывали, активными остались только проблемы с первой и второй свечами накала, проблема с клапаном дожига отрабаботанных газов (я так понимаю это ЕГР), была ошибка перегрузки в бортовой сети (расшифровать что конкретно перегружалось не смогли, потом скинули эту ошибку. Вообщем мнение диагноста - ЕГР глючит (не открывается или незакрывается х.з. и выдает ошибку) и появляется молния. Потом был на другом сервисе с проблемой по электрике (освещение салона) там совершенно случайно тоже на комп кинули, они думали что компьютер им скажет почему у меня свет внутри не горит, вообщем там компьютер показал проблемы в управлении АБС, неисправность датчика температуры воздуха в салоне, а междку тем у меня ни абс ни этого датчика в комплектации нет, вот такие вот компьютеры. Я пока забил на эту молнию, так езжу, да и появляться она реже стала сам не знаю почему.

пока на вмешательство в ЕГР я еще морально не готов, а свечи думаю съездить еще куда глянуть сам не знаю как проверить, да и стоят они как-то неудобно, andres, ты вроде их менял опишу процедуру.

[Rometto 6]

тебе же ошибок поскидывали... Естессно, после этого загораться реже будет

[Гость andres]

меня эта "молния" на компе конкретно достала, появляется регулярно, в различных режимах, может при старте, может на ходу, потом сразу же просится на сервис. в работе никаких изменений нет, т.е. работает и едет также. Поехал я на диагностику компьютерную, особо не верил в это дело так до конца и не убедился в ценности данной процедуры. На компе показало кучу каких то левых ошибок в основном все посбрасывали, активными остались только проблемы с первой и второй свечами накала, проблема с клапаном дожига отрабаботанных газов (я так понимаю это ЕГР), была ошибка перегрузки в бортовой сети (расшифровать что конкретно перегружалось не смогли, потом скинули эту ошибку. Вообщем мнение диагноста - ЕГР глючит (не открывается или незакрывается х.з. и выдает ошибку) и появляется молния. Потом был на другом сервисе с проблемой по электрике (освещение салона) там совершенно случайно тоже на комп кинули, они думали что компьютер им скажет почему у меня свет внутри не горит, вообщем там компьютер показал проблемы в управлении АБС, неисправность датчика температуры воздуха в салоне, а междку тем у меня ни абс ни этого датчика в комплектации нет, вот такие вот компьютеры. Я пока забил на эту молнию, так езжу, да и появляться она реже стала сам не знаю почему.

пока на вмешательство в ЕГР я еще морально не готов, а свечи думаю съездить еще куда глянуть сам не знаю как проверить, да и стоят они как-то неудобно, andres, ты вроде их менял опишу процедуру.

Prozvonit sve4i po odnoj mozno tolko snjav s nih podvodjashie kontakty.Esli opredelish 4to ne ispravna hotja by odna sve4a -menjai lu4she vse srazu.Komplekt tonkostennyh torcevyh udlinnenyh na1/4 klju4ei s korotkim udlinnitelem i kak mozno menshim sharnirom i torcevoj na 8 objazatelno s magnitom-neobhodimye instrumenty.Polezno tak ze srazu vooruzitsja dlinnoj spicei i pincetom.Pered snjatiem sve4ei objazatelno produt ot pyli i musora mesta ih raspolozenija.Raboty vypolnjat na ostyvshem dvigatele.

Uda4i!!!

[Гость MB_]

тебе же ошибок поскидывали... Естессно, после этого загораться реже будет

хочешь сказать что комп показывает ошибку в момент ее появления и потом на протяжении всего периода пока ошибка не сбросится, что-то я сомневаюсь, хотя и спориить не буду. имхо ошибка возникла комп ее тут же показал и в память прописал, больше он ее не показывает пока снова не появится.

[Гость Graaf-3]

Так значит после устронения лубой ошибки покозания компа надо будет обновить?

[Гость andres]

Andrei,posle zameny zgorevshih sve4ei,ja ni kakih oshibok na kompe ne sbrasyval.tabli4ka prosto perestala vyskakivat.Vozmozno kakie-to oshibki i nado ustranjat ,no ne v etom slu4ae.

[Гость ua3ycv]

в большенстве компов разовые ошибки иницыруються лампой чек и пишуться в память после выключения зажигания и пуска мотора если лампа загораеться то ошибка текущая-снятие ошибок из памяти компа не всегда приводит к восстановлению работы авто

[Гость Graaf-3]

Короче сказали мне что вышел из строя какойто херов датчик что-то там с температурой связано, а чтобы его понять то надо менять 2 датчика поскольку они находяться в одном патрубке сказали датчики под заказ и Германии вообшем денег дох.. надо но сумму так и неназвали.

Вобщем попробую на другое сто подьехать на комп

[Гость Серый]

Короче сказали мне что вышел из строя какойто херов датчик что-то там с температурой связано, а чтобы его понять то надо менять 2 датчика поскольку они находяться в одном патрубке сказали датчики под заказ и Германии вообшем денег дох.. надо но сумму так и неназвали.

Вобщем попробую на другое сто подьехать на комп

А там что?

Теплица надежда, что не заметят трабл с температурными датчиками? И тем самым избежать расходов?

[Гость MB_]

Короче сказали мне что вышел из строя какойто херов датчик что-то там с температурой связано, а чтобы его понять то надо менять 2 датчика поскольку они находяться в одном патрубке сказали датчики под заказ и Германии вообшем денег дох.. надо но сумму так и неназвали.

Вобщем попробую на другое сто подьехать на комп

датчик чего? насколько я помню из мануалов то два датчика замерят температуру тосола один дает сигнал на вентилятор охлажения а другой для двигла такую же инфу дает, оба они одинаковые только почему то их два и что оба менять разом нужно?

может проще по разборкам пройтись чем из гемании, минск поди не глушь какая.