Таблица лидеров

спасибо. рыскал по всем темам, однако для Рено Эспейс 3 с двиглом F4R 2,0 16 клап. нигде не было написано про точки развоздушки. В прочем основываясь на схемы с двигателями F3R и дизелем я осмотрел внимательно моторный отсек и обнаружил три точки развоздушки. первая точка - термостат, вторая на входе в левый радиатор отопления, третья - на входе в правый радиатор.

Необслуживаемая батарея потому так и называется что не требует доливки воды. В ней изначально увеличенный уровень электролита чтобы хватило на весь срок службы. Вода испаряясь конденсируется на крышке и стекает обратно. Конструкция газоотвода тоже сделана так чтобы вода конденсировалась и возвращалась в банки. Поэтому потери жидкости сведены к минимуму. Кальциевые батареи на машине не кипят, с этой стороны потерь воды тоже нет. Срок службы таких батарей меньше чем мог бы быть. Но они более привлекательны для людей ничего не знающих в машине кроме руля и педалей поэтому и существуют.