ППП

[Гость Лексей]

и еще Раз ПОМОЖИТЕ !! Поменял почти все кроме № 10 В эксисте сказали тока целиком ( это по 6т.р за штуку) ХА-ха-ха Дайте кто-нибудь наводку какой сайлентблок ставить??????? Хелп ми плиз :o :o :o :o

[Гость Серый]

и еще Раз ПОМОЖИТЕ !! Поменял почти все кроме № 10 В эксисте сказали тока целиком ( это по 6т.р за штуку) ХА-ха-ха Дайте кто-нибудь наводку какой сайлентблок ставить??????? Хелп ми плиз :o :o :o :o

Попробуйте резиновую втулку от рессоры москвича. По крайней мере в низ ставили. Тяжело вставить на штангу стабилизатора. Но зато держит хорошо.

[Гость Лексей]

Попробуйте резиновую втулку от рессоры москвича. По крайней мере в низ ставили. Тяжело вставить на штангу стабилизатора. Но зато держит хорошо.

:( Наверно я неправильно спросил??! Позиция 10 это маленький кронштейн с сайлентблоком отвечающий за угол наклона колес (вроде так) на первом рисунке №10 мааааааааленький такой но дорогуууууущий и очень нужный

[Гость Nikson_KA]

Все правильно. Там в этой №10 впрессован металло-резиновый сайлент-блок, похожий на №2, но немного другой. Я покупал за 10 у.е.

Внешний диаметр : 34 mm

Внутренний диаметр: 10 мм

Длина: 31 мм

Общая длина : 41 мм

Sasic 4003378

Изменено 3 октября, 2008 пользователем Nikson_KA (смотреть историю редактирования)

[Гость Лексей]

Спасибо Дружищщщще

[Гость Лексей]

Мне нужен был сайлент блок в косую тягу -разве не иона идет под №10???? А сайлент блок №4003378 туда не идет :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

[Гость Nikson_KA]

Если сомневаешься забей в exist 60 79 0003. Выскочит SWAG подвеска тяга панара. В списке есть и SASIC 4003378 и другие. Выбирай на вкус. :)

[Гость]

Сайлент-блок в косую тягу имеет размеры по отверстию в тяге диаметр 30 мм, общую длину 58 мм, внутренний диам. 10, длина рабочей части тяги 46 мм. См. рисунок. Мне делал токарь из втулки задней балки от ваз-08, диаметр для натяга давали 31 мм, делали пару освобождений до диаметра 29 мм длиной по 5 мм. Намыливал и при помощи шпильки (болта) на 10 мм, подходящей длины запресовал в тягу. А когда пришла пора с/блоку на другой стороне, то сделал две втулочки длиной по 29 мм, и буртики разумеется получились с двух сторон, надежней вроде, да собирать легче. Две маленькие и по цене копейки, если токарь испортил то не жалко, а большая от 08-ки 70 руб. Делал в феврале, пока все нормально.

[Гость Dimmyzin]

,,,ть обидно.... я 400 зеленых за диски отдал :(

Блин незнаю чего делать. Колеса проверил (отбалансировал) все ОК. По подвеске вроде ничего не отвалиось. А всеравно колбасит, через раз, но колбасит... от40 до 50 км/ч. Что это???

[Гость Серый]

Случаем не при нагрузке? Имеется в виду, когда разгоняешься? А когда идешь ровно или накатом, то ни чего нет.

Если так, то я через это прошел.

[Гость Dimmyzin]

Случаем не при нагрузке? Имеется в виду, когда разгоняешься? А когда идешь ровно или накатом, то ни чего нет.

Если так, то я через это прошел.

Да под нагрузкой. Но не при интенсивном разгоне. При торможении особых вибраций нет (точнее - как обычно). При накате тож колотит.

[Гость Серый]

У меня на полуосях внутренние шрусы болтались на шлицах. После замены полуосей в сборе проблема исчезла.

Но ты не спеши менять полуоси. Для начало замени подшипники в внутреннем шрусе. Это гораздо дешевле. Там их три.

Почему я так говорю? Потому, что у одного кадра, разбило шрус в дребезг. Виной была подушка на двигателе. Так он поменял подшипники и поставил шрус от моей полуоси. И ни какой вибрации. Хотя на шлицах плотно не сидела как у меня.

[Гость Dimmyzin]

У меня на полуосях внутренние шрусы болтались на шлицах. После замены полуосей в сборе проблема исчезла.

Но ты не спеши менять полуоси. Для начало замени подшипники в внутреннем шрусе. Это гораздо дешевле. Там их три.

Почему я так говорю? Потому, что у одного кадра, разбило шрус в дребезг. Виной была подушка на двигателе. Так он поменял подшипники и поставил шрус от моей полуоси. И ни какой вибрации. Хотя на шлицах плотно не сидела как у меня.

А по подробнее... Где и какие подшипники?

[Гость Серый]

На самой полуоси со стороны коробки.

источник фото http://renault-espace.ucoz.ru/forum/22-147-1

[Гость Dimmyzin]

На самой полуоси со стороны коробки.

источник фото http://renault-espace.ucoz.ru/forum/22-147-1

Я так понимаю что отдельно они не продаются :(

[Гость]

Друзья, выручайте. Не могу найти запчасти.

Подвеску разобрали. На тяге, кронштейне амо сайленты в хлам.

На сайте найти отдельно эти втулки-сайленты никак не удается.

на первом рисунке позиция 10. внутри резиновая втулка (сайлент-блок) - какой у нее номер производителя? мы об этом сайлент-блоке в этой теме говорим, а найти нигде не могу. авторынков у мну нет.

На втором рисунке позиция 3. внутри тоже втулка. тоже нет номера. сам кронштейн есть в elcats, но дорогова-то.

Еще вопрос: на первом рисунке сайлент-блок в рычаге (позиция 3) один иди два? нарисован один, а по жизни, похоже, два. вставляются с друх сторон. Кто помнит, проясните.

Для тех кто в танке... ПЛЗ позиция 2 на первом рисунке - по 2 штуки на рычаг???

[Алексей 10]

Для тех кто в танке... ПЛЗ позиция 2 на первом рисунке - по 2 штуки на рычаг???

Да. Лично проверено.

[Гость]

спасибо!

[Гость dimurlt]

люди,как снять пер.аммортик?убей меня бог,если я чего-нибудь понял.позиция 22 по рисунку-4 гайки,у меня 3.все детали,судя по ржавчине,оригинал.склеились в единую конструкцию. :angry: если можно,порядок разборки.